211 комментариев к публикации

В ОП предложили разрабатывать специальные маршруты для самокатчиков в Петербурге

11 июля 2025, 16:30

Гость

23 июля 2025, 04:48

Гость

22 июля 2025, 14:05

Гость

14 июля 2025, 15:57

Гость

14 июля 2025, 02:46

Гость

14 июля 2025, 01:34

Гость

13 июля 2025, 02:56

Беглов, общественный транспорт развивать попробуй, вместо того чтобы проблемами СИМ заниматься. Знаете, когда станция метро "проспект Ветеранов" была открыта? 5 октября 1977 года! Почти 50 лет назад, с тех пор в этом направлении новых станций метро не было. А администрация города занимается проблемами СИМ.... где деньги, Саш?

Гость

13 июля 2025, 00:44

Гость

12 июля 2025, 20:32

Гость

12 июля 2025, 20:05

Да вы посмотрите на примере хотя бы района Парнас. Абсолютно нет и не было признаков планировани инфраструктуры для велосипедистов. Посмотрите как спланирована проезжая часть и тротуары с огромными пустыми площадки под ряды деревьев. А ведь там вполне хватило бы места и для широких тротуаров, а не этих узеньких для такой массы людей идущих к метро и обратно и есть много места для велодорожек. Архитектором оценка 1 единица, даже не 2 , совсем отсталый город. Прошлого века в этом плане. Губернатору это не надо, а где профессионально подготовленные и современные архитекторы и проектировщики ?

Гость

12 июля 2025, 19:22

Нет никакой острой необходимости в самокатах, здесь даже не работает аргумент что это полезная двигательная активность (как велосипед). Полгода зима, летом дождливые дни, все это время никто не был на грани суицида от отсутствия возможности пользоваться самокатами и перемещался по городу традиционными способами. Даже летом в солнечную погоду, передвигаются на самокатах 5 - 10 процентов от общего количества людей на тротуаре и они создают реальные проблемы для пешеходов Абсолютно маргинальная часть общества со своими капризами, не стоит столько внимания хлопот запретить езду по тротуарам и через пару месяцев все забудут про самокаты.

Гость

14 июля 2025, 06:57

Гость

12 июля 2025, 19:06

Гость

12 июля 2025, 18:57

Гость

12 июля 2025, 15:34

Гость

12 июля 2025, 12:10

Вадим Колунов

12 июля 2025, 06:44

Гость

23 июля 2025, 13:19

Вадим Колунов

24 июля 2025, 06:41

Гость

12 июля 2025, 04:50

Превратили город в Бангладеш. Самокатчиков вон с тортуара. Не использует собственную силу, значит водитель транспортного средства (а то, что на защите экономит это его проблемы), тем более если курьер - еще и для бизнеса использует инфраструктуру, должен налог дорожный платить. Никакого транспорта, особенного с рюкзаками на всю ширину дороги.

Oliver Cromwell

11 июля 2025, 23:20

Гость

12 июля 2025, 13:41

Oliver Cromwell

13 июля 2025, 00:36

Гость

16 июля 2025, 00:37

Гость

11 июля 2025, 22:56

Гость

12 июля 2025, 05:59

Гость

11 июля 2025, 22:55

Гость

11 июля 2025, 20:49

Гость

12 июля 2025, 05:57

Гость

12 июля 2025, 17:58

Waterfall

12 июля 2025, 20:22

кран

11 июля 2025, 20:03

Гость

11 июля 2025, 19:38

"Эксперты", здесь цитируемые - проплаченные кикшерингом инфоцыгане, не имеющие не только базового образования в области строительства и архитектуры, но - некоторые из них - и водительских прав. Иначе они бы знали, что "избыточно широкие полосы" помогают объезжать аварии и складировать зимой снег. Ради того, чтобы трём хипстерам можно было покататься со стаканчиком смузи, они предлагают ограничить мобильность десятков тысяч людей, которые ездят на авто на работу и по делам.

Гость

11 июля 2025, 20:16

Гость

12 июля 2025, 06:19

Гость

11 июля 2025, 19:21

piterez

11 июля 2025, 19:08

Такое ощущение, что здесь собралось стадо старперов, которым все новое чуждо. На вопрос, нужны ли городу электрические средства передвижения, нужно только из экологически соображений говорить утвердительно. Большинство об этом даже не задумывается.... С другой стороны, каждый, кто использует самокат, не отнимает большое пространство на дорогах и не портит дорожное покрытие. Таким образом, даже сплошная экономия. Ну а выделенка для самокатов или для великоват - эта дискуссия идёт давно. Только теперь они вышли уже из под контроля. Пока власти дремлю, народ решает сам, как ему жить....

Гость

11 июля 2025, 20:54

piterez

12 июля 2025, 10:43

Гость

12 июля 2025, 13:50

Гость

11 июля 2025, 19:02

277103225

11 июля 2025, 18:51

277103225

11 июля 2025, 18:45

Гость

11 июля 2025, 21:51

277103225

15 июля 2025, 22:46

277103225

11 июля 2025, 18:44

Гость

11 июля 2025, 18:41

Гость

11 июля 2025, 18:34

Гость

11 июля 2025, 18:27

Гость

11 июля 2025, 18:26

Гость

11 июля 2025, 18:21

"Есть ощущение «перекоса» в регулировании в сторону кикшеринговых компаний, потому что только от бизнеса можно требовать соблюдения каких-либо правил." - теоретически, может и так, а фактически кикшеринги относятся к ограничениям и требованиям формально. Пользователи нарушают правила кикшерингов и правила ПДД массово, но это на них никак не отражается, штрафуются единицы, на кого конкретно пожаловались за конкретные нарушения, с соблюдением всех требований к подаче жалобы. То есть штрафуются и блокируются менее процента нарушителей. А частники в основном добровольно соблюдают правила, поскольку технику не бросишь, не убежишь, дарить инспекции электросамокат не хочется, да и про судебные процессы они лучше информированы, посещают форумы и сообщества электротранспорта. Так что факты говорят за то, что если и есть перекос, то в другую сторону. Для кикшерингов важнее прибыль, а не соблюдение ПДД и городских законов и постановлений, на какие бы "добровольные меры" формально они не соглашались. Ну а "как примирить" - да никак, поскольку адекватных людей примирять не требуется, а неадекватным любые меры примирения побоку, они "из принципа" не примиримы, "просто потому". "Не хотим, не желаем, пусть сгинут, горите в аду".

Гость

11 июля 2025, 18:18

Гость

11 июля 2025, 18:09

Купят в личное пользование и будут ездить как раньше чтоб не тащиться со скоростью 10км теряя равновесие из за медлительности и деньги из за того что не доставят достаточео заказов. А кикшеринг лишится дохода и государство соответственно налогов. Бегать за каждым самокатчиком у вас ресурсов нет - накинул капюшон, сумка без опознавательных знаков с заказами, и конечно же га личном самокате никаких номеров.

Гость

12 июля 2025, 15:02

Гость

23 июля 2025, 12:54

Гость

11 июля 2025, 18:06

Гость

12 июля 2025, 14:03

Гость

23 июля 2025, 04:52

Гость

11 июля 2025, 17:50

Гость

11 июля 2025, 17:45

Гость

11 июля 2025, 17:30

Гость

11 июля 2025, 17:23

Гость

11 июля 2025, 17:21

Гость

11 июля 2025, 17:25

Гость

11 июля 2025, 17:19

Вот такие эксперты и насоветуют. Никто из пользователей кикшеринга не будет домой покупать самокат.Ценность прокатного самоката в том , что ты доехал и бросил у метро, а бросать свой личный самокат за 50 тыщ. на весь день без присмотра, это вряд ли. И таскать этот гроб домой ,и хранить его дома. Так что Холодов сильно ошибается.

Гость

11 июля 2025, 19:10

Гость

12 июля 2025, 05:11

Гость

12 июля 2025, 05:56

Гость

11 июля 2025, 17:17

Гость

11 июля 2025, 18:55

Гость

11 июля 2025, 18:57

Гость

11 июля 2025, 20:46

Гость

11 июля 2025, 17:16

Гость

11 июля 2025, 17:14

Гость

11 июля 2025, 21:34

Гость

11 июля 2025, 21:42

Гость

11 июля 2025, 17:08

Игорь Протасов

11 июля 2025, 17:04

Гость

11 июля 2025, 19:00

Молодые могут и ножкой, хотя это беспонтово. А у пожилых сердце не выдерживает, а на своих двоих далеко не уйдешь. Я катался до электросамоката на "механическом" швейцарском три года на работу и с работы - во первых взмокаешь даже в прохладную погоду, а на работе душа и смены белья нет, весь день потом вонять не хочется. А во вторых, большая нагрузка на сердце, даже от бега меньше. А так, да, можно гнать довольно быстро на хорошем аппарате, если силы есть и сердце молодое. Почти столько же времени занимало, что и на электросамокате.

Гость

11 июля 2025, 19:09

Гость

11 июля 2025, 19:00

А на велосипеде не потеют и в дождь не мокнут? Уже наделали глупость, сузив набережные и добавив тем самым пробок. На той же набережной Фонтанки напротив госцирка поворот направо на мост к цирку со второго ряда приходится делать, слева один ряд налево уходит и в итоге если хочешь прямо к Невскому только один ряд останется

Гость

11 июля 2025, 19:33

Гость

11 июля 2025, 19:00

Мне 65, мужу 75, ездим на механических лет десять. Ходить сложнее потому что, - спина и суставы. Если с отдыхом, и подшипники приличные, то "пройтись" на большие расстояния по любимому городу раз в год можем только таким образом. Но и это уже становится трудно. Если бы существовал "гибридный" легкий самокат, механика, но с мотором, который можно было бы использовать в зависимости от ситуации, это было бы чудесно. Совместный досуг с внуками, кстати, самокат обеспечивает замечательный.

Гость

11 июля 2025, 17:04

Гость

12 июля 2025, 05:31

Это вы зря! При всесезонной и всепогодной эксплуатации авто, пешеход не должен расслабляться никогда!))) Опасность поджидает не только на переходах и светофорах, но и даже и на "безопасном" тротуаре, на который, время от времени, выскакивает ошалевший за рулём. Как, впрочем, и на остановки ОТ...

Гость

11 июля 2025, 17:00

Гость

11 июля 2025, 17:05

Гость

11 июля 2025, 17:46

Когда что-то используют как альтернативу, этого чего-то много. Реально много. Вот только большинству эти убогие средства перемещения, которые превращаются в тыкву даже летом, стоит начаться ливню, нафик не сдались. Основной контингент пользователей кикшеринга это молодое поколение, норовящее еще и по двое на один самокат взгомоздиться. Невозможно представить, например, многодетную мать, развозящую свой выводок по школам и кружкам на самокате. А вот в автомобиле она очень даже представляется, именно потому что автомобиль это по-настоящему семейный транспорт. Зато самокатики очень пропагандируют ЛГБТ-симпатизирующие товарищи.