Достроим и поедем. Сколько туристов привлечет ВСМ

Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург может привлечь почти полмиллиона туристов в год, сообщает 16 сентября пресс-служба Минэкономразвития РФ.

«Более 30% пассажиропотока ВСМ составят туристы, причем сам проект в среднем может дать дополнительно почти до 500 тысяч туристов в год», — заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников по итогам стратегической сессии «Развитие скоростного транспортного сообщения», которую провел премьер-министр России Михаил Мишустин.

Мишустин на сессии сообщил, что закончены организационные процедуры для создания ВСМ, информирует Первый канал. По словам премьера, развернуты строительно-монтажные работы на пилотном участке, на остальных началась подготовка.

«Планируемый маршрут составит 679 км. На него выйдет подвижной состав нового поколения, который задаст самую высокую планку в стране для скорости движения — это порядка 400 км в час», — сказал премьер.

Также он добавил, что путь будет занимать примерно 2 часа 15 минут (это в два раза быстрее, чем максимальные возможности электропоездов «Сапсан», «Ласточка», «Финист»).

«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте строительства ВСМ и изготовлении составов для нее. Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.

На линии будут эксплуатировать состав с эксплуатационной скоростью 360 км в час, а максимальной — 400 км. Лизинговый договор на поставку скоростных составов заключен с ГТЛК. Разрабатывать и собирать их будут на базе большой производственной кооперации, но поставщиком станет в итоге компания «Уральские локомотивы» из Группы «Синара». РЖД и это предприятие заключили договор на первые два опытных электропоезда за 12 млрд рублей. Серию из 41 следующего состава закупят в лизинг, стоимость каждого ранее оценивали выше 5 миллиардов рублей. Договор на эту основную поставку подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.