16 комментариев к публикации

Как в Боготе. Голландские эксперты за деньги Евросоюза рассказали, как посадить петербуржца на велосипед и отправить в Финляндию

30 октября 2019, 12:46

31 октября 2019, 09:03

Для нормального велосипеда зима - не помеха. Особенно для джипового. Но это стоит денег. Нормальный джиповый вел, который не сдохнет на третьем километре бездорожья или обледенелой трассы, от1000 ев. И такой велосипед не единственный в хозяйстве, как правило. Опять же смазки и уход. В северных странах велосипед - внесезонный транспорт, но там и инфраструктура и з/пл соответсвующие - можно себе позволить на 10 000 - 15 000 завести "конюшню" из 3 - 4 велов (на все случаи жизни). Можно и велоснарягу на все сезоны прикупить - это еще 3 - 5 т. Страховка опять же, расширенная. Плюс - это уже к власти - для длительных покатушек нужны нормальные удобства в каждом придорожном кафе, чтобы переодеться и поиметь необходимую гигиену - иначе траблы будут уже после 70 км. Когда все в наличии - покатушки в радость. Сама до Швеции и обратно каталась. В России же все другое - от низкого уровня физической культуры ширмасс и ментальности ("лучше на кредитном ведре") до з/пл и инфраструктуры.

fw252

31 октября 2019, 01:34

fw252

31 октября 2019, 01:28

===«Исследование 2013 года показало, что инвестиции в велодвижение в размере 20 млн евро будут приносить миллионы евро социально-экономических выгод в год, в частности, с точки зрения воздействия на здоровье и улучшившейся доступности. Соотношение затрат и выгод от инвестиций составляет почти один к восьми, то есть один евро приносит восемь», – говорится на официальном сайте финской столицы.=== шесть лет прошло. Золотые, в смысле евро, у них уже выросли? Или это может быть через 50 лет (когда спрашивать будет не с кого)?

Вейдер. Дарт Вейдер

30 октября 2019, 18:35

Hans-Christian

30 октября 2019, 18:21

Samal_

30 октября 2019, 17:14

VKuser13453579

30 октября 2019, 16:56

krasnonosov

30 октября 2019, 15:56

Fenomen

30 октября 2019, 14:56

Не понимаю, зачем тратить 150 млн.руб. на велодорожку из Светогорска в сторону Иматры, если там и так граница в самом городе, и до таможни можно быстро, спокойно и безопасно проехать по проезжей части? Особенно с учётом того, что в Светогорск не ходят поезда, а на любом ином виде транспорта провезти велосипед куда проблематичнее? А путь из Каменногорска, где останавливается Сортавальская Ласточка, по трассе осилят те, кому этот жалкий кусочек совсем погоды не сделает. В общем, к сожалению, сплошное махание руками, то от наших, а теперь от иностранных специалистов.

OdinokiyDupri

30 октября 2019, 14:56

Anatolevich

30 октября 2019, 14:28

Около 22,6 процента россиян лишены доступа к централизованной канализации. Об этом пишет РБК со ссылкой на исследование Росстата. 16,8 процента жителей пользуются системой труб в выгребные ямы, а у 5,8 процента россиян система канализации вообще отсутствует. Среди жителей села централизованная канализация отсутствует у 66,5 опрошенных, тогда среди горожан эта цифра составляет 9 процентов. 12,6 процента опрошенных рассказали, что не имеют туалета в своей квартире или доме. Им приходится пользоваться общими санузлами или удобствами во дворе.

***_555

30 октября 2019, 13:54

VKuser14909713

31 октября 2019, 00:32

В Боготе наверное не бывает льда, там всегда примерно +18-20, но при этом многие местные ходят в пуховиках. Но зато там с транспортом полный треш, в разные дни можно недели запрешено ездить авто с четными либо нечётными номерами (и даже при этом пробки многочасовые по утрам и вечерам), чудовищные аналоги маршруток ездят по городу и т.п. такчто не прибедняйтесь.

blackcatwhitecat

30 октября 2019, 13:03

hmjo

31 октября 2019, 11:04

22ilves

31 октября 2019, 16:02

Тут условия для великов другие. Если на работу - то там есть возможность привести себя в порядок. Если по городу - водители и велосипедисты взаимно вежливы. Зимой дороги нормальные для великов, сама легко до - 25С катаюсь. На джиповом, ессно. До него - на обычном гибридном с зимними шипованными покрышками каталась и фторовой смазкой. Единственная проблема - если на трассе освещение отражательного типа, нужно фонарь на руль. А на морозе зарядка быстро заканчивается.