Сотни нелегалов и тысячи изъятых электровелосипедов. «Фонтанка» знает, как прошел апрельский рейд по курьерам

В петербургском МВД подсчитали результаты месячника по проверкам курьеров, которые ездят то ли на электровелосипедах, то ли на мопедах по тротуарам в Петербурге. О результатах стало известно «Фонтанке» 30 апреля.

За месяц в городе нашли 1286 курьеров — нелегальных мигрантов. 520 из них помещены в центры содержания иностранных граждан для принудительного выдворения.

На работодателей, которые наняли нелегальных мигрантов, составлено 113 протоколов об административных правонарушениях (18.15 КоАП РФ — незаконное привлечение к трудовой деятельности в Российской Федерации иностранного гражданина).

Всего изъято 2400 электровелосипедов — больше всего во Всеволожском, Василеостровском и Московском районах. Госавтоинспекцией возбуждено административное производство на 216 водителей, управлявших транспортными средствами без права на их управление, сообщили «Фонтанке» в главке.

В 76 из 256 «дарксторов» трех крупных компаний курьерской доставки нашли нарушения.

При этом в МВД отмечают, что это не финал: «Работа продолжается. Один из результатов проведенных мероприятий — подготовка конкретных предложений по ужесточению контроля за деятельностью курьерских служб, в том числе в части использования мобильных средств передвижения».

Накануне также совещание по регулированию работы курьеров прошло в Смольном. В нем приняли участие и представители бизнеса. По словам депутата Алексея Цивилева, они заявили, что хотели бы вернуть изъятые электровелосипеды. «Просто так их не отпустят. Городу нужны жёсткие правила и контроль», — написал накануне в соцсетях депутат. Он добавил, что чиновники договорились проводить сертифицированные замеры мощности электровелосипедов с использованием специального оборудования и курьерам разрешат работать только на проверенной технике.

«Фонтанка» подробно рассказывала о мероприятиях, которых проходили в Петербурге с конца марта до 24 апреля. Одной из причин являются трудности с категорированием транспортных средств — в зависимости от мощности их относят к электровелосипедам или к мопедам, для которых действуют разные правила. Подробнее читайте тут.

Депутаты и чиновники не в первый раз подходят к теме регулирования курьерской отрасли. Помимо прочего, звучало предложение вообще запретить работать в ней мигрантам. Подробнее — здесь.