26 комментариев к публикации

Из Москвы в Петербург за сто тысяч: спасет ли роскошный теплоход «Мустай Карим» речные круизы в России (фото)

11 сентября 2019, 20:17

11 сентября 2019, 20:57

Ну если будет как у монополистов рынка, разворовавших весь речной флот СССР - то очень сомнительно. "ВодоходЪ" - немецкий проект калоши из 60х годов прошлого века. Скудная программа пребывания на борту, скудный и убогий рацион питания. Недозатейники, которые развлекают публику в процессе перехода - которых на порог "Аншлага" не пустили, даже на крыльцо. Но стоимость - практически как на атлантический круиз - и это всего до Кижей дойти. А если дальше - то по стоимости уже на "кругосветку" потянет скорей всего.

………

11 сентября 2019, 23:09

А Вы сами то пользовались? Вполне себе нормальный рацион питания или Вы ожидали тоже самое, что на Сильялайн? Так пароход сильно меньше и цена явно не сильевская. Программа развлечений на борту да, не очень, да только нафиг она вообще нужна, особенно учитывая то, что все круизы с постоянными остановками и развлечениями на стоянках.

Ипполлит

12 сентября 2019, 00:14

………

11 сентября 2019, 23:09

………

12 сентября 2019, 01:05

footballer

12 сентября 2019, 10:03

Да всё просто - этот бизнес тупо выдаивается до последней капли, а потом будь, что будет. Вкладываться в инфраструктуру никто не хочет. Ну вот разовая акция, построили первый за долгие годы корабль. И тут же зарядили космический ценник. Для сравнения - мы с женой в 2007 году сплавали из СПб в Москву. Каюта полулюкс, питание и экскурсии. Совсем точную сумму не помню, но точно около 25 тысяч рублей на двоих.

………

12 сентября 2019, 10:20

footballer

12 сентября 2019, 10:52

Фонтанка не читатель, фонтанка писатель. Во-первых, написано же, "полулюкс", а не "4-й категории". Во-вторых, не на круизе "для соотечественников не в сезон", а "битком фиников". В-третьих, "это и сейчас можно", ога. Открываем интернет, смотрим: "Теплоход «Александр Радищев»: круиз «Санкт-Петербург — Москва», 14–20 Сентября 2019, 7 дней". Полулюкс: Тариф на одного человека с питанием 75300.

Ипполлит

12 сентября 2019, 11:30

footballer

12 сентября 2019, 10:52

Karl_Ivanovich

11 сентября 2019, 21:49

Речные круизы в РФ деградировали: сейчас многие опасаются пускаться в них из-за того, что слышно только про "пьяные круизы". И потом, "богатенькие" это не тот контингент, который традиционно наполнял туристические теплоходы советское время. Обычно туризм по рекам был уделом трудящихся по путёвке с профсоюзной скидкой в сезон, да пенсионеров по "собесовским" путёвкам осенью (чуть не до снега).

………

11 сентября 2019, 23:12

Иваныч - пьяные круизы это Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки отправлением в пятницу вечером и наши тут вообще не при делах. На отечественных деградировавших круизах если Вы с собой ящик портвейна не принесете, то все будет чинно-благородно. Скорее всего. Если не корпоратив. Максимум одна компания с парохода будет выпивать.

Кусака

11 сентября 2019, 20:52

Любят чиновники в России слово уникальный. Что не возьми, всё уникальное. Недавно появился робот Фёдор, тоже уникальный. Вот только насмешил весь мир, особенно японцев. С теплоходом такая же история. Впечатление таково, что Россия находится на Луне, а чиновники совсем не пользуются интернетом, где полно материалов о действительно современных пассажирских теплоходах, как о речных, так и об океанских лайнерах.

Печенег (Snaky) Половцев

11 сентября 2019, 20:54

-4°

11 сентября 2019, 22:57

mangup

11 сентября 2019, 23:28

PupkinVasya

12 сентября 2019, 00:14

shushu

12 сентября 2019, 01:37

VKuser122709305

12 сентября 2019, 06:45

***_555

12 сентября 2019, 09:42

муматор

12 сентября 2019, 11:14

AGP

12 сентября 2019, 11:26

Жора__

12 сентября 2019, 12:20

4oxx2

12 сентября 2019, 12:59

FB_10220666131385868

20 сентября 2019, 14:36

Сравнение ценообразования с морским круизом некорректно, т.к. морские круизы всегда хорошо зарабатывают на магазинах duty free. Нет и быть не может duty free на Волге. Кроме того, на морских лайнерах часто есть возможность брони дешёвой каюты без окон и питания. Ну и круглогодичность, о которой тут уже писали. В речных круизах всегда входит 3хразовое ресторанное питание, каюта будет с окном, экскурсионная программа каждый день. По факту аналогичный круиз на теплоходе, построенном в 70е, стоит 45-100 т.р. на одного в зависимости от комфорта каюты и количества пассажиров в каюте. Видимо, цена от 104 т.р. на человека на новом теплоходе связана и с удобством новых кают, и с неприкрытым желанием поскорее возвращать инвестиции. Кроме того, есть расчёт на интерес верного постоянного клиента речных круизов... А этот интерес весьма высок.