перейти к публикации
307 комментариев к публикации

Lada Azimut выходит на рынок в условиях неопределённости

25 сентября 2026, 10:01
Гость
Никита Кас

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

3 октября, 17:17
Мне кажется сейчас автопроизводителю вообще бессмысленно обижаться на критику. Покупатель за эти деньги сравнит все, вплоть до того как дверь закрывается))
шыскер

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

3 октября, 22:44
особенно когда выбор огромный. Тут уже не получится сказать «вы просто не поняли наш продукт!1!!!11»
Никита Кас

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

3 октября, 23:41
3 октября, 22:44
особенно когда выбор огромный. Тут уже не получится сказать «вы просто не поняли наш продукт!1!!!11»
Ну это да. Но если одно и то же замечание повторяют сотни владельцев, наверное дело уже не в хейтерах
Denis Parfenov

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

3 октября, 23:42
3 октября, 23:41
Ну это да. Но если одно и то же замечание повторяют сотни владельцев, наверное дело уже не в хейтерах
Самое плохое когда до руководства такие вещи доходят уже в сильно прилизанном виде. Типа «есть отдельные замечания потребителей», хотя на самом деле там одна и та же проблема у всех
111111111111111118

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

26 сентября, 16:26
Если вместо ладьи вклячить иерогиф - покатит!
VotedShelf

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

25 сентября, 22:32
Я думаю, что машина пойдет, если не будет ломаться. Ставьте цену в 1,5 млн руб. и будет вам счастье. За 2,5 + сумасшедших будет немного. Тут еще оказывается надо 5 детей родить, чтобы в ипотеку на всю жизнь залезть за квартиру, в который ты знаешь, что происходит у всех соседей в подъезде не выходя из квартиры, на окраине без транспортной доступности и дорог. Какой уж тут азимут, только велосипед...
Гость
25 сентября, 22:14
Цена-качество должны быть реальными.
Гость
25 сентября, 22:12
Страшненький. Даже сфотографировать привлекательно не смогли.
Гость
25 сентября, 19:28
Автомобиль г...но мало того что мощности мало та ещё цена в полной комплектации аховая. Да я лучше китайца куплю чем наше, быстро ржавеющие корыто.
Лейтмотив инженера Пенкина

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

25 сентября, 19:09
Жигули с двигателем 1,6 за 3млн. Я думаю японцы и немцы уже ревут, что к ним такой авто не привезут. А качество сборки наверное изумительное
Гость
25 сентября, 18:38
Самое смешное - они сами свой главный принцип нарушают - Аzimut выпускать можно, а зачем?
Гость
25 сентября, 18:10
Одно ведро покрасили а черный цвет. А другое в белый...а в итоге все равно ведро да ещё и облезло...
Гость
25 сентября, 16:35
Тенет т4 стоит от 1.9 если хорошо в салоне поторговаться. Машина новее и лучше Весты и этого изделия. О каких 3 лямах идет речь. При цене до 2х лямов и очень низкой процентной ставке это изделие купят.
Гость
25 сентября, 16:15
Ну, у китайца - 1 млн утильсбор + 1 млн пошлина. А здесь то за что такой ценник?
Гость
25 сентября, 18:23
просто деньги очень нужны, брат!
Гость
25 сентября, 15:24
Машину ждет успех, но не сразу. Ее нужно для начала в кино снятью... , достаточно кинематографично выглядит. Короче, запустить в производство для успеха недостаточно. Да, пускай ее Петров рекламирует... Это не бесплатные советы, деньги на карту переведите.
Гость
25 сентября, 14:51
Двигатель слабый, выглядит на троечку ( морда угловато-некрасивая) , задняя подвеска, как понимаю, балка . Китайцам он не конкурент. Цена должна быть от 1,5 в базе до 2 млн с автоматом , иначе опять будут жалобы, что не хотят брать.
Гость
25 сентября, 14:43
Ооооооо,куплю даже в ипотеку этот шедевр! Мощно,скрепно,в зависть недругам! Это прорывная ласточка! Не то что там какие-то иномарки.
Гость
25 сентября, 14:34
дизель давай
Гость
25 сентября, 14:32
Соколов. Дизель давай.
Гость
25 сентября, 13:51
очередной Атом, много шума, и ничего в итоге, распил бабла на запуске, тут процесс важнее результата. Самый продаваемый авто это Гранта, покупатели Автоваза это самые бедные люди, Азимут этот им не нужен. Хавал и Чери съедят его на завтрак.
Гость
25 сентября, 13:39
А следующим дизайном будет силикатный кирпич на слегка круглых колесах? Ценник - конский, отечественные авто покупали не из-за патриотизма, а из-за цены и наличия запчастей в любой булочной.
Гость
25 сентября, 13:37
А зачем запускает на слабом рынке? ))
Гость
25 сентября, 13:33
Где тот немец, который на автовазе разглядывает руки?
Гость
25 сентября, 13:28
Знаю ,что попросить у деда мороза...
Гость
25 сентября, 13:25
Смысл лезть в самый конкурентный сегмент с комплектацией, где механическая коробка передач. Если бы его намеренно сделали заточенным под дачное бездорожье, как дастер, то тогда было бы какое-то отличие от городских китайских кроссоверов. Слепое руководство ваза совершенно не видит зияющей дыры С класса. Людям нужен доступный аналог фокуса, лансера, октавии, мегана по цене чуть выше 2 млн. с очень надёжными и неприхотливыми двигателями и коробкой автомат и хорошей комплектации без электронных ненадёжных наворотов.
Гость
25 сентября, 13:24
Победить китайские кроссоверы легко: нужно вдвое увеличить утильсбор. Тогда любой азимут купят.
Гость
25 сентября, 13:22
Сотни тысяч автомобилей стоят и ждут продажи vw. Нам бы их проблемы...
Гость
25 сентября, 13:00
вспонимнился старый анекдот....Абрам я дала маху....как ты дала Маху нет я потеряла 3 рубля....лучше бы ты дала Маху....
Гость
25 сентября, 12:56
Вариатор-плохая идея.
Гость
25 сентября, 12:48
А как там поживает запорожский автомобильный завод? ;-)))
Гость
25 сентября, 13:13
пригорело, сверхдержавкин?;-))))
Гость
25 сентября, 13:46
Гость
25 сентября, 13:13
пригорело, сверхдержавкин?;-))))
...оно духовноскрепный
Гость
25 сентября, 14:09
Там уже и металлургии нет, забудь
Гость
25 сентября, 12:20
Москвич 3 ещё миллион не проданных. Теперь исче и Лада. Есть же Черри Тенет Т4 народный.
Гость
25 сентября, 12:12
Правильно, что не видит. Особенно без топлива. Пару гнедых с ней в нагрузку надо продавать дилерам. И можно на концерт Соколовского хора у Яра.
Гость
25 сентября, 12:08
сами покупайте ведра за такие деньги
Гость
25 сентября, 12:03
Похож на ладу 2106. Опять параллепипед какой-то. И на боковые панели посмотрите из листовой стали, они специально так стыкуются как жб плиты? Чтобы меньше штамповать?
Гость
25 сентября, 11:50
молодец Соколов!
Гость
25 сентября, 11:48
Нет, не будут
Гость
25 сентября, 11:45
Нормально пойдёт модель, если будут заниматься продвижением и привлекут профессионалов, если с инженерными вопросами более менее нормально, то с продажами и продвижением, даже при хорошем продукте, полная шляпа, потому как труд профессионалов российские боссы автопрома не уважают в России, в результате они сидят в ****, т.е. не хотят платить людям, вот оно само и плывёт, куда ветром прибьёт, нынешний рынок очень специфичен, но это не значит, что продавать на нём нельзя, напротив, в таком рынке огромные возможности есть)))
Гость
25 сентября, 11:45
Не по теме немного ... Всегда задавался вопросом - зачем в названии предприятия аж два раза указано на то, что они делают автомобили? АвтоВАЗ... Автомобильный Волжский Автомобильный Завод? :/
Гость
25 сентября, 11:43
Платформа от седана, лошадок поди сотня, это не поедет… будет тупить. Ну и нафига оно за 3 ляма?
Гость
25 сентября, 11:37
За сто тыщ возьму
Гость
25 сентября, 11:49
возьми
Гость
25 сентября, 11:36
Аавтоваз - это предприятие для вывода и дробления бюджета страны. Вы до сих пор не поняли почему автоваз не закрыли до сих пор ?
Гость
25 сентября, 11:34
Дешевле уже как будто руками машину сделать
Гость
25 сентября, 11:55
это выйдет дороже, но для ретро было бы не критично
Гость
25 сентября, 11:34
Если выпускать автомобили "можно, а зачем" - то о каких супер позитивах говорить?!
Гость
25 сентября, 11:32
Согласен с Коложвари.
264044681

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

25 сентября, 11:30
Тот факт, что ваша шарашка до сих пор существует и есть суперпозитивная новость, неуважаемый товарищ Соколов
Гость
25 сентября, 13:04
Могут делать хорошо, а зачем?!
Гость
25 сентября, 15:04
Гость
25 сентября, 13:04
Могут делать хорошо, а зачем?!
Если бы могли, то делали бы.
Гость
25 сентября, 17:06
Учитывая, что кредо шараги "Можно, а зачем?", то если бы она не использовалась для бюджетных распилов, ее бы уже давно не существовало.
Гость
25 сентября, 11:28
Кому кроме госзакупок может понадобится эта телега от ваза?
Гость
25 сентября, 11:18
"Проект стартовал давно по правительственной задаче, в него вложены огромные деньги, поэтому отступать АВТОВАЗу просто некуда." Откуда у правительства есть деньги? Со своих доходов что ли правительство в АвтоВАЗ вкладывало? Вложены БЮДЖЕТНЫЕ деньги, т.е. НАРОДНЫЕ. И возникает вопрос, какого лешего эта поделка стоит таких конских денег? Поставьте ценник 1-1,2 млн. - разлетятся, как горячие пирожки.
Гость
25 сентября, 11:15
Интересно...а хоть кто то видит суперпозитивные перспективы....?
Гость
25 сентября, 11:11
Выбирая едро, получаешь ведро
Гость
25 сентября, 13:47
Мы за честные выборы.
Гость
25 сентября, 11:08
Ездил в выходной. Видел аж 5 машин за поездку Тойота марк2 ездящие (1968-2004). Откройте Авито или Дром и посмотрите, что люди продают. Ржавые калины с пробегом в 150к с убитым мотором. Нужны дешёвые, надёжные, простые, качественные авто. Не нужно пытаться сделать убийцу майбаха, ну не надо. Все эти пластиковые обвесы, сложные формы, куча китайской электроники внутри, экран телевизора спереди. Никому это не надо, вы господа не умеете. Массовые машины простейшие, нетребовательные к бензину с атмо движками нужны. В городе и области ограничения по скорости везде. Куда ездить, если больше 30-60-90 не разогнаться? Зачем весь этот хлам нужен? Все эти пластиковые обвесы отобьешь об бордюры не по ГОСТу. Панели отлетят, обцарапаются. Надо помочь людям купить средство передвижения а не предмет роскоши по стоимости жилья.
Гость
25 сентября, 11:03
а максу соколову еще значек герой труда не выдали? а то бедняга так старается, а никто не ценит
Гость
25 сентября, 10:56
Давно пора закрыть это предприятие.
Гость
25 сентября, 10:54
да что переживать ведровазу? пойдут поноют в правительство что конкуренция высокая, люди не хотят брать одно авто по цене дух, и им пойдут на встречу, сделают одно авто по цене трех.
Гость