
На улице Салова начался снос оптового рынка. Об этом 24 сентября «Фонтанке» сообщил читатель. Снос ведется в рамках подготовки территории под строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).



Рынок расположен в месте, где железнодорожные пути заворачивают на запад — к Волковской. Ранее Росжелдор выпустил распоряжения со списками десятков зданий и участков, которые предстоит изъять для строительства непосредственно высокоскоростной железнодорожной магистрали.

В районе улицы Салова участки изымаются, в частности, для того, чтобы расширить железнодорожные пути ответвления и перенаправить поезда с Московского вокзала на Волковскую.
«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте строительства ВСМ и изготовлении составов для нее. Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
На линии будут эксплуатировать состав с эксплуатационной скоростью 360 км в час, а максимальной — 400 км. Лизинговый договор на поставку скоростных составов заключен с ГТЛК. Разрабатывать и собирать их будут на базе большой производственной кооперации, но поставщиком станет в итоге компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и это предприятие заключили договор на первые два опытных электропоезда за 12 млрд рублей. Серию из 41 следующего состава закупят в лизинг, стоимость каждого ранее оценивали выше 5 млрд рублей. Договор на эту основную поставку подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.















