перейти к публикации
25 комментариев к публикации

Самолёт Ан-24 вернулся в Тюмень из-за сбоя в работе силовой установки

15 июля 2026, 08:39
Гость
Повестка дна

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 минут
На заправке залили евро 2?
Гость
9 минут
Нет
Гость
40 минут
Разве это силовая установка? Это слабовая
Гость
33 минуты
Юмор уровня детсада.
Гость
1 час
Самолет вообще, при должном уходе и замене необходимых частей, может летать долго, не ржавеет ведь. Долго, но не вечно.
Гость
49 минут
До сих пор есть Дакоты с сертификатом летной годности. Про В-52 и не говорю.
Гость
33 минуты
Да, на Украине тоже так думали, пока в полете из-за прогнившего фюзеляжа в районе сортира нержавеющий самолет не развалился в воздухе. Тоже, кстати, Ан. А еще есть усталостные напряжения приводящие к усталостному разрушению.
кот_в_унтах

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 час
Самолёт выпускался с 1959 по 1979 год, произведено 1367 единиц Еще летаем на советских аппаратах. Когда сколько уже им будет? 100 лет? Есть же предел износа
Гость
1 час
Нет замены в данном классе никакой. Или вся Сибирь и ДВ без местного авиасообщения.
Гость
58 минут
Гость
1 час
Нет замены в данном классе никакой. Или вся Сибирь и ДВ без местного авиасообщения.
друзья, что несколько южнее тех мест, придут, заменят
Гость
25 минут
А вошдь говорил - только калоши делали)
Гость
1 час
Хорошо, что всё закончилось хорошо🙏🏻
Гость
58 минут
так будет не всегда
Гость
1 час
Не удивительно, если учесть, что ему +- 70 лет
Гость
1 час
Средний расчётный технический ресурс на одну машину на этапе ввода самолёта в эксплуатацию оценивался О. К. Антоновым в 30 тыс. лётных часов, соответственно чему срок службы самолёта в условиях мирного времени оценивался им в 10—15 лет эксплуатации
Гость
1 час
Гость
1 час
Средний расчётный технический ресурс на одну машину на этапе ввода самолёта в эксплуатацию оценивался О. К. Антоновым в 30 тыс. лётных часов, соответственно чему срок службы самолёта в условиях мирного времени оценивался им в 10—15 лет эксплуатации
Жигули АвтоВАЗа имели срок службы 125000 км.
Гость
1 час
Эксплуатация самолета осуществляется по фактическому состоянию. Планеры живут долго, все остальное меняется по мере износа. Понятно, что сегодня найти новые комплектующие сложно, поэтому при сохранении текущей ситуации к 2035 ныне летающие самолеты пойдут на иголки. Возможно к тому времени появятся Суперджеты и МС, но региональная авиация скорее всего умрет.
Гость
1 час
какого года воздушное судно было ?
Гость
1 час
Тарасюк, а тебе сколько лет? И большую часть из этих лет ты тут свинячишь😂
Гость
1 час
Ан-24 выпускались с 1962 по 1979 год. Соответственно, самолету от 47 до 64 лет.
Гость
1 час
Гость
1 час
Тарасюк, а тебе сколько лет? И большую часть из этих лет ты тут свинячишь😂
Лахтоногое, а ты не задумывалось, что "свинячишь" - это как раз то, чем вы с Лахты тут занимаетесь?
Гость