Признание и Влияние
(от)Личный Питер
Серебряное ожерелье
Lemon Guide
Фонтанка ГО
Фонтанка SUP
ЗСД Фонтанка Фест
Петербургский завтрак
Афиша Plus
Доктор Питер — Премия
Афиша для детей
Телепрограмма
Игры
Промокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+11°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+11°

пасмурно, без осадков

ощущается как +10

2 м/c,

ю-з.

 763мм 74%
Подробнее
4 Пробки
USD 83,62
EUR 93,72
Реакция «Фонтанки» на бюджет семьи
Промышленный Петербург
Ново-Адмиралтейский мост
Куда пойти на выходных
Неделя на выдвижение
Куда звонить, если батареи холодные?
Человек со стволом под подушкой
Ты не один
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
144 комментария к публикации

Петербургские водители пересмотрели расходы на содержание машин из-за ситуации с бензином

15 сентября 2026, 10:00
Гость
Гость
17 сентября, 02:13
Потому что год назад не царское было дело нормально посмотреть машину. Нужно было самому точно сказать что именно делаем. Даже если за диагностику готов был доплатить. Зато сейчас пожалуйста - приезжаешь, машину со всех сторон обсмотрят. Вот вам и средний чек.
Гость
16 сентября, 07:53
Ещё бы не снизилось количество замен воздушного фильтра. 500-1000р за 5 минут работы брать - это сильно. Давно уже салонный и воздушный фильтры стал менять сам. Если ещё и самому покупать, то экономия около 2000р за 15 минут работы
Гость
15 сентября, 15:35
Бред. Лучше б эти мастера написали, что цены на криворукие работы подняли в два раза за год
Гость
15 сентября, 15:21
4 я экономика в мире, а у америкосов ваще госдолг. Так что хватит ныть. Сервисов в Питере нормальных не , здесь машины то стали появляться лет 10 назад, до этого на жигулях и ауди 80 ездили
Гость
15 сентября, 14:37
Источник всех проблем один и все знают где он сидит
Гость
15 сентября, 12:52
А что есть "Союза автосервисов"? Возьмите туда меня на работу. Странно оценивать ситуацию по одной компании. Меньше стали обращаться потому, что разучились работать, нет мастеров с руками. Надо было поменять сальник коленвала, так никто не брал в работу. То ли не меют, то ли денег не хотят.
Гость
15 сентября, 11:22
Скоро будет как в советское время: общественный транспорт и минимум машин на улицах)))
Гость
15 сентября, 11:24
скорее будет как Куба
Гость
15 сентября, 11:14
Можно приехать не с конкретной проблемой? Есть одаренные которые приезжают и говорят посмотрите что на ваш взгляд можно сделать по КПП и сделайте????
Гость
15 сентября, 11:06
а бензонасосы меняют, потому как без бензина, которого нет, ездить пытаются или чего с бензонасосами то такое? Вирус на них напал, заболели все вдруг и под замену?
Гость
15 сентября, 11:09
Постоянный низкий уровень бенза в баке вреден для бензонасоса
Гость
15 сентября, 11:16
Гость
15 сентября, 11:09
Постоянный низкий уровень бенза в баке вреден для бензонасоса
Судя по тому что народ стоит в очереди заправляет по 12-20 литров, до низкого уровня в баке еще далеко
Гость
15 сентября, 11:04
Супер-аналитика...( Собрались 2 сервиса с задранными ценниками на свои работы, и придумывают, что же к ним народ-то не едет.., точно - все в отпусках)) В ЕА за работу по замене 4ех ламп в фарах (без снятия фар и стоимости самих ламп) объявили больше 2,5 т.р. - там работы на 15 мин., в соседнем гараж-сервисе за 500 р. поменяли..
Гость
15 сентября, 11:01
Раньше у всех были лошади и все мечтали о машине. Теперь у всех машины, а стали мечтать о лошадях.
Гость
15 сентября, 10:58
А есть тут те, кто на эти "сервисы" ездит в здравом уме?
Гость
15 сентября, 16:40
я ездию в Е-авто, всё пучком пока
Гость
15 сентября, 10:42
начинайте выпускать ВАЗ 2101 за 500 000 руб
Гость
15 сентября, 10:55
Многовато будет, давайте выпускать за сто тыров, остальное покупаха принесет за запчасти)
Гость
15 сентября, 11:18
да ну на, за эту повозку 500 тыров. Вот за 99 999 можно)
Гость
15 сентября, 10:42
Понятное дело. Приедешь к вам с полным баком. Сольете все и водой разбодяжите
Гость
15 сентября, 10:57
Зачем разбодяживать? Бензин просто ушел во время регламентного обсаживания - двигатель проверяли, на подъёмник, заезжали, протечки искали, бензопровод чистили и т.д.
Гость
15 сентября, 10:40
А если отключить электричество, то не понадобятся трамваи, троллейбусы, метро, холодильник, компьютеры, плиты для приготовления пищи в домах, телефоны , лифты и многое другое. Во как здорово!
Гость
15 сентября, 10:58
И главное не надо будет комментарии писать тут)
Гость
15 сентября, 10:37
В сервисах масло стоит в 1,5-2,5 раза дороже, чем на тех же фирменных заправках или в гипермаркетах. А уж желание сервисменов, что бы к ним приезжали менять масло чуть ли не каждые 5-6 тыс. км из за "тяжелых условий эксплуатации" ничем кроме жадности и желания загрузить себя работой назвать нельзя. Взять ту же Киа Серато или BMW 5 - у нас межсервисный интервал 15 тыс. или раз в год, переезжаешь границу Евросоюза он там 30 тыс. или раз в два года. Погодные условия в Стокгольме, Хельсинки, Таллине, Осло так уж отличаются от Санкт-Петербурга? Или тут тоже "молекулы свободы" в маслах продлевают межсервисный интервал? А уж качество иностранных массовых масел типа Мобил Х3000, Castrol EDGE, Shell Helix Ultra - по ресурсным тестам не лучше, а даже уступают Лукоил Люкс, Лукоил Genesis, Роснефть Magnum, Татнефть LUXE, Газпром Premium - а они в 1,5-2 раза дешевле. У того же Лукойла на немецком их сайте висела информация, что их масла в ЕС выдерживают межсервисный интервал 25 тыс. км. в рекомендациях для автомобилей мерседес, фольцваген, шкода.
Гость
15 сентября, 10:58
Вы правы, но европейский пользователь автомобиля не задумывается о том, что будет после него. У европейца есть возможность не думать об остаточной стоимости автомобиля. Свою роль играют стоимость автомобиля и доступная процентная ставка. Русский человек рассматривает автомобиль как часть имущества, в которое он вложил деньги, и хочет вернуть эти вложения — отсюда и вытекает привычка менять масло раньше срока. Условия про тяжелые условия - миф от СТО.
Гость
15 сентября, 11:04
я не эксперт, но кто установил что отечественные масла лучше фирменных? эксперты Лукойла? я больше верю фирменному маслу производителя моей машины, чем странным статьям в За рулем
Гость
15 сентября, 11:06
В Таганроге табор разливает масло в бочки. Любой бренд.
ostap1979

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

15 сентября, 10:36
"Конкретная проблема" у нас одна на всех.
Гость
15 сентября, 10:57
И имя ей - Киевский режим. Как только его не станет - всё наладится, верьте.
Гость
15 сентября, 10:59
Причём довольно уже запущенная, за собой влечет множество других бед. Избавляться от неё надо было давно.
Гость
15 сентября, 11:04
Гость
15 сентября, 10:57
И имя ей - Киевский режим. Как только его не станет - всё наладится, верьте.
Лахтинская муха ?
Гость
15 сентября, 10:30
Пробки уменьшились, это хорошо! Я на полном баке, заправлюсь-ка еще!
Гость
15 сентября, 10:32
Отличный лайфхак, но уточните пожалуйста, как можно полный бак ещё заправить?
Гость
15 сентября, 10:35
Гость
15 сентября, 10:32
Отличный лайфхак, но уточните пожалуйста, как можно полный бак ещё заправить?
на ажиотаже и не такое сделают! только бы статистику побед подпортить!
Гость
15 сентября, 11:04
Гость
15 сентября, 10:32
Отличный лайфхак, но уточните пожалуйста, как можно полный бак ещё заправить?
Все просто. У Буханки 2 бака. В очереди на азс можно еще лежа спать.
Гость
15 сентября, 10:28
эээ, как это, ездить меньше стали? Т.е. и топлива меньше тратить стали? А ещё на дальняках все тошнят, экономят, лишнее не спалить... Вы чего такое говорите то? Вон, чиновники рапортуют, что предложение топлива не поспевает за его спросом, весь бензин ажиотажно выгребли, аж подвозить не успевают. И кому верить то теперь?
Гость
15 сентября, 10:49
Верить учебнику логики. Ездят меньше, экономят больше, но самого доступного топлива стало еще меньше.
Гость
15 сентября, 11:01
на дальняке нужно ехать 100-110 км в час чтобы экономить. ну, от машины конечно тоже зависит, но в среднем так
Гость
15 сентября, 11:27
Гость
15 сентября, 11:01
на дальняке нужно ехать 100-110 км в час чтобы экономить. ну, от машины конечно тоже зависит, но в среднем так
Это точно? Не 70-80 а именно 100???
Гость
15 сентября, 10:22
я вот решил что поезжу ещё на своей средней европейской машине, победил ржавчину, сделал антикор, поменял рулевую рейку, аккумулятор тыщ 150 - и не нужны никакие китайцы и тазики
Гость
15 сентября, 13:53
Надолго победил? На год хватит?
Гость
15 сентября, 10:21
Уважаемая фонтанка, ваш аналитический отдел "Бизнес" опять сел в лужу. В предыдущем "исследовании" по бензину вы переврали всё, что только можно и здесь тоже делаете неправильные выводы. Вам бы проверить на профпригодность отдел-то. Итак, начнем. Падение в процентах вы указываете по отношению к какому периоду? Предыдущему месяцу или году? Очевидно, что летом обращений меньше - отпуска. Ну и главный вывод - большинство просто не поехало в Крым, так как основной поток авто путешественников едет именно в этом направлении, поэтому и сократились обращения о проверке авто, обслуживании, да и пробеги. Остальное даже комментировать не хочется, очевидно, что авторы совершенно не в теме. И вот так, по мелочи - делаете абсолютно глупые выводы, подстраивая их под картинку, так как вам удобно.
Гость
15 сентября, 11:18
а почему это большинство в Крым то не поехало?
Гость
15 сентября, 11:24
ыкзперд, про Крым - пук в лужу
Гость
15 сентября, 16:33
Гость
15 сентября, 11:18
а почему это большинство в Крым то не поехало?
Поехали по золотому и серебряному кольцам России.
Гость
15 сентября, 10:20
Дело в том, что сейчас мало грамотный сервисников, прошедших обучение и практику. Вчера заказы собирал и доставлял - сегодня автослесарь. Ремонтирую машину сам. Доверия никому нет. Ну и конечно самая большая глупость это покупка современного автомобиля. В ближайшее время мне не видится не улучшение качество топлива ни масел. А современные автомобили очень требовательные к этому.
Гость
15 сентября, 10:29
Пойду на авито старенький дизель искать😉
Гость
15 сентября, 11:08
Гость
15 сентября, 10:29
Пойду на авито старенький дизель искать😉
Mercedes ОМ651 ? BMW M57?
Гость
15 сентября, 16:00
Это веяние времени - плохое качество.
Гость
15 сентября, 10:18
А я ем курочку...
Гость
15 сентября, 10:34
А что ест эта курочка, вот сюжет!)
Гость
15 сентября, 11:16
гузку сосешь?
Гость
15 сентября, 11:22
твой автобус на море уже ушел)
Гость
15 сентября, 10:16
кроилово ведет к попадалову
Denis_5e4cccd08a04e

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 сентября, 10:13
Для массового автомобиля обычное обслуживание, по оценке Плисова, обходится примерно в 10–20 тысяч рублей. Уточнил бы Плисов, где такой сервис? Для Киа Рио обычное ТО 40 т.р. Если там по регламенту регулировка клапанов, то больше. В августе делал, раньше чем планировал, стал больше ездить.
Гость
15 сентября, 10:33
В Киа Рио клапана регулируются шайбами, а их даже в более спокойные времена не было даже у дилеров. Так что ты нас лечишь.
Denis_5e4cccd08a04e

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

15 сентября, 10:43
Гость
15 сентября, 10:33
В Киа Рио клапана регулируются шайбами, а их даже в более спокойные времена не было даже у дилеров. Так что ты нас лечишь.
Регулировка клапанов - это регламентная работа, делается на 90 т. км. Компенсаторов в этих моторах нет, поэтому требуется регулировка, ТО на 90 т. км получается дороже. Я это делал в свое время. Кого ты лечишь не знаю, но желаю успехов.
Гость
15 сентября, 10:58
Denis_5e4cccd08a04e
15 сентября, 10:43
Регулировка клапанов - это регламентная работа, делается на 90 т. км. Компенсаторов в этих моторах нет, поэтому требуется регулировка, ТО на 90 т. км получается дороже. Я это делал в свое время. Кого ты лечишь не знаю, но желаю успехов.
Да, должна делаться, но никто её не делает. То, что она написана у тебя в заказ-наряде, не значит, что она была проведена. Регулировка там делается калиброванными шайбами, а их не было никогда и ни у кого. Тебя развели, а ты и рад.
Гость
15 сентября, 10:12
Такими темпами переход на одну лошадиную силу будет более оправдано, чем заливать черт пойми что на заправках и ушатывать тачки. Можно сказать только спасибо, идем к корням и предкам астрономическими шагами :)
Гость
15 сентября, 10:25
тут проблема есть - лошадь штука довольно сложная в содержании, да и в гараж не поставить, тонкая натура!
Гость
15 сентября, 10:38
Гость
15 сентября, 10:25
тут проблема есть - лошадь штука довольно сложная в содержании, да и в гараж не поставить, тонкая натура!
Лошадь - сложная штука в содержании. О том , что её надо чем-то кормить, знают все. Но все забывают, что лошадь ещё и производит навоз, которого много, который прямо на улицах, и который надо как-то убирать.
Гость
15 сентября, 11:00
Гость
15 сентября, 10:38
Лошадь - сложная штука в содержании. О том , что её надо чем-то кормить, знают все. Но все забывают, что лошадь ещё и производит навоз, которого много, который прямо на улицах, и который надо как-то убирать.
А это лучшее удобрение, можно будет выращивать огурцы и всяческие овощи на грядках
Гость
15 сентября, 10:11
а я кручу педали
Гость
15 сентября, 10:16
дело хорошее, но сильно сезонное.
Гость
15 сентября, 10:08
я вообще сократил эксплуатацию до необходимого минимума. лень часами стоять
Гость
15 сентября, 10:59
Слабак
Гость
15 сентября, 12:40
Гость
15 сентября, 10:59
Слабак
да, я лентяй. а очередей я в СССР наелся и повторять не хочу
Гость
15 сентября, 10:08
Масло зик 5000₽, причем тут отечественное масло, откуда 10000₽? Насос для откачки масла копейки, фильтр меняется из по капота. Зачем мне это Сто). Колодки и свечи , катушки может поменять любой нормальный мужик сам.
Гость
15 сентября, 10:15
дядь, поменяй мне рессоры на барже? ты же мужик? я тебе даже денег дам)
Гость
15 сентября, 10:21
а может и не менять, если не хочет корячиться на морозе или дожде.
Гость
15 сентября, 10:22
ух ты... а что, нормальный мужик не может заработать на ремонт своего ведра?
Xемуль

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

15 сентября, 10:07
сервисники потирают ручёнки)
Гость
15 сентября, 10:57
ручонки, глупыш!
Гость
15 сентября, 11:00
Гость
15 сентября, 10:57
ручонки, глупыш!
три там что хочешь
Гость
15 сентября, 10:07
Как хорошо что у меня машины нет и меня всё это вообще не касается. Пускай хоть весь бензин исчезнет, мне плевать.
Гость
15 сентября, 10:11
ты и в целом не особо смышленый, раз открыто признался, что не понимаешь, как это тебя касается и будет касаться все сильнее.
Гость
15 сентября, 10:11
Бензин исчезнет ,тебе умному жрать нечего будет,тк в магазе будет 0!!
Гость
15 сентября, 10:12
Гость
15 сентября, 10:11
Бензин исчезнет ,тебе умному жрать нечего будет,тк в магазе будет 0!!
Я не жру, так что меня всё это не касается. Пусть хоть вся еда исчезнет.
Гость
15 сентября, 10:07
Обращения падают а цены будут расти. Аренду то надо платить и зарплаты. Увы
Гость
15 сентября, 10:04
у меня проблем нет!! и нет машины!!!
Гость
15 сентября, 10:07
у тебя категория д.
Гость
15 сентября, 10:12
Гость
15 сентября, 10:07
у тебя категория д.
это чего такое?
Гость
15 сентября, 10:13
Гость
15 сентября, 10:07
у тебя категория д.
Теперь уже годен к строевой.
Гость
15 сентября, 10:03
замены бензанасоса выросли в два раза при том что количество обращений упало на четверть, но это коненчо не изза качества бензина
Гость
15 сентября, 10:11
Просто спрос на замену бензонасосов превышает логистические возможности.
Гость
15 сентября, 10:30
Гость
15 сентября, 10:11
Просто спрос на замену бензонасосов превышает логистические возможности.
ажиотаж создают! меняют минимум дважды!
Гость
15 сентября, 10:50
Да чего уж там, надо менять бензонасос при каждой смене масла, и это конечно не из за качества бензина, которого нет на АЗС.
Гость
Новости компаний
ГК «ПСК» начала фасадные работы и монтаж окон в «Респекте»В «Респекте» строительство идёт на всех корпусах: в корпусах № 3 и № 5 начался монтаж окон, в корпусе № 6 завершают фасады и благоустраивают территорию, а в корпусе № 4 монолит поднялся до пятого этажа. Рассказываем подробнее.
17 октября, 10:30
«Образцовым кварталам» 10 летДесять лет назад в Пушкинском районе Санкт-Петербурга был введён в эксплуатацию первый жилой комплекс семейства «Образцовые кварталы». С него началась жилая застройка проекта «На Царскосельских холмах».
16 октября, 18:00
Откройте свой бизнес рядом с метро в ЖК «Дыбенко Парк»«Группа ЛСР» запустила продажи коммерческих помещений в проекте комфорт-класса у метро «Улица Дыбенко».
16 октября, 16:08
Еда как лекарство: где весело научат правильному питаниюФестиваль о здоровом питании и доказательной медицине позволит узнать состав своего тела, собрать идеальную тарелку и задать вопросы экспертам. Посещение доступно для всех желающих.
16 октября, 14:01
Группа Аквилон открыла два новых офиса продаж на юге Петербурга15 октября 2026 года состоялось торжественное открытие офиса продаж жилого комплекса бизнес-класса «ОРО от Аквилон». Двухэтажная мобильная конструкция разместилась напротив строительной площадки проекта на Среднерогатской улице.
16 октября, 13:43
ГК «ПСК» начала фасадные работы в ЖК «Сезоны»Темп строительства в видовом комплексе «Сезоны» растёт: в корпусе № 622 за месяц монолитные работы поднялись на три этажа и сейчас ведутся на двенадцатом. В корпусе № 621 бетонируют пятнадцатый этаж, а в корпусе № 611 начались фасадные работы.
16 октября, 11:15
СЗ «Терминал-Ресурс» получил разрешение на строительство детского сада на 240 местВ Пушкинском районе Санкт-Петербурга продолжают проектировать, строить и открывать новые социальные объекты.
15 октября, 18:00
Лауреаты Научной премии Сбера прочтут лекции в девяти регионах РоссииЛекции можно будет посмотреть онлайн на сайте премии.
15 октября, 17:35
Новоселье становится ближе: продлён маршрут № 635Для жителей западной части посёлка, где расположен ЖК «ЛесАрт», начал работу маршрут № 635 до станции метро «Проспект Ветеранов».
15 октября, 13:04
ГК «ПСК» завершает монолитные работы и начинает фасадные работы в жилом комплексе «Галерная гавань»На стройплощадке «Галерной гавани» завершается этап монолитных работ. В корпусе № 1 бетонируют этаж, в корпусе № 3 уже закончена каменная кладка, а в корпусе № 5 приступили к устройству стяжки пола. Рассказываем, как продвигается строительство.
15 октября, 10:37
Перед долгим отъездом: что проверить домаУезжая в отпуск или в командировку, стоит подумать о безопасности и сохранности своей квартиры. Эксперты специализированного застройщика «Терминал-Ресурс» рассказали, на что обратить внимание и что предусмотреть перед длительным отсутствием.
14 октября, 18:00
Время выбирать: новые старты продаж и выгодные условия покупки20 октября 2026 года в 19:00 «Петербургская Недвижимость» приглашает на бесплатный вебинар «Время выбирать: новые старты продаж и выгодные условия покупки». (18+)
14 октября, 16:08