«Сегодня — 50, завтра — 20»: как петербургские АЗС играют в бензиновую рулетку

Топливный манометр в Петербурге полез в красную зону. Вслед за «Татнефтью», которая три дня назад ударила по бензобакам ограничением в 30 литров, 15 июня эстафету подхватил «Лукойл». Теперь на заправках сети больше ста литров в одни руки не дадут, а в канистры — ни грамма, даже если сильно уговаривать. Корреспондент «Фонтанки» объехал все крупные сети города и выяснил, кто еще решил поиграть в экономию.

Вообще-то мы поехали не только считать литры, а выяснять кое-что поинтереснее. В России легализовали топливо с повышенным содержанием серы. Для бензина — до 150 миллиграммов на килограмм вместо предельных 10 по стандарту «Евро-5». Для дизеля — до 350 вместо 10. Если коротко: в бак можно законно залить то, что раньше считалось бякой. Ну или вчерашним днем.

И вот тут возникает вопрос: а поймет ли водитель, что именно льется в его машину? Сможет ли он, не отходя от кассы, увидеть документ на партию и узнать, сколько в ней той самой серы? Потому что без ограничений про серу никто бы и не спросил.

А главное-то — бензин есть. Везде. Любой. Хоть три раза подъехать — накачаешь сколько влезет. Реальных ограничений нет. Но почему-то петербургский автомобилист натыкается на них везде. Словно в Крыму. Только без крымских цен и не по-настоящему.

Первая точка — «Татнефть». Ограничение в 30 литров действует уже три дня, но визуального объявления нет. Вообще. Ни бумажки на колонке, ни плаката на дверях. Покупателей встречает бодрый инструктаж заправщика:

«Сначала оплата, потом пистолет в бак». Верните мне мои девяностые.

Появится ли объявление о лимитах на видном месте, ответить на заправке затруднились — понятное дело, вряд ли инициатива должна исходить от нижнего звена. Сотрудницы точки предположили, что, вероятнее всего, подобная информация должна появиться на сайте сети. Но ее нет: последняя новость, датированная 10 июня, рассказывает, как Дмитрию Патрушеву представили проект безотходной переработки шин.

Из качества топлива в реализации секретов не делают. И хотя уголка покупателя нет, папку с накладными на последнюю партию принесли тут же:

«Вот, смотрите, вчерашняя поставка. Серы даже меньше норматива».

Что ж, экологи порадуются, катализатор — тем более. К слову, очередей и давки как не было в выходные, так и не набежало в будни.

«Роснефть» — королева скромности. Ограничение 100 литров на одну бензиновую транзакцию действует уже недели две, пояснила девушка на кассе. В канистры — ни-ни, хоть плачь. Дизель — любой объем без проблем. Но главное даже не это.

— Визуально объявление увидеть нельзя. Мы даже в устной форме ничего не говорим, — сухо пояснила другая сотрудница, занятая выкладкой штучного товара.

— Так вот ведь девушка сказала!

— Но это как бы… — но логичного ответа, видимо, не нашлось.

Что же получается: подъезжаешь, оплачиваешь 150 литров, а тебе говорят «стоп-стоп» уже после списания денег? Логика? Нет, не слышали. Судя по всему, ситуация самим сотрудникам тоже неприятна, но красноречия это не добавляет.

Зато паспорт бензина висит прямо на колонке — бери, смотри, просветляйся.

На заправке «Киришиавтосервис» «Сургутнефтегаза» продавцы оказались самыми откровенными. И ошарашили сильнее других, по крайней мере журналист к такому ответу на вопрос об ограничениях оказался совсем не готов:

— Сегодня — 50 литров в одни руки. А завтра будет 20. Я только что из отпуска — три недели назад ничего подобного не было, — вздохнула дама за кассой.

Визуального анонса о лимите нет и здесь. На просьбу показать паспорт бензина девушка нырнула в подсобку и вынырнула уже с накладными.

Искать отличия в сети «Киришиавтосервис» — пустое: это «дочка» «Сургутнефтегаза», так что суть та же.

На станции Teboil ждал сюрприз. Ограничение на 100 литров за раз и запрет на канистры действуют с 15 июня и здесь, как, впрочем, и в сети «Лукойл». Но, как подчеркнули на заправке, цель совсем иная.

— Это ради безопасности. Участились пожары из-за канистр. Вот запретили розлив. Сейчас разрабатывают специальные пожаробезопасные канистры, когда они появятся, всё восстановится, — пообещала сотрудница.

Паспорт бензина здесь показали с гордостью:

— У нас никакой тайны, предоставим всем желающим.

«Лукойл» к Teboil записался в тандем неспроста: компания принадлежит «Лукойлу» с 2005 года. В 2022 году, после ухода Shell, «Лукойл» выкупил и бывшие заправки британского концерна. Их переименовали в Teboil — бренд узнаваемый, но под ним теперь работает тот же хозяин, что и у «Лукойла». Так что формально — вывески разные, фактически — семья одна. Тем более что про ограничения «100 литров в одни руки» с оговорками на «Лукойле» мы уже рассказывали тут. И да, «Лукойл» оказался единственным, кто выставил объявление на всеобщее обозрение.

Пожалуй, единственная сеть, где на вопрос об ограничениях на выдачу бензина продавцы удивленно подняли брови:

«Всё у нас хорошо! Никаких ограничений пока нет. Пользуйтесь приложением, копите баллы».

Единственные, кто уйдет несолоно хлебавши — лица младше 18 лет: запрет на отпуск бензина подросткам висит на самом видном месте. Что в целом логично и укладывается в логику здравого смысла. Остальные могут лить сколько влезет. По крайней мере пока.

«Фонтанке» подтвердили тренд и в пресс-службе сети АЗС «Газпромнефть»:

«Автозаправочные станции компании в Санкт-Петербурге работают в штатном режиме. Ограничений по реализации топлива нет».

Паспорт на бензин тут висит прямо на колонке. На каждой.

Теперь вернемся к сере. Мнения экспертов о ее вредности разбежались, как машины на зеленый. Одни уверяют, что старые ведра и не такое переваривали, ничего с ними не случится. Другие хватаются за голову и катализатор и стонут: «Ему конец». Подробнее — по ссылке.