В компанию, строящую ВСМ, добавили денег

10 июля 2025, 19:58 4 392

Уставный капитал ООО «ВСМ Две столицы» увеличился до 37,3 млрд рублей. Судя по данным ЕГРЮЛ, это произошло накануне.

Как и раньше, единственным собственником компании является УК «ВСМ Две столицы». Именно ее 100-процентный пакет акций в ООО «ВСМ Две столицы» увеличился с 33,9 млрд до 37,3 млрд рублей.

Напомним, в капитал УК «ВСМ Две столицы» должны войти все регионы прохождения высокоскоростной магистрали Москва — Петербург, РЖД и УК «Лидер». При этом самый большой акционерный взнос должна сделать Москва. Взнос Петербурга составит 30 млрд рублей за 3 года, представлять интересы города в капитале УК будет АО «Аэропорт Пулково».

Общая стоимость концессионного проекта составляет 2,349 трлн рублей. Значительную часть финансирования представляет собой синдицированный кредит от крупнейших банков страны.

Положительное заключение на проект ВСМ в правительстве надеются получить в сентябре. Процесс идет с опозданием на два месяца, но, по словам вице-премьера Виталия Савельева, это не повлияет на срок сдачи (напомним, он намечен на апрель 2028-го).

«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте строительства ВСМ и изготовления составов для нее.

ООО «ВСМ Две столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург. Общая стоимость — 2,349 трлн рублей, срок запуска — к 1 апреля 2028 года. Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года. Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. О цене на билеты читайте здесь.

Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых. Недавно город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.

Эксплуатировать на ВСМ планируют состав «Белый кречет» с эксплуатационной скоростью 360 км в час, а максимальной — 400 км в час. Лизинговый договор на поставку скоростных составов заключен с ГТЛК. Разрабатывать и собирать их будут на базе большой производственной кооперации, но поставщиком станет в итоге компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и это предприятие заключили договор на первые два опытных электропоезда за 12 млрд рублей, Серию из 41 следующего состава закупят в лизинг, стоимость каждого ранее оценивали выше 5 млрд рублей. Договор на эту основную поставку подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.