Wildberries в качестве эксперимента начнет отправлять свои посылки в отдаленные и малонаселенные пункты с помощью беспилотной аэродоставки. Об этом 3 сентября пишут «Ведомости» со ссылкой на директора по развитию инноваций и экосистемы RWB Евгения Этина. О таких планах он рассказал во время Восточного экономического форума.
Конкретные маршруты, а также грузоподъемность аппаратов и объем перевозок пока не определены. По словам Этина, ориентир стоимости — несколько тысяч рублей за килограмм груза. В его презентации упоминалось, что доставка может быть до 30 раз быстрее наземной.
Представитель RWB пояснил, что точная экономика будет понятна во время испытаний. Приоритет беспилотной аэродоставки — небольшие населенные пункты, куда привозить посылки традиционным способом дорого. После эксперимента компания оценит возможность масштабирования.
Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев и эксперт рынка НТИ «Аэронет» Артем Богатырев считают, что показать экономику специально подобранного маршрута возможно, так как первые процедуры уже проверены в экспериментальных правовых режимах. По мнению Богатырева, переход к широкой сети займет годы.
Заместитель гендиректора компании «Альбатрос» Михаил Гольдберг заявил, что перспективными могут быть срочные промышленные и медицинские грузы. Массовая перевозка обычных посылок с помощью беспилотных систем, по его мнению, остается скорее презентационным сценарием.
По мнению Гольдберга, себестоимость за килограмм груза может варьироваться от трех до десяти тысяч рублей.
«Согласно действующему законодательству, аппараты массой до 30 кг ставятся на учет», — пишут «Ведомости». Более тяжелые необходимо регистрировать. Они должны соответствовать дополнительным требованиям к сертификации. Олег Пантелеев считает, что распространение упрощенных правил на 50-килограммовые беспилотники улучшат экономику.
















