Готов наполовину. Показываем, как строится новый путепровод в створе Петербургского шоссе

Новый путепровод через железнодорожные пути Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) готов на 55%. Запуск движения на путепроводе в створе Петербургского шоссе планируется к осени. Показываем, как идет стройка, которая должна разгрузить южную часть КАД, Павловск и Пушкин.

Для нового путепровода через ж/д пути Витебского направления строителям потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров, отмечает пресс-служба Смольного. Также рабочие подготовили и привезли 3,5 тысячи тонн металлоконструкций. При длине сооружения в 346 м самый протяженный пролет составляет 63 м, который расположен как раз над железной дорогой.

На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Полностью закончить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется этой осенью. Особенность работ заключается в их проведении с учетом активного движения поездов — действия требуется регулярно согласовывать с «окнами» в расписании железнодорожных составов.

Идет активная работа и на двух других сооружениях в составе ЮШМ. На путепроводе через пути Балтийского направления строители выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.

На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также армирование и бетонирование пролета. Открыть движение по путепроводу планируется в течение осени. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжить возведение основного хода магистрали.

Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. Ежедневно на стройке работают 300 специалистов и 70 единиц техники.

Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.

После завершения строительства магистраль вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М-11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р-21 «Кола».

Подробнее о строительстве Южной широтной магистрали — читайте в материале «Фонтанки».