51 комментарий к публикации

Директор «Автозавода Санкт-Петербург» Иван Миронов рассказал, почему он разошелся с АВТОВАЗом

25 апреля 2024, 16:44

274110354

27 апреля 2024, 08:33

Гриб

26 апреля 2024, 10:35

bash

26 апреля 2024, 15:10

Умбрапинумбра

28 апреля 2024, 06:21

Кулунжу

26 апреля 2024, 08:22

VKuser117517

25 апреля 2024, 23:40

очередное лего-го, собрали, не факт, что как надо, приклеили шильдик лада, приклеили лям сверху, и попытались продать, тоже не факт, охрененное производство))) Лучше бы с Индией Сузуки выпускали, там цены от 300т.р. до 750т.р., вот и приклеивайте туда свой лям, и всем хорошо будет...) А автоваз и Москвич - похороните, они еще при рождении сдохли

ProstoZloy

25 апреля 2024, 22:38

IgorSergeevich

25 апреля 2024, 20:30

Судя по интервью директору передали завод со словами «надо что-то делать, но мы не знаем что»… отчего—то даже жалко его немного) Непонятно только, зачем нам опять мертворожденные проекты? Будут потом опять очередные крики про защиту отечественного производителя?! А там очередное поднятие утильсбора и заградительные пошлины?!

ProstoZloy

25 апреля 2024, 22:39

265096618

25 апреля 2024, 20:14

Всё как в старом анекдоте - что не делают, выходит автомат калашникова. Несмотря на потуги последних лет 15, своего ничего так делать и не научились (в то время Тесла практически с нуля построили лидера продаж). Собирать китайский неликвид на краденных прозводственных линиях и толкать втридорога одураченному населению - это пожалуйста, но о каком импортозамещении может идти речь?

Torako

25 апреля 2024, 22:28

ProstoZloy

26 апреля 2024, 00:02

264731691

26 апреля 2024, 14:01

Вася Петров

25 апреля 2024, 20:13

SERGEY111

25 апреля 2024, 19:40

Наконец то предельно честное , насколько это возможно , интервью первого лица компании находящейся на фронт-лайне изготовления и продаж автомобилей в России . И главное - между строчками просто сквозит ураганом что это государство в автомобильных потребностях своего населения помогать ему ничуть не намерено .

почти бросил..)

25 апреля 2024, 19:51

Torako

25 апреля 2024, 19:08

Pupin

25 апреля 2024, 19:51

212850Е

25 апреля 2024, 18:46

Какие молодцы китайцы! Точнее, какие не молодцы в другой стране, в которой китайцы сумели устроить конкуренцию между своими автомобилями и автокомплектами! Пои этом, не передавая технологии, не строя автозаводы, не допуская фактически местной локализации производства! Только продажа. А зачем другая сторона закупает автокомлекты, заведомо неконкурентоспособные с готовой продукцией - большой вопрос. Для имитации импортозамещения?

Pupin

25 апреля 2024, 19:49

260776421

25 апреля 2024, 18:29

Реальный хозяин завода, как следует из материала. "азиатский пул партнёров", прикрытый ярлыком "С-Петербург" в качестве резервной площадки, которую использует по своему усмотрению. И насчёт перспектив ваша только болтовня, а иреальные перспективы не ваши. Хотите жить - переосмысляйте потребности не мирового, а российского рынка: максимальная прочность, долговечность, живучесть, простота и минимальная цена, а электронику, турбонаддув и прочие прибамбасы ради цены, превращающие авто в недвижимость при случайной поломке, - побоку. Тогда и локализация будет 100%, и цена соответствующая, и ёмкости рынка будет хватать и при миллионном выпуске и сроке эксплуатации в 50 лет, меняй только расходники. А клепать кузова из нержавейки, чтобы переплавлялись, и металл вообще не шёл бы в отходы, при разнице в цене не свыше пол-лимона, - реальная революция.

Mimic

25 апреля 2024, 18:47

212850Е

25 апреля 2024, 18:49

Pupin

25 апреля 2024, 19:48

just.dont

25 апреля 2024, 18:09

Гриб

25 апреля 2024, 17:48

Потратитл я тут давече 10 минут обзора на ютюбе нашего человека, проживающего в Китае.Он там встал на перекрестке и 10 минут подсчитывал количество проезжающих мимо него машин китайских марок и иномарок, дабы положить конец мифу, что китайцы не ездят на своих марках.Так вот соотношение было там примерно 70 к 30 в пользу китайских машин, но... И он это отдельно отметил.Что в самом Китае не ездят ни на омодах, ни на джилях ни на каких других джаках.Их там просто не знают.А самой популярной маркой является BYD. Посмотрите обзор , не пожалеете!

Pravda178

25 апреля 2024, 18:06

Pupin

25 апреля 2024, 19:44

Гриб

26 апреля 2024, 10:09

Pravda178

25 апреля 2024, 17:27

282013463

25 апреля 2024, 17:23

Otkating

25 апреля 2024, 17:15

Peterburzhec

25 апреля 2024, 17:08

Mimic

25 апреля 2024, 17:26

Вы статью прочитали? Человек, у которого берут интервью, прямо так и говорит: -- На данный момент российских комплектующих никаких нет, мы это не скрываем. -- С той ценой, которую нам маркетинг определил, мы не конкурентоспособны. Их никто не купит. Какие высокотехнологичные заводы? Что там строится??