Резкий финиш. Как поездка на лифте может превратиться в фильм ужасов

В Петербурге неисправность лифта стала поводом для возбуждения уголовного дела об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Кабина резко затормозила в доме на проспекте Космонавтов. Серьезно никто не пострадал, но женщине с трехлетней дочерью пришлось показаться врачам.

Это далеко не первый инцидент с петербургскими лифтами, которые перестали падать, но начали «резко тормозить». «Фонтанка» припомнила последние случаи. В результате таких происшествий потерпевшие обычно отделываются ушибами и испугом.

В июне 2025 года лифт начал падать в жилом доме на проспекте Наставников. В кабине находились две женщины, они смогли остановить «полет» нажатием кнопки «отмена». Гражданки получили ушибы, но обошлось без серьезных повреждений.

В начале марта 2024 года на Новгородской улице в Шушарах переполненный людьми лифт резко устремился вниз. В кабину вместо восьми положенных набились тринадцать человек. Спустившись на первый этаж, она упала на буфер. В итоге двое взрослых и один ребенок оказались в больнице, одному потребовалась госпитализация.

В мае 2024 года на улице Есенина в Выборгском районе Петербурга 12-летний мальчик пролетел в лифте 20 этажей. Подросток сумел сгруппироваться и отделался легким испугом. Кабина опустилась ниже первого этажа, но двери открылись, и школьник смог выбраться на волю вместе со своим велосипедом.

Лифты падают не только в жилых домах Петербурга. Так, два с половиной года назад в бизнес-центре на улице Циолковского со второго этажа рухнул промышленный лифт, в котором рабочие перевозили металл. Пострадали двое мужчин. Обоих госпитализировали с травмами ног.

Директор Первой лифтовой ассоциации Юрий Клюшнев 11 февраля в разговоре с «Фонтанкой» рассказал о возможных причинах произошедшего. По словам эксперта, учитывая тот факт, что в лифте ехали всего два человека — женщина и ребенок, и они стояли спокойно, не делая резких движений, остановиться он не должен был. Во время резкой остановки сработали ловители — обычно они «схватывают» направляющие лифта, если он вдруг падает. Благодаря им кабина тормозит.

«Ситуация сама по себе аварийная, из ряда вон выходящая. Ловители предназначены для того, чтобы спасти человека, если вдруг один или несколько тросов выйдут из строя или оборвутся. Они срабатывают в том случае, если лифт поднимается или опускается со скоростью примерно в 1,5 раза быстрее, чем номинальная», — сказал Клюшнев.

Случай, произошедший на проспекте Космонавтов, по словам эксперта, свидетельствует либо о технической неисправности, либо о том, что обслуживание лифта происходит не должным образом. «Встряска, которая возникает при сработке ловителей, достаточно ощутимая», — заключил эксперт.

По словам Юрий Клюшнева, случаев, когда у лифта обрываются тросы и он падает в шахту, очень мало. Однако в целом различных неприятных ситуаций, во время которых человек может застрять в лифте, полно.

«Обрыв тросов — практически невозможная ситуация, потому что любой лифт, даже не совсем современный, имеет не меньше трех тросов. У каждого из них — многократный запас прочности», — уточнил Клюшнев.

«Срок службы лифта по нормативам — примерно 25 лет. При этом один раз в год должно происходить техническое освидетельствование, по результатам которого устанавливается текущее состояние лифта. При активной эксплуатации лифт может прослужить меньше 25 лет, но, как правило, в жилых домах лифты работают дольше этого срока», — подчеркнул Юрий Клюшнев.

При последнем раскладе специалисты могут заменить отдельные части оборудования. «Можно сказать, что этот лифт — совсем новый», — отметил эксперт.

Директор Первой лифтовой ассоциации сообщил, что безопасность лифта и его длительность работы зависят от трех главных факторов:

• качественное и безопасное оборудование;

• качество монтажа;

• качество технического обслуживания.

По словам Клюшнева, в России очень жесткие требования к качеству оборудования для лифтов. С техническим обслуживанием, по словам эксперта, ситуация обстоит хуже. Эксперт подчеркнул, что также необходим контроль за этим самым обслуживанием. «За все, что происходит с лифтами, ответственность несет управляющая компания или собственник здания», — заключил директор Первой лифтовой ассоциации.