19 комментариев к публикации

ЗСД отвечает читателям «Фонтанки». (фото)

5 июня 2019, 15:29

iphonedimona

6 июня 2019, 15:39

Malopolovin

6 июня 2019, 09:26

300 к транзакций, возьмём допустим, что в среднем одна транзакция 50 рублей ( очень грубо в пользу ооо рога) это 15 милл в день, за год к 6 ярдам, за 40 лет это 219 ярдов !!! А если средний чек 100 рублей? Получается 450 ярдов !!! Какая у них там прибыль заложена ? А по 6 ярдов город платит в год не до прибыль ? Это 240 ярдов за 40 лет, можно ещё 2 газ арены построить . Исходя из этого грубого подсчета, что бы ооо получало прибыль, у них должно происходить 600 к транзакций, то есть поток должен быть в 2 разв больше! ( привет Богатырский) То есть планово машин не хватает ! А есть ли ресурс самой дороги принять столько авто? Вообще все ответы, мимо кассы . Доимся дальше

951159

6 июня 2019, 11:54

DmitriiPopov

6 июня 2019, 14:39

Можно только догадываться. Но там, где есть 300Ктранзакций, может быть и 600. Потребность в использовании ЗСД значительно выше фактического использования и ограничивается только высокими тарифами и ограниченностью пропускной способности, вызванной отсутствием необходимого количество заездов и съездов. А количество зарегистрированных авто тут вообще не показатель. Оно может быть вообще не связано с количество ездящих по дорогам города. Есть автомобили, которые никогда не заезжают на ЗСД, есть те, кто катается по нему по несколько раз в день, есть транзитный транспорт, и наконец транспорт зарегистрированный в других регионах (в первую очередь в Ленобласти).

andrew-murray

5 июня 2019, 21:59

Zabor

5 июня 2019, 19:03

Да уж..Столько лжи и демагогии в одной статье давненько не видел. Сплошное бла-бла-бла....Даже перечислять лень -кто в теме. тот уже заметил в ответах кучу вранья. Больше всего возмущают ответы про использование реагентов ( это просто запредельный ахтунг) и про кому и куда уходят деньги. Не удивительно - типичные ответы типичного современного чиновника современной России. В конце о главном : ЗСД ИЗНАЧАЛЬНО задумывалась как БЕСПЛАТНАЯ магистраль. На бюджетные деньги. И участок от Блага до Юга так и был практически построен. ВТБ впилился в самом конце строительства. И сразу объявил о плАтке. 10р. При открытии стало 30 р. И даже при этом 1000 р. без проблем хватало на месяц или чуть дольше. И качество полотна первого участка и последующих различается на порядки.

Vasilis

5 июня 2019, 19:56

Holden_C

5 июня 2019, 17:52

Про нормативное состояние стыков на севере - на выезд из города - это смешно, спасибо, посмеялся. Сами стыки, может, и нормативные, но перед ними выбоины и стальные ребра торчат. И кстати, раз уж заговорили про камеры фотофиксации. Пообщались бы с ДОДД на предмет установки камер: - Слежение по полосам - Богатырский, въезд на ЗСД (заезжают в 3 полосы) - Выезд с парковки Окея под кирпич Там камеры за одно утро окупятся.

dragvs

5 июня 2019, 17:44

Sinegubov

5 июня 2019, 17:21

Пока не будет раскрыто концессионное соглашение со всеми калькуляциями расходов и доходов этого сказочного ООО, которое из кармана горожан сначала взяло на строительство ЗСД, а теперь еще ежегодно доит всех нас в свой карман за проезд по нему и еще возмещает недополученную прибыль, всё это сказки про белого бычка.

Vasilis

5 июня 2019, 16:55

DmitriiPopov

5 июня 2019, 17:17

DmitriiPopov

5 июня 2019, 16:43

Уже третья статья, где авторы льют тонны ненужной воды, обходя хоть сколько-нибудь важные и действительно интересные читателю вопросы. Складывается впечатление, что тексты писали сотрудники отдела маркетинга и рекламы. Ключевые вопросы остались без ответа - никаких сроков (хотя бы плановых и ориентировочных) по строительству развязок, никаких уточнений об условиях соглашения с городом. Дорогая Фонтанка! Пора бы уже как-то отмечать статьи, которые вы публикуете под заказ, на коммерческой основе и в рекламных целях. Никаких иных причин публикации этого бреда, кроме рекламного, я просто не вижу. Ибо все три статьи просто сочатся враньём вперемежку с недомолвками. Ничего, кроме раздражения, такой материал вызвать не может. Очень хотелось бы чтобы это моё мнение каким-то образом было доведено до авторов.

VM_1

5 июня 2019, 16:17

Мда, ну и отписки... По Шуваловскому ничего не понятно, а он очень нужен. По финансам: проект ЗСД 60-ых годов, навряд ли, тогда планировали платную дорогу, даже турки, которые строили, говорили - "Это старый проект, он не нужен городу в этом виде"... Ну а про обнародование соглашения, я молчу, партнер-город, город-жители... Коммерческая тайна это то, сколько вы вложили и сколько заработаете за 40 лет(здесь почему-то про 30 лет говорят), профит, я думаю, будет процентов 300...