26 комментариев к публикации

Как Смольный заставит платить за парковку в центре Петербурга

3 марта 2020, 20:03

leo222

10 марта 2020, 13:48

alexpv

4 марта 2020, 15:24

Хорошо, что хватило ума сделать так как во всем цивилизованном мире. Помнится как только ввели платную парковку я легко мог встать на Фонтанке за 60р, пока ушлый народ не врубился, что можно не платить. Плохо, что в нашей стране такие простые вопросы решаются по несколько лет. С такой скоростью принятия решений - однозначно путь к деградации и застою.

forgetweb

4 марта 2020, 13:13

Платные парковки центр не разгрузят. Вот запрет на стоянку поможет и конский штраф. А с платными что - ну соберут по 60р в час, но пробки от этого меньше не станут. Так что я против платных парковок, я за ограничение времени остановки. До 10-15 минут стой, а потом плати 3-5-10т сразу. Вот это радикально разгрузит центр. Правда непонятно что делать с авто тех, кто живет в центре. Будут войны за место в их маленьких двориках. Зато пробок в центре не будет )

260568281

4 марта 2020, 12:14

dobzhe

4 марта 2020, 19:25

260568281

4 марта 2020, 12:12

Нищеброды, которые не могут заплатить за парковку в центре, должны пользоваться общественным транспортом. Слишком медленный темп введения платных парковок, и почему-то я не вижу там Ваську и Петроградку. Пора становиться европейским городом и убрать металлический мусор из центра нашего города.

Zdobsi

4 марта 2020, 10:21

Город должен получать наши деньги с акциза на бензин и нехилый транспортный налог. Куда эти деньги идут? Платные парковки не нужны-это ущемление прав граждан и просто поборы. Выгодны они оператору, кто собирает. Большинство предприятий промышленных в городе закрылось и разрушены аналоги они не платят. Перевели Газпром, чтоб залатать дыру в бюджете. Платные парковки-это дополнительная заплатка. Никакого отношения к загруженности она не имеет. В Хельсинки зарплаты от 2000 евро минимум по стране даже. А у нас? Для них это не так критично. Тролли, которые пишут "за" платные парковки скорее всего работают на оператора этих платных парковок. В большинстве районов такие парковки не нужны. Места хватает.

VKuser19825523

4 марта 2020, 09:40

Слишком медленные темпы платной парковки! Мало того, что город теряет деньги для развития этих же дорог, так и мне удобнее когда платно, ибо намного легче найти место. Приехал, быстро нашел место, заплатил 60р. и уехал.... чем по 40 минут наворачивать кругаля и встать в соседнем районе и идти ещё 20 минут пешком.

4 марта 2020, 01:38

4 марта 2020, 01:36

4 марта 2020, 00:46

3 марта 2020, 22:39

dedmoroz_5e4d8827384c2

3 марта 2020, 21:00

Не нужны платные парковки. Все можно регулировать дорожными знаками. И эвакуаторами. Если сносим завод, то надо для жителей построить систему городских паркингов, именно муниципальных, а не новое жилье. Плата умеренная, только за эксплуатацию. Если посмотреть внимательно, как распределяются доходы от платной парковки, то выяснится, что городской бюджет мало что получит, главный гешефт растворится в мутном кармане оператора.

260597441

3 марта 2020, 21:46

Конечно, у России как всегда особый путь. Когда весь мир ввёл в любом мало-мальски приличном городе палатную парковку в центре, чтобы сократить трафик и уменьшить пробки, у нас 5 дет только увились списывать штрафы. В том же Таллине и Хельсинки невозможно в центре оставить авто без оплаты, что очень правильно. Мест для всех никогда не хватит, поэтому нужно вводить оплату. Мечтаю, что когда-нибудь введут плату и в районе адмиралтейской, где много лет паркуются в три ряда, и оставляют так авто на 8 часов рабочего дня. Ни в одном цивилизованном городе такого нет.

ProstoZloy

4 марта 2020, 11:13

260597441

3 марта 2020, 21:46

~yogurt~

4 марта 2020, 11:34

Вообще-то наоборот, вначале вводят платные парковки и выделенные линии и тогда появляется место где ездить ОТ. Сейчас от ОТ проку мало - он ходит медленно, поскольку стоит в пробках и не может протиснуться по захламленым улицам. При наличии бесплатных парковок где угодно, люди пересаживаются в личные автомобили - это оказывается выгоднее. Платные парковки будут стимулировать людей меньше пользоваться личными автомобилями и это освободит улицы для ОТ.