64 комментария к публикации

На заводе Nissan в Петербурге будут собирать китайские машины под маркой Lada

9 декабря 2022, 13:24

XVozut

9 декабря 2022, 22:14

266436420

9 декабря 2022, 20:41

ProstoZloy

9 декабря 2022, 19:58

Стелла Моисеевна

9 декабря 2022, 18:56

Zdobsi

9 декабря 2022, 17:06

Лада-ши-ши. Ну пусть собирают. Что плохого? И занятость и как бы локализованный продукт. Железной дорогой завозитьб будут комплектующие и материалы и все. Очень просто. И это поможет уменьшить дефицит машин. Почему бы и нет? Не телеги же выпускать. И наверное более современные машины, чем классика ВАЗа. Нормально.

Castello Jr.

9 декабря 2022, 16:41

MaxMara

9 декабря 2022, 16:23

Непросто-и-точка

9 декабря 2022, 21:32

pride

9 декабря 2022, 15:59

Pupin

9 декабря 2022, 15:15

Не понимаю, зачем клеить на китайцев наш шильдик, роднее они не станут. Только принижает автоваз, как бы говорит, что сами сделать новое не могут. Нужно своё развивать, а не отдавать рынок китайцам. Мы и сами можем научиться делать копии годных иномарок, как это в своё время делали китайцы. Было бы желание. Если не знают как, наши "великие" топ-менеджеры, получающие по 300 000 - 800 000 в месяц, позовите Бу Андерсона обратно.

212850Е

9 декабря 2022, 20:00

XVozut

9 декабря 2022, 15:02

nod430

9 декабря 2022, 15:06

Йёхан

9 декабря 2022, 14:52

260642011

9 декабря 2022, 14:39

1b415C2

9 декабря 2022, 14:33

MaxMara

9 декабря 2022, 16:27

Oliv

9 декабря 2022, 14:32

Большой рынок сбыта для качественных и не совсем качественных китайских товаров. В перспективе - без альтернативы. Раньше за продажу своих сырьевых ресурсов страна в обмен получала хотя бы высококачественные знания, оборудование, товары, услуги, все равно оставаясь сырьевым придатком, но при деньгах. Теперь, продавая то, что согласны будут купить лишь некоторые зарубежные страны, и продолжая оставаться сырьевым придатком с примитивной экономикой и уже с нехваткой денег, будем тратить, образно говоря, не на новый костюм, а на поддержание заношенных штанов бечевкой и заплатки на них. Абсолютно непрофессиональное управление страной, и, скорее всего, преследующее определенные цели, страшно далекие от нужд населения. Когда что-то происходит всегда находится тот, кому это выгодно. Сегодня это явно не россияне .

Святослав-ужас хазар

9 декабря 2022, 14:32

Просто позорище . Советские министры, отдавшие всю жизнь на усиление экономического потенциала родины в гобах переворачиваются. Это ж как нужно было рухнуть ниже дна ! Оно и понятно- величайший из великих у руля. Так и ходит с заискивающей улыбочкой перед Си и Эрдоганом. Первый высокомерно в зубах ковыряется ( как он ЗАПРЕТИЛ карле начинать вторжение в украину в период Олимпиады - КАТЕГОРИЧЕСКИ!), а второй и вовсе просто надсмехается - достаточно вспомнить душевный позыв карлы сначала остановить зерновую сделку, а потом, мнеее , чем через сутки дать заднюю с невнятными бормотаниями

Oleg_I

9 декабря 2022, 17:56

ProstoZloy

9 декабря 2022, 20:00

Святослав-ужас хазар

10 декабря 2022, 00:33

274821708

9 декабря 2022, 14:26

266130020

9 декабря 2022, 14:35

Oleg_I

9 декабря 2022, 17:55

Непросто-и-точка

9 декабря 2022, 21:30

***_123

9 декабря 2022, 14:13

trianon2128

9 декабря 2022, 14:24

Znatok78

9 декабря 2022, 14:08

212850Е

9 декабря 2022, 15:16

Znatok78

9 декабря 2022, 15:51

мой хороший, машину сделать - это не столик из Икеа собрать по инструкции)) для простой сборки машин не нужен весь цикл оборудования, предназначенный для производства конкретной марки Nissan, на котором они собираются делать какого-то франкенштейна...в общем, люди с деньгами будут по-прежнему ездить на качественных автомобилях, произведённых не в России, для всех остальных, кому жизнь не дорога - будет вот это...

212850Е

9 декабря 2022, 18:17

Znatok78

9 декабря 2022, 15:51

VKuser169107649

9 декабря 2022, 14:03

Так российский автопром не возродить, так можно его окончательно похоронить. Подозреваю, что все продолжающиеся беды в России из области экономики , в том числе и с автопромом, происходят из-за губительной для страны, принятой в начале 2000-х не обоснованной кадровой политики - менеджеры вместо специалистов.

Тутвамнеxамoн

9 декабря 2022, 13:57

Pilat

9 декабря 2022, 13:55

Ничего в этом нет необычного. Вы думаете шкода это что такое? А Рено? Собирать авто под своей маркой на основе другой марки это общемировой тренд. Всё максимально унифицировано. Сначала собирают как есть, потом начинают ставить кузов и салон со своим дизайном отличным от донора. Но Россия обязана иметь свои, 100% локализованные автозаводы конечно. Как промежуточный вариант и этот пойдет.

azatoth

9 декабря 2022, 13:58

252674901

9 декабря 2022, 15:39

asmkds.113

9 декабря 2022, 18:12

hal9000

9 декабря 2022, 13:52

Эт конеЧно на безрыбье и рак рыба..)..завозить будут частями из китая китайские машины..а здесь сборка крупноузловая и шильдик лады..уход от пошлины и налогов там незнаю еще чего..но здесь затраты на персонал и прочие сопутствующие все возвращают на исходную..ИТОГО 2 ляма за китайца?!..ну незнаю..китайца можно торговать где то до ляма..спрос будет рынок завалят..правда китайцам это тоже особо не наруку..им чем дольше тянуть рязину с завышенным ценником тем лучше..правда тоже не ахти стратегия..короч эт как на москвиче ..а нам то надо чтоб подешевле да покачественне..а подешевле и покачественнее эт сможет тока Форд

MinimumLaw

9 декабря 2022, 13:47

ӦВВӦ

9 декабря 2022, 15:45

274586217

9 декабря 2022, 13:42

А Вы думаете,что товарищ Соколов директор ВАЗа великий менеджер типа Каданникова? Три ха ха два раза. Ну не могут быть выпускники кафедры политэкономии ЛГУ хорошими специалистами на производстве и в НИИ. Они увы типа политруков в армии. Вот Жигули как были отстойной тачкой,так и остались.