«Использовали втемную»: дальнобойщики стали фигурантами дела о налете БПЛА на аэродромы

Следственный комитет предъявил первые обвинения по уголовному делу о налете украинских беспилотников на военные аэродромы России летом 2025 года. Фигурантами стали водители-дальнобойщики, которые, по версии следствия, доставили трейлеры с дронами к местам атак. Сами обвиняемые утверждают, что не знали о содержимом груза и были «использованы втемную». Об этом 29 января пишет «Коммерсантъ».

28 января Басманный районный суд Москвы продлил срок содержания под стражей двум жителям Челябинской области — 55-летнему Михаилу Рюмину и 47-летнему Сергею Канурину. Они обвиняются в совершении теракта группой лиц по предварительному сговору, повлекшего значительный ущерб. Арест продлен до мая 2026 года.

По версии следствия, не позднее 1 июня 2024 года представители Службы безопасности Украины создали террористическое сообщество для подготовки атак на территории России. Целью нападений, как утверждается, было нанесение ущерба Вооруженным силам РФ и запугивание населения.

Для организации атак были привлечены уроженцы Украины Артём и Екатерина Тимофеевы, а также еще один участник, объявленный в розыск. Им были указаны цели — военные объекты в нескольких регионах страны, включая Ивановскую, Мурманскую, Иркутскую, Рязанскую и Амурскую области.

Для доставки беспилотников к аэродромам, считает следствие, была сформирована «организованная группа водителей». Они выехали из Челябинска на трейлерах с каркасными домами. В крышах этих конструкций, как позже установили эксперты, находились квадрокоптеры со взрывчаткой.

1 июня 2025 года, когда грузовики находились вблизи военных аэродромов, беспилотники были дистанционно активированы и атаковали военную технику. Ущерб Минобороны составил около двух миллиардов рублей, пишет «Ъ» со ссылкой на материалы дела. Один из водителей, Василий Пытиков, погиб. Остальные были задержаны после происшествия.

Обвиняемые свою вину не признают. Михаил Рюмин заявил в суде, что выполнял обычный рейс и не знал о наличии БПЛА в грузе. Его адвокат просила перевести его под домашний арест, ссылаясь на состояние здоровья, однако суд отказал. Защита Сергея Канурина также настаивала на том, что он не был осведомлен о готовящемся преступлении.

При этом адвокаты утверждают, что после начала атаки водители не пытались скрыться и даже пытались помешать запуску дронов, чтобы сократить ущерб. 30 января суд рассмотрит вопрос о продлении ареста еще двум фигурантам дела — они тоже водители.

По предъявленным обвинениям Михаилу Рюмину и Сергею Канурину грозит от 12 до 20 лет лишения свободы.

Губернатор Амурской области Василий Орлов показывал, как в тот день горел прицеп грузовика, ехавшего в сторону авиабазы «Украинка» по трассе Чита — Хабаровск.

Украина признала ответственность за атаку. По данным Киева, операцией «Паутина» руководил тогдашний глава СБУ Василий Малюк (внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга).

Глава Иркутской области Игорь Кобзев 11 июня наградил сотрудников полиции и военнослужащего, которые пытались остановить камнями БПЛА, вылетавшие из фуры. В своем блоге губернатор подчеркнул, что знает и о водителях фур, которые тоже пытались остановить дроны. Но все они живут не в Иркутской области, поэтому, по его словам, пригласить их на встречу и наградить возможности не было. «Обязательно с ними свяжусь, чтобы поблагодарить», — отметил Кобзев.

Один из дальнобойщиков, которые тоже пытались остановить дроны камнями, рассказывал журналистам, как это было. Сам он оказался из Белоруссии.

Ночью 1 июня 2025 года было сразу два ЧП на железных дорогах. Автомобильный мост обрушился в Брянской области, его обломки упали на пассажирский поезд Климов — Москва, погибли семь человек, пострадали более ста. Губернатор региона Александр Богомаз 1 июня сообщил, что мост у станции Выгоничи был подорван. В Курской области мост обрушился, когда по нему ехал товарный поезд, вагоны упали на дорогу. Травмы получили машинист и два его помощника. Следственный комитет РФ квалифицировал подрывы обоих мостов как теракты. Президент России Владимир Путин прокомментировал случившееся. 3 июня оперативный штаб Крыма сообщил о попытке диверсии под Крымским мостом. А 5 июня ЧП произошло на железной дороге в Воронежской области — подрыв. Никто не пострадал, были задержаны более 25 поездов. В Прохоровском районе Белгородской области 6 июня сошел с рельсов резервный тепловоз, по предварительной информации, в результате заложенного под рельсы взрывного устройства. Люди не пострадали.

Атака произошла на фоне переговоров России и Украины в Стамбуле. По итогам был опубликован проект российского меморандума по украинскому урегулированию, который состоит из трех разделов. В них прописаны основные параметры окончательного урегулирования, условия прекращения огня, последовательность шагов и сроки их осуществления.

6 июня Минобороны РФ сообщило о ночных ударах по военным объектам Украины. Как заявили в ведомстве, это стало ответом на террористические акты Киева на территории РФ.

Удар был нанесен высокоточным оружием большой дальности с воздуха, моря и суши, а также с использованием ударных беспилотников, заявили в МО РФ. Целями стали украинские предприятия по производству и ремонту вооружения, цеха сборки дронов, центры подготовки летного состава и склады военной техники. В Минобороны добавили, что все назначенные объекты поражены.

В ночь на 9 июня российские военные нанесли массированный удар по аэродрому базирования самолетов тактической авиации Вооруженных сил Украины в районе Дубно Ровенской области. В сообщении военного ведомства говорится, что это стало одним из ответных ударов на атаки Украины на российские военные аэродромы.

Также нанесен удар по предприятиям, производящим оружие и военную технику, цехам сборки ударных беспилотников, а также складам боеприпасов, вооружения и техники ВСУ.

Удары были нанесены высокоточным оружием большой дальности с применением БПЛА. Все назначенные объекты поражены, добавили в Минобороны РФ.