21 комментарий к публикации

Минпромторг хочет повысить утильсбор на новые электромобили в 9 раз

9 ноября 2021, 18:14

***_555

10 ноября 2021, 14:06

266606838

10 ноября 2021, 09:52

Все правильно. Аккумулятор большой емкости - это грязная бомба для окружающей среды. Во вторых - растет количество потребляемой электроэнергии (сеть зарядных станций), которая в основном вырабатывается на ТЭС, работающих на угле. Выбросы в атмосферу растут. Электромобили приведут к экологической катастрофе. Надо вообще ввести эконалог дла таких авто примерно 1000$ в год минимум.

А13579

10 ноября 2021, 09:12

9 ноября 2021, 20:46

9 ноября 2021, 21:08

9 ноября 2021, 20:40

9 ноября 2021, 20:04

В статье ссылка на проект нормативного акта некорректная - ссылается на изменения в закон о железнодорожном транспорте. Поправьте. По факту было 32,6 тыс. станет 288 тыс. При этом только что приняли низкоуглеродную стратегию, где в том числе пропагандируется переход на электрический транспорт...

NasushnyBread

9 ноября 2021, 19:16

Ипполлит

9 ноября 2021, 18:35

Russian Lives Matter

9 ноября 2021, 18:31

Ну что за идиоты. Во всем мире наоборот, стимулируют покупку электромобилей, чтобы снизить загазованность в городах. Лучше бы обнулили ввозную пошлину на гибриды : даже самый старый prius с расходом 5л/100км по городу меньше загрязняет воздух, чем новенький ВАЗ. Уже не говоря о том, что батарея в электромобилях - это очень ценная вещь, которая с лихвой окупает все возможные расходы на утилизацию остальной части электромобиля.

NAFTALIN 2000-2036

9 ноября 2021, 18:36

Wert

9 ноября 2021, 19:06

f0ntan

9 ноября 2021, 19:18

Если выпадут акцизы на бензин из-за массового перехода на электромобили, то снова введут транспортный налог в том виде, в котором он был раньше, до того, как его частично заменили акцизами. Причем для всех видов транспорта, и для электро тоже. Чтобы не терять доходы бюджета. Или сбор платон распространят на все автомобили, и на легковые, заменив им транспортный налог и выпадающие акцизы. Потому что GPS-GLONASS трекеры есть сейчас на всех автомобилях. А переход на акцизы мотивировался локализацией - где купил бензин, туда идет сбор. Но большегрузы могут купить бензин в одном регионе, а проехать по дорогам нескольких регионов. У нас некоторые колесят из ЛО в СПб и обратно. Отслеживание по GPS-GLONASS лучше решает проблему, по xmv дорогам едешь и в чей бюджет платить, чем акциз. И сбор надо платить в бюджет региона, по дорогам которого ездишь. А не на заправке которого купил бензин