Пока так. Первые вагоны для ВСМ окрасили в черно-серый

30 апреля 2026, 11:17 24 702

На заводе «Уральские локомотивы» провели окраску кузовов первых трех вагонов поезда для высокоскоростной магистрали Петербург — Москва. Фото и видео публикует 30 апреля инфоцентр ВСМ.

Источник:

Инфоцентр ВСМ

Для первых двух составов выбрали черно-серый вариант. Использовали водоразбавляемые лакокрасочные материалы, при этом применяли декоративное покрытие с эффектом «металлик».

«Использование водоразбавляемых составов для окраски кузовов высокоскоростного электропоезда гарантирует долговечность покрытия в экстремальных условиях эксплуатации на скоростях до 400 км/ч. Именно такие материалы долговечны, стойки к воздействию агрессивных моющих средств, обладают эластичностью ввиду вибраций при движении поезда, выдерживают жару и морозы», — рассказал генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи.

«Специальные составы придают кузову, во-первых, большую безопасность, во-вторых — комфорт для пассажиров. Это гашение шума, пожарная безопасность. По аэродинамическим свойствам сам кузов имеет обтекаемую форму, поскольку будут высокие скорости. То, что мы выравниваем за счёт шпаклевания, декоративного окрашивания, потом покрываем лаком с высокоглянцевым блеском (более 80%). Это придаёт кузову дополнительные небольшие аэродинамические свойства потоков. Именно своей гладкой поверхностью», — пояснила Татьяна Наумова, начальник покрасочного производства департамента производства поездов.

Состав для высокоскоростной магистрали производят на базе кооперации, задействованы 150 предприятий под эгидой поставщика — компании «Уральские локомотивы» из Группы «Синара». Предполагается, что до конца 2026-го соберут все 8 вагонов первого поезда, а в 2027-м на испытания отправят два состава: их будут обкатывать на участке от Зеленограда до Твери.

Всего же до конца 2028 года на маршруте ВСМ планируют задействовать 28 электропоездов, до 2030-го количество хотят нарастить до 43.

Напомним, 12 января приемочные испытания прошел двигатель состава для ВСМ.

Полномасштабное строительство магистрали должно начаться в 2026 году.

«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте ВСМ и изготовлении составов для нее. Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.