В России создадут систему сертификации экологичного биотоплива

В России планируют создать собственную систему сертификации экологичного биотоплива. Ее разработкой займется «Газпром нефть» вместе с партнерами. Она должна подтверждать происхождение сырья и показатели углеродного следа топлива, а в перспективе — помочь российской продукции соответствовать международным требованиям.

Сертификация необходима в том числе для развития авиационного SAF-топлива и судового биотоплива. В мире такие продукты оценивают не только по их техническим характеристикам, но и по всей цепочке производства — от происхождения сырья до фактического сокращения выбросов парниковых газов.

Проблема для российских производителей заключается в доступе к существующим международным системам сертификации. Ранее в «Газпром нефти» отмечали, что признание биотоплива в рамках международных механизмов требует подтверждения в аккредитованных центрах, значительная часть которых находится за рубежом. Компания предлагала создать альтернативную систему в России либо совместно со странами ЕАЭС или БРИКС с последующим международным признанием.

Собственная система должна позволить прослеживать происхождение биологического сырья и оценивать экологический эффект от использования произведенного из него топлива.

«Газпром нефть» уже занимается производством биотоплива из вторичного органического сырья. В частности, для него используют отработанное фритюрное масло и животные жиры. С 2023 года компания применяет такое топливо для заправки морских судов. В сентябре 2026 года соответствующий проект зарегистрировали в российском Реестре углеродных единиц. По оценке компании, в рамках него может быть выпущено более 1 млн углеродных единиц.

Параллельно компания разрабатывает российское SAF-топливо для авиации. Его рецептуру создали специалисты Центра промышленных инноваций «Газпром нефти» в Петербурге. В феврале 2026 года топливо на основе переработанного фритюрного масла прошло испытания на реактивном двигателе. Биокомпонент, по данным разработчиков, соответствует требованиям международной системы сертификации ISCC.

Ранее «Газпром нефть» и Ассоциация специалистов и предприятий в сфере переработки масложировых отходов договорились также создать в России систему сбора и переработки такого сырья. Его планируется использовать для производства топлива для авиации и морского транспорта.