22 комментария к публикации

В Петербурге расчерчивают Привокзальную площадь для терминала ВСМ

19 августа 2024, 18:09

21 августа 2024, 14:23

Я вот до сих пор не понимаю, а зачем вокзал для ВСМ делать в центре? Ведь, если разместить его у Пулково, к примеру, мы получили бы эффект того, что до Москвы поезд набрал бы крейсерскую скорость быстрее. При этом это стал бы огромным пересадочным узлом, без приезжих в центр города, на такие станции, как Пл. Восстания, которая перегружена уже многократно. При этом к такому вокзалу помимо метро могли бы вести электрички, которые ходили бы с юга и севера города, по аналогии с Московским МЦК. Почему изначально не сделать классно, для людей?

Красивая-но-дура

20 августа 2024, 11:18

К сожалению, это частный проект, созданный для зарабатывания на людях, причем нормальной бесплатной дороги на данный момент на Москву так и не появилось. Это важнее высокоскоростной. Кто ездил на машине - знает. И почему это строится за счет города, если деньги будут идти в частный карман?

Арина Родионовна

19 августа 2024, 23:01

Важность этого проекта велика.Появление ВСМ позволит сделать Москву и Санкт-Петербург намного ближе друг к другу. Гораздо большее количество человек сможет позволить себе комфортную поездку одним днем или на выходные, причем как с деловыми, так и с туристическими или культурно-бытовыми целями.

Karapuzz

19 августа 2024, 23:36

abirvalg

20 августа 2024, 07:47

282062675

20 августа 2024, 09:25

Арина Родионовна

19 августа 2024, 22:59

Решение Сбербанка инвестировать в данный проект было принято непосредственно в интересах банка. Это выгодно, так как пассажиропоток между городами и так миллионный, а если сократится время в пути, то он может еще увеличиться, в нынешнем году наблюдается высокий спрос на весь железнодорожный транспорт, эта инвестиция позволит увеличить доходность всей экосистемы Сбербанка

lnj

19 августа 2024, 20:42

lachavoje

19 августа 2024, 21:06

276386315

19 августа 2024, 21:27

282579203

19 августа 2024, 22:55

Кому не хватает билетов на Сапсан - есть уже построенная пустая (из-за конского ценника) трасса М-11. Жирные коты вполне могут с комфортом кататься по ней в обе стороны с комфортом, а для 2 триллионов есть гораздо более полезные применения - вышеозвученное метро хотя бы, а лучше помощь фронту.