перейти к публикации
38 комментариев к публикации

Дрейфовавший два месяца в море Пичугин использовал подложный документ

10 октября 2025, 11:37
Гость
Гость
10 октября, 12:24
Странно, что эту надувную ПВХ лодочку называют катамараном. Катамаран предполагает два раздельных поплавка, нагруженных платформой. Здесь один U-образный поплавок, пусть и разделенный на секции плавучести. На этой лодочке на крупное озеро то выходить не рекомендуется, не то что в море далеко от берега. Затея изначально была гибельной.
Гость
10 октября, 12:42
Формально, все подобные лодочки - катамараны, т.к. их плавучесть обеспечивается за счет боковых поплавков. Да и в каталоге так же написано.
Гость
10 октября, 13:44
Гость
10 октября, 12:42
Формально, все подобные лодочки - катамараны, т.к. их плавучесть обеспечивается за счет боковых поплавков. Да и в каталоге так же написано.
Да, в каталоге написано. Просто классически, катамаран и тримаран - это плавсредство с двумя и тремя раздельными поплавками. По сути, такая надувная лодка с двумя соединенными баллонами U-образно не существенно отличается от O-образной надувной лодки, просто О-баллон разорван для установки транца. А так, у любой надувной лодки баллон секционирован для повышения непотопляемости.
10 октября, 11:49
достойный последователь феди конюха
Гость
10 октября, 12:26
Фёдор других не угробливал при своих путешествиях. Это понимать надо !
Гость
10 октября, 12:44
Гость
10 октября, 12:26
Фёдор других не угробливал при своих путешествиях. Это понимать надо !
Это пока не звезданулся с воздушного шара кому-нибудь на голову.
10 октября, 13:32
Гость
10 октября, 12:26
Фёдор других не угробливал при своих путешествиях. Это понимать надо !
эх, если бы, но у меня другие сведения. например оператор сопровождавший федю в его арктическом походе, провалился под лёд вместе с конюхом и не слабо так обморозился
Гость
10 октября, 12:13
Не увидел, зачем фальсифицировались технические характеристики двигателя, менялись таблички, с какой целью? Завысить или занизить параметры, для чего, чтобы попасть в другую категорию, сэкономить деньги или получить преимущества? И это могло как-то повлиять на трагический исход, или нет? Или просто к трагедии человека, пусть и самостоятельно принявшего неправильное решение, решили добавить ответственность за какие-то экономические нарушения, совсем добить? Упор то делается именно на подлог документа, а могло ли это повлиять на такой исход - не говорится.
Гость
10 октября, 12:36
Если бы не было подлога, можно было бы рассмотреть вопрос предъявления претензий к изготовителю мотора. Но, независимо от любых подобных нюансов, на лодке данного типа нельзя настолько удаляться от берега.
Гость
10 октября, 13:38
Гость
10 октября, 12:36
Если бы не было подлога, можно было бы рассмотреть вопрос предъявления претензий к изготовителю мотора. Но, независимо от любых подобных нюансов, на лодке данного типа нельзя настолько удаляться от берега.
Предполагаю, что была занижена мощность двигателя менее 8 кВт, чтобы не получать права на управление маломерным судном. В продаже обычно предлагаются мощностью 15 л.с. (7 300 Вт), но есть подвесные лодочные моторы на 20 л.с. и 40 л.с.
Гость
11 октября, 21:38
Гость
10 октября, 12:36
Если бы не было подлога, можно было бы рассмотреть вопрос предъявления претензий к изготовителю мотора. Но, независимо от любых подобных нюансов, на лодке данного типа нельзя настолько удаляться от берега.
Когда авто у тебя очередной раз ехать перестанет - "предъяви претензии" изготовителю.. Забавен будет ответ...
Гость
10 октября, 12:35
Столько же, как за убийство 50 человек метанолом?
Гость
10 октября, 12:43
"двух и более человек" - тяжесть одна и та же.
Гость
10 октября, 12:48
И что? У нас в стране и серьезнее документы подделывают и ничего.
Гость
10 октября, 14:16
То, что был фальсифицирован мотор-никакого значения не имеет. Ну шильдики липовые и только.Значит тот, что с документами, испортился и его заменили. Или просто при ремонте снимали шильдики при покраске. Важно, что мотор был один, не было запасного докаточного. Лодка выдержала. А вот то, что не было спутникового телефона, маяка Коспас-Сарсат, дополнительного двигателя, аварийного запаса хоть ящика галет-вот это непонятно. Суть в том, что не предусмотрен запасной вариант, не из чего парус сделать, нет докатки. А то, что при ремонте могли быть таблички смещены-такле бывает. Непонятно, что там произошло. То ли отказала система смазки или охлаждения. И для таких поездок покупают спец модели двигателей, которые более надёжные и имеют ресурс. Та же серия Endur,p Marathon. Есть дизельные моторы для очень длительных переходов. Придираться к человеку с шидьдиками-сейчас не столь существенно. Почему пошли без средств связи и спасения, запасного движка или паруса дополнительного? Аварийная еда не такая дорогая. О безопасности не думали. А насчёт района-лодка выдержала.
Гость
10 октября, 12:15
ну так то, если бы их во время перехода на отдыхе на пляже медведь бы съел - тоже подложный документ был бы причиной
Гость
10 октября, 12:24
Во всей этой истории есть только два вменяемых человека: дочка этого чувака, которую он упорно тащил с собой, но она наотрез упёрлась и его жена, которая дочку в этом поддержала.
Гость
10 октября, 11:44
Странно, а себя он этим не ставил под возможность гибели? И как система охлаждения двигателя может быть причиной смерти только его родственников? От чего умерли родственники?
Гость
10 октября, 12:33
Если таксист на неисправной машине врежется в припаркованный самосвал и угробит пассажиров, его тоже следует понять и простить?
Гость
10 октября, 13:12
Гость
10 октября, 12:33
Если таксист на неисправной машине врежется в припаркованный самосвал и угробит пассажиров, его тоже следует понять и простить?
Такси - коммерческая услуга, есть договор оказания услуги, заказчик и исполнитель. Неподходящий пример приводите. Мужчина не осуществлял коммерческую перевозку. Даже если он был владельцем судна (надувной пластиковой лодочки), он не осуществлял коммерческую перевозку. По сути, все в лодке были близкими людьми и были равны. Прохождение обучения и получения прав на управление маломерным плавсредством - от его веса в 200 кг и мощности двигателя от 8 кВт. Вероятно, с этим и связано предъявленное ему обвинение - он занизил мощность двигателя, чтобы не получать права на управление. А для плавсредства с мотором, для которого не требуется получение прав, любой в лодке может и управлять, и быть "пассажиром".
Гость
10 октября, 13:35
Гость
10 октября, 13:12
Такси - коммерческая услуга, есть договор оказания услуги, заказчик и исполнитель. Неподходящий пример приводите. Мужчина не осуществлял коммерческую перевозку. Даже если он был владельцем судна (надувной пластиковой лодочки), он не осуществлял коммерческую перевозку. По сути, все в лодке были близкими людьми и были равны. Прохождение обучения и получения прав на управление маломерным плавсредством - от его веса в 200 кг и мощности двигателя от 8 кВт. Вероятно, с этим и связано предъявленное ему обвинение - он занизил мощность двигателя, чтобы не получать права на управление. А для плавсредства с мотором, для которого не требуется получение прав, любой в лодке может и управлять, и быть "пассажиром".
Хорошо, не таксист - просто отец семейства, угробивший из-за неисправной машины всю семью, но сам оставшийся в живых. Это что-то меняет? Понять и простить? Все же близкие, равны - как тот, что за рулем, так и тот, кто на пассажирском кресле.
Гость
10 октября, 12:17
Я где-то слышал, что у советской Фемиды было неписанное правило: раз есть трупы, значит кто-то должен сесть. Тут, видимо, представители старой школы взялись за дело.
Гость
10 октября, 12:36
А Вы считаете, что любая смерть - естественна?
Гость
10 октября, 12:42
Гость
10 октября, 12:36
А Вы считаете, что любая смерть - естественна?
Ну вообще-то есть закон...
Гость
10 октября, 12:45
Понимаю ваше желание вывезти из - под критики Фемиду Путинскую, но советской Фемиды нет почти 35 лет. И предположение видится мне сомнительным, поскольку вряд ли, например, в 1950 г "представители старой школы" могли неформально руководствоваться неписаными правилами эпохи действия, скажем, Уложения о наказаниях уголовных и исправительных.
Гость
10 октября, 13:39
Странно, что нет претензии по оказанию услуг, не отвечающих требованиям безопасности, и дежурной фразы, что группа не была зарегистрирована в МЧС.
Гость
10 октября, 17:47
Он услуг не оказывал.
Гость
10 октября, 12:00
Зарегистрированные как положено моторы не ломаюцо. Зарегистрируй, сын мой и 7 футов под килем. .
Гость
10 октября, 13:37
Если они ломаюццо не далее, чем в 3 км от берега, где и должна была находится эта лодчёнка, то это не приводит к столь фатальным последствиям. Особенно, если вёсла с собой брать.
Гость
10 октября, 12:50
Хотя бы не прыгал с парашютом как розов!
Гость
10 октября, 11:52
На практике по законам физиологии выживает (или погибает последним) самый младший по возрасту. Если владелец лодки допустил заведомо подлог при регистрации лодки, стоит присмотреться к этим двум смертям.
Гость
10 октября, 12:18
По законам физиологии? На практике, первыми погибают дети. У них ещё неокрепший организм с недостаточными защитными функциями, небольшим количеством "энергетических запасов", малой гиподермой, защищающей и от переохлаждения, и от истощения.
Гость
11 октября, 06:13
Мужик 100 кг и дрыщ 15 лет, разница есть
Гость
10 октября, 12:11
Может сразу человека на вменяемость проверить? Судя по тексту там явно какие-то проблемы с интеллектом...
Гость