перейти к публикации
66 комментариев к публикации

Lada Azimut выходит на рынок в условиях неопределённости

25 сентября 2026, 10:01
Гость
Гость
1 минута
Выпустим к 2030 году тысячу отечественных самолётов! Не получается? Ну, тогда - тысячу отечественных автомобилей!
Гость
1 минута
Будет, как с хэрэем - канет, как бесполезный дорогой таз. Ларгус-кросс и то выгоднее. А, пока - Казахстан в помощь ))
Xемуль

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

1 минута
уже бегу
Гость
2 минуты
Тут в стране уже 27 лет не видим суперпозитивных перспектив...
Drak_vr

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

5 минут
"показал сложность продажи автомобиля китайского происхождения под брендом Lada по цене оригинальной модели без очевидных дополнительных преимуществ." - в этом вся суть того, что осталось у нас от автопрома.... У меня были жигули раньше и честно скажу - вполне устраивали, дешевые запчасти, простая дубовая машина, что же в современной ладе? Метал - гниющая фольга, запчасти - по цене крыла самолёта, насыщенность ненужной и крайне ненадёжной ЧУЖОЙ электроникой и дизайнерские изыски которые можно назвать "кошмар арматурщика", кто в теме, тот поймёт, а ещё естественно "борьба за экологию" - разного рода катализаторы, задушенный двигатель(но при этом некачественный бензин), а самое главное при этом - совершенно неадекватная цена. По мне единственное что может вытянуть отечественный автопром - создание простой, дубовой машины, полностью из своих комплектующих, из хорошего металла, с хорошей обработкой кузова, с минимумом электроники и без каких либо претензий на экологичность и в цене до 1 млн, всё остальное химера.
Гость
6 минут
Сколько же можно впаривать китайские машины за российские?
Гость
2 минуты
но надо же что-то делать! правительственная задача! отступать некуда! еще нужен штаб и план контротступления.
chip1

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

8 минут
Можно и Ладу купить, а зачем?
Гость
10 минут
Это из-за этой модели утилизационный сбор на ввозимые автомобили опять повышают? Чтобы "создать конкурентную среду", иначе Azimut никак не продать на внутреннем рынке?
Гость
11 минут
Конечно будут покупать, куда ж денутся. Утильсбор еще раза в два поднять и вот он успех.
Гость
14 минут
А может дело не в рынке, а в качестве сборки и в доступности , это должен быть народный авто.
Гость
15 минут
Без шансов. Толкаться в сегменте 2-3 млн. АвтоВАЗу - пустое занятие.
Гость
6 минут
это пока - поднимут утиль, сегмент и опустеет несколько. будет от 3, а недорогой азимут 2.5.
Гость
15 минут
Бензина нет и не будет, но вы держитесь.
Гость
13 минут
Только проснулся? С бодуна? 😆😆😆
Гость
12 минут
Гость
13 минут
Только проснулся? С бодуна? 😆😆😆
Он о своем, украинском. Вчерась любой и почти везде. ))
Блейк

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

17 минут
Господа эффективные менеджеры с автоваза. Вы бы поучились у настоящих профессионалов, а такой руководил заводом, это Бу Андерсон, который поднял планку качества и выпустил неплохие варианты веста и х-рей, даже гранту подтянули по качеству. Они были качественные, я до сих пор езжу на весте св кросс и у меня нет нареканий к автомобилю. Выпускать, какой-то кроссовер на фоне китайцев, которые уничтожили даже немецкий автопром, это самоубийство. А вот ниша бюджетных авто за миллион свободна. Многим не нужен навороченный авто, многим в России нужен автомобиль вроде гранты, то есть для поездить, а не в космический корабль садиться за 10 летнюю зарплату. Пошлинами и утильсборами вы не выиграете конкуренцию, а вот нишу бюджетного авто занять сможете запросто и у вас очереди будут стоять, чтобы купить недорогой автомобиль. Таков сейчас рынок, там балом правят китайцы и их вы не победите никак.
Гость
8 минут
А китайцы точно уничтожили немецкий автопром? Вам так по тв сказали? Любите вы громкие словечки, уничтожили, разгромили и тд
Гость
8 минут
такие дешевые машины есть в Индии. Да и в Бразилии например тоже. Без заградительных пошлин и утильсбора Автоваз и в этом сегменте проиграет.
Гость
7 минут
АвтоВАЗ вместо снижения себестоимости выпускаемого автомобиля занимается её повышением. Причем это стали делать даже на Гранте. Видимо хорошие субсидии идут от государства, бороться за рынок не надо..
Гость
18 минут
чтобы видеть суперпозитивные перспективы, нужно работать в генштабе, не всем дано
Гость
18 минут
3млн - это Karoq из Китая с 1.4DSG и пробегом 20-30ткм с доставкой до Владика
Гость
13 минут
Не пыли: 2,2 млн. до Хабары Фольс Тайрон и 0,3 млн перегонка до Спб
Гость
12 минут
Ну не... на Карок Вы сядете и будете ездить без проблем лет десять, ну фильтр там какой во время сменить, масло поменять... это не интересно совсем. Тут же жЫгуль азимут, да ещё и переднеприводной, да с не пойми-каким чайна вариатором, да ещё сырой-кривой, чинить его, кустарщина и прочее от производителя, да еще и сервис автотазовский. Вот это я понимаю! Есть за что 3 мульёна заплатить.
Гость
11 минут
DSG мечта 😆
Гость
19 минут
это все полумеры. каждый совершеннолетний гражданин рф обязан оплатить одну ладу гельминту. забирать из салона не обязательно. потом сделать этот платеж на регулярной основе каждые 5 лет
Гость
15 минут
оплати конечно
Гость
20 минут
"людей оперируют, трамваи встали" - так ведь операция, логично! 🤣
Гость
3 минуты
там еще новость про "гуманитарный конвой" !
Гость
20 минут
В нормальных странах машины строят не по правительственным заказам, а по требованиям и реалиям потребительского рынка.
Гость
15 минут
да, представляю себе заголовок - тойота азимут создана по правительственной задаче, отступать некуда.
Гость
1 минута
При Андерсене был порядок и начинал он гонять заводчан с туалетов
Гость
21 минута
"людей оперируют, трамваи встали, занятия в школах отменили" - а когда у братьев так, чего вы молчите, пейсатели?? Типа не от ваших рук?!
Гость
17 минут
Каких братьев? Нам с той стороны сказали что мы не родственники. Году в 92м где-то.
Гость
12 минут
Забыли лекарство выпить?
Гость
8 минут
Гость
17 минут
Каких братьев? Нам с той стороны сказали что мы не родственники. Году в 92м где-то.
Ну и что? Зачем тебе родственники? Живи своей жизнью и не суйся к другим.
Гость
21 минута
Да чО, афтотаз, поднять утиль ещё пять раз и дела попрут... да и на кой всё это, думать там, автомобили какие то, изобретать, конкуренция, когда на бюджете сидят, бабки пилят...
Гость
16 минут
Можно, но...
Гость
21 минута
Как только слышу, что в какой то проект неважно чего государство ввалили миллиарды, можно быть уверенным - результат будет печальным.
Гость
21 минута
Ей цена 1млн, тогда будет разлетатся как горячие пирожки
Гость
17 минут
забудь про такие цены. там одного только величия на миллион минимум.
Гость
15 минут
И так неплохо берут
Гость
10 минут
Гость
15 минут
И так неплохо берут
но хуже, чем боты в рот.
Гость
22 минуты
Красивых машин сейчас нет в принципе. Кроме некоторых традиционных американских и английских марок. За три миллиона машина с механикой? Это серьезно? Что вообще в этой полукитайской сырой повозке на три миллиона.
Гость
20 минут
Три будет с вариком. Я, признаться, вообще не понимаю зачем нужны авто на ручке.
Гость
19 минут
Будет ещё дороже. С нового года увеличат утильсбор, и ВАЗ понимет цены.
Гость
17 минут
Гость
20 минут
Три будет с вариком. Я, признаться, вообще не понимаю зачем нужны авто на ручке.
чтобы подешевле было. чего ты такой недалекий?
Гость
23 минуты
а вы цену поднимите еще, определенность и появится.
Гость
25 минут
Инженер вздыхает и говорит директору: а я тебе говорил место проклятое! А ты всё руки не из того места, руки не из того места
Гость
26 минут
"Проект стартовал давно по правительственной задаче" 😆😆😆 Теперь понятно почему такой убогий дизайн.
Гость
21 минута
дизайн - федеральный
Гость