Экономика или идентичность? Кронштадт примеряет роль «жемчужины Балтики»

Кронштадт бьет туристические рекорды: за два года поток гостей вырос до 4 миллионов, а вложения в инфраструктуру превысили 70 миллиардов рублей. Однако урбанисты сомневаются: сможет ли город адаптироваться без потери идентичности? Уже сейчас не хватает гостиниц, парковок и общепита, а жители жалуются на толпы и пробки. Главный вопрос — станет ли Кронштадт «жемчужиной Балтики» или превратится в перегруженный туристический хаб?

Еще десять лет назад город страдал от нехватки инфраструктуры, слабой транспортной доступности и отсутствия ярких точек притяжения. За два последних года, сообщили в администрации Кронштадтского района, турпоток вырос с 2 до 4 миллионов человек. Главным магнитом стал «Остров фортов» — в 2023 году его посетили 3,3 миллиона туристов. Музей военно-морской славы с подводной лодкой К-3 «Ленинский комсомол», водные маршруты по фортам и событийные программы сделали Кронштадт местом, куда едут не только ради истории, но и за впечатлениями.

Заметно выросли и финансовые потоки от туризма. Если в 2023 году вклад турпотока в экономику города оценивался суммой в 483 миллиарда рублей, то уже в минувшем она почти удвоилась и составила 730 миллиардов. Растут и персональные траты: если в 2023 году средний турист оставлял в экономике региона 138 тысяч рублей, то в 2024 году эта сумма выросла почти на 32%, до 182 тысяч рублей на каждого путешественника.

За этими цифрами — возрастающий интерес к экскурсионным программам, аутентичным сувенирам и масштабным инфраструктурным проектам, превращающим туристические локации Кронштадта в комфортные пространства с современными возможностями.

Проект «Остров фортов» является флагманским для Петербурга, неоднократно подчеркивал губернатор Александр Беглов, до запуска кластера крупные вложения в Кронштадт были редкостью. Но уже к 2023 году объем инвестиций в него достиг 76 миллиардов рублей, а к 2026 году ожидается 90 миллиардов. Эти средства позволили не только отреставрировать форты, но и запустить цепную реакцию: строительство новых дорог и набережных, развитие гостиниц, ресторанов и сувенирного производства, создание рабочих мест, сокращающих трудовую миграцию.

— С изменением турпотока в Кронштадт предпринимательское сообщество города поднимает голову. Уже построена новая дорога на въезде в город, что положительно сказалось как на жителях, так и на туристах. Однако стали очевидны и недостатки района для такого количества гостей. Пока не хватает мест общепита разных ценовых категорий, гостиниц, хостелов и парковок, что создает стимулы для развития бизнеса, — говорят в Союзе Торгово-промышленных предприятий Кронштадта.

Особенно активно развивается сфера общественного питания. Значимым проектом станет «комплекс вкуса», который строит потребительский кооператив «Союз собственников-совладельцев „Семейный капитал. Феникс“». На площади около 1000 кв. м разместятся детская молочная кухня, молокоперерабатывающий цех, хлебопекарня, пельменный цех, кулинария и цех по полной переработке отходов. Также здесь будет большое кафе с выездной торговлей на места скопления туристов, а на втором этаже — комиссионный магазин для изделий и поделок местных жителей.

— На территории за КАД этот же кооператив построит агрокластер с птицефермой, молочно-товарной фермой, свинокомплексом, тепличным хозяйством способный обеспечить «островитян» натуральными и свежими продуктами питания, — отмечают в Союзе.

Развивается и сувенирное производство — планируется открытие мастерских с привлечением людей с ограниченными возможностями.

Союз Торгово-промышленных предприятий Кронштадта анонсировал и создание нового оператора, который займется упорядочением туристического потока и улучшением инфраструктуры района. Проект призван не только создать комфортные условия для туристов, но и способствовать созданию высокооплачиваемых рабочих мест непосредственно на острове, чтобы сократить трудовую миграцию.

Помимо туристической сферы, ожидается развитие и промышленного сектора. Буквально в апреле комитет по инвестициям Санкт-Петербурга выделил компании «Крона» земельный участок, где планируется построить и запустить производство компонентов вентиляционного оборудования.

Сегодня город из закрытой морской базы превратился в центр военно-морского наследия, территорию событийного туризма и перспективную жилую зону.

Важным подспорьем в этом стал Музей истории Кронштадта. Первым шагом стало открытие нового экскурсионного маршрута «Петровский док».

— Это символ инженерного гения XVIII века, и наша задача — не просто сохранить его, но и сделать доступным для людей. Три смотровые площадки, доступные к посещению, — пока временное решение: в ближайшие годы планируется полноценное музейное использование комплекса, — рассказал руководитель музея Олег Быховский.

Еще одним ожидаемым проектом станет включение ДОТа на улице Восстания в маршрут «Малая дорога жизни». В 2026 году здесь начнется ремонт, после которого ДОТ откроют для экскурсий.

В будущем возможны VR-туры по фортам и реконструкции исторических событий, как стартовавшая в прошлом году иммерсивная экскурсия «Пираты Балтики», пока что у музея в приоритете реставрация объектов.

В Кронштадте, городе с морской историей, проект «Остров фортов» помог сделать патриотическое воспитание более интересным. Благодаря участию в реальных исторических проектах, молодежь учится понимать и ценить наследие своего города и чувствовать ответственность за него.

Музей истории Кронштадта активно помогает этой работе. ДОТ и Петровский док вскоре войдут в экскурсионные программы, что поможет в формировании личности подрастающего поколения. Специалисты музея также организуют лекции в школах и вузах.

— Кронштадт — город морской славы, и наша цель — чтобы молодое поколение знало его историю не по учебникам, а через живые примеры, — подчеркивает Быховский.

Значимый вклад вносит и акция «Память», которую в этом году запустили волонтеры Кронштадтского Дворца молодежи. В рамках этой инициативы ребята заботятся о памятных местах и братских захоронениях Кронштадта, что воспитывает в них чувство ответственности за свой город, гордость за его достижения и историю.

За последние пять лет Кронштадт сильно изменился. В конце этого года запустят новую дорожную развязку, которая позволит добираться до города из центра Петербурга за 40 минут. Развиваются и водные маршруты: с прошлого лета, помимо классических метеоров, туристов в Кронштадт всего за 1 час доставляют новые катамараны.

Частью обновленного облика исторического района станет малоэтажный жилой квартал «Кронфорт. Центральный», который возводит «ГК Алькор». Сдать в эксплуатацию первую очередь планируется в конце 2026 года. Архитектурный стиль четырехэтажных жилых корпусов отсылает к фортификационным сооружениям Кронштадта — эркеры, французские балконы и террасы придают зданиям уникальность. Коричневые, бежевые и терракотовые оттенки зданий гармонично впишутся в исторический ансамбль города.

Внутренние дворы с продуманным ландшафтным дизайном и игровыми площадками станут местом отдыха для жителей, а многофункциональный стрит-ретейл и сервисы повседневного пользования — от магазинов до медицинских и образовательных учреждений — позволят минимизировать необходимость выезжать за пределы квартала. Рядом с «Кронфорт. Центральный» уже построен новый инженерный лицей на 550 мест, первых учеников он примет в сентябре этого года.

Реализованные проекты — это только начало большого пути по возрождению островного города. В этом году местные власти воплотят несколько ключевых проектов, призванных преобразить облик Кронштадта и инфраструктуру. На въезде в город у развязки КАД появится монументальная стела. Вместе с ней благоустроят прилегающую территорию площадью более 10 тысяч квадратных метров.

— Эти работы тщательно спланировали еще в 2024 году с разработкой проектной документации и получением необходимых согласований, — рассказали в администрации Кронштадтского района.

В этом году завершится масштабный проект благоустройства территории напротив 16-го квартала. Здесь на площади более 7 гектаров раскинется парк с Wi-Fi и площадками для вейкбординга, бетанкура и скайта и тихие прогулочные зоны вдоль Финского залива.

К концу года достроят новую пешеходную набережную от Морского порта «Моби Дик» до улицы Зосимова, ее часть у музея Военно-морской славы и конгрессно-выставочного центра уже доступна для прогулок.

— Серьезной проблемой остаются заброшенные здания Министерства обороны: комплекс бывших офицерских флигелей на Флотской улице, здания на Макаровской улице со сквером Попова, здание Парусных мастерских у Обводного канала и Кинобазы у Кронштадтских ворот. Городские власти готовы принять эти объекты в собственность для реставрации и адаптации под социальные и иные нужды района. Решение этой проблемы — приоритетная задача текущего года, — говорят районные власти.

К 2030 году в проекте государственной программы «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга» на это запланировано 6,5 миллиарда рублей.

Кроме того, на втором этапе ГК «Алькор» планирует строительство квартала «Кронфорт. Набережная» и современной гостиницы 4*. Отель вместит 135 номеров различных категорий, включая юниты для маломобильных граждан. Здесь будут работать рестораны, кофейня, бар, фитнес-зал, детский развлекательный центр, коворкинг и конференц-зал, яхтенный порт с культурно-досуговым комплексом.

Перспективы возрождения Кронштадта впечатляют, но путь к ним тернист, считает директор по исследованиям Группы ЦУР, специалист по развитию территорий, член экспертного совета Агентства стратегических инициатив Дмитрий Лисицин. Нужны четкие векторы движения: сохранение фортов, развитие туристической и жилой инфраструктуры, создание новых функций для старых зданий и улучшение доступа к воде.

— Уникальность Кронштадта — в его географии, истории и природе. Он сочетает три ключевых элемента: море (что редко для Петербурга), историко-архитектурное наследие и особую атмосферу острова. Именно эта триада делает его кандидатом на роль «жемчужины Балтики». Но чтобы стать таковой, нужно не просто сохранить, но и правильно развить эти качества, — отмечает эксперт.

Кронштадт может стать медленным городом — местом, куда люди приезжают не просто на день, а жить, работать, отдыхать. В пример Дмитрий Лисицин приводит Светлогорск, где создан комфортный масштаб жизни и связь с природой.

Якорными точками для туризма в Кронштадте могут стать форты, однако их состояние критическое. Три отреставрированных, которые будут сданы в 2026 году, — это лишь первый шаг в масштабном процессе.

— Парадоксально, но в морском городе сложно выйти к воде. Нет достаточного количества пляжей, причалов, общественных зон. Без решения этой задачи полноценный морской образ Кронштадта создать невозможно, — полагает эксперт.

Блокирован город и для европейских туристов, но в перспективе мог бы стать важным узлом круизного сообщества.

Кронштадт — не просто город, а сложный ландшафт: сам город, остров Котлин, Западный Котлин с заказником, 19-й квартал. Каждая часть имеет свои проблемы и возможности. Интеграция всех этих слоев в единое целое — одна из главных задач, отмечает Дмитрий Лисицин:

— Если развитие пойдет по пути массового строительства без учета контекста, город потеряет свою душу. Поэтому важно, чтобы новые проекты, такие как ЖК на Цитадельском шоссе или парк на «Острове фортов», не противостояли старому городу, а дополняли его. Важно не повторить ошибок других курортов — превратить Кронштадт в живой, открытый, доступный город, а не в закрытый элитный анклав. Ведь именно баланс между комфортом, культурой и доступностью сделает его действительно «жемчужиной».

Евгения Арефьева (Институт территориального планирования «Урбаника») считает, что Кронштадт может стать образцовым «умным» туристическим центром, если далее будет развивать, помимо основного вектора, еще природно-экологический каркас территории.

— Например, экотропы как сеть маршрутов с интегрированной инфраструктурой (смотровые площадки, зоны отдыха), подчеркивающей уникальный островной ландшафт, — отмечает она.

Также, памятуя островную специфику и компактность, становится очень актуальным развитие водного транспорта и велоинфраструктуры, чтобы снизить зависимость от дамбы и сохранить природную среду.

Одной из особенностей территории, подчеркивает Евгения Арефьева, может стать современный кластер гостеприимства, такой как отели в исторических промышленных объектах, гастрономические проекты с локальной рыбацкой кухней, коворкинги, чтобы без вытеснения аутентичной среды добавить новых функций и активностей.

Но при всем активном развитии Кронштадта важно защитить локальный уклад жизни его жителей, полагает она:

— Главный фокус — не «догнать Петербург», а создать устойчивую модель, где туризм работает на жителей, а не наоборот.