перейти к публикации
360 комментариев к публикации

Авиакомпании России расконсервировали старые лайнеры

24 января 2026, 19:15
Гость
Гость
26 января, 16:17
Все хорошо, прекрасная маркиза ...
Гость
26 января, 14:48
ТУ-214 и ИЛ-96 это не старые самолёты, они практически новыми были поставлены на прикол, когда авиакомпании перешли на западные самолёты, а часть авиакомпаний, типа Красэйр, обанкротились.
Гость
26 января, 10:23
С расконсервацией советских самолётов, включая Ил-96, Ту-204 и Ту-214, могут возникнуть сложности из-за того, что для их эксплуатации требуется экипаж из трёх человек с обязательным присутствием бортинженера в отличие от современных Boeing и Airbus, где экипаж состоит из двух человек, рассказал председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре Олег Смирнов. Российские авиационные училища в последние годы практически перестали готовить бортинженеров. «Значит, надо открывать какие-то курсы, где их станут готовить, причём это дело не быстрое. Если звать на работу бортинженеров, которые летали когда-то, то это люди уже не молодые, и неизвестно, пройдут ли они медкомиссию», пояснил он.
Гость
26 января, 09:36
Деградация то не ютуб, оказывается, а авиаотрасль.
Гость
25 января, 21:40
Еще чуть чуть и как обещал главный начальник по 300 самолетов в год будут строить его друзья. Надо потерпеть! А потом будет рывок, прорыв, движуха!
Гость
25 января, 18:20
В государстве, где курьеры и торговцы сырьём важнее и значимее инженеров, никогда не будет иметь ничего своего.
Гость
25 января, 17:34
Что-то логика объяснений хромает. Когда в стране хронически не хватает самолетов, нормальные машины на консервацию отправлять не станут. Вместо это их будут эксплуатировать. А раз эксплуатировать нельзя, то проблема с огромным количеством запчастей, которым необходима замена и которых нет в наличии. Поэтому и консервируют на будущее. Кроме того, никаких в ближайшее время массовых поставок самолетов не будет, так как то, что пытаются запустить в производство 15 лет, будут пытаться запускать и следующие 15. Проблема системная. Если государство неспособно за десятилетия создать нормальный отечественный легковой автомобиль, то с чего оно сможет создать самолет?
Гость
25 января, 17:16
Вон в африкании (не говоря о прочих забытых дырах ) летают еще на более дровах,чем европойцы.И ничего,статистика катастроф там не отличается в худшую.
Гость
25 января, 16:42
Я летал на АН-2, очень хороший самолет, душевный. Только надо чтобы пакетиков на всех хватило.
Гость
25 января, 15:44
За этим стоит обещанная к 2030 году 1000 гражданских самолетов. Их и обещали, других не будет. И никто за это не ответит. По справедливости, человек, обещавший такое Путину, должен понести серьезную ответственность, а не только увольнение. Это не нас обманули, это Путина обманули.
Гость
25 января, 15:07
"В аэропорт Домодедово прибыли пассажиры рейса Архангельск - Москва. Самолёт, ввиду отсутствия топлива, остался в Архангельске."
Шарикофф Василий

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

25 января, 14:14
Теперь придется напиваться перед полетом чтобы подавлять нервную систему отвечающую за рациональное мышление, оценку рисков и контроль поведения.
Гость
26 января, 12:04
Самый безопасный вариант - ссадят, и уже ничем не рискуешь.
Гость
29 января, 00:59
У нас всему народу нервную систему психоактивной смесью (без ведома граждан) и психотропными (назначат кому захотят, с психическими болезнями у наших жуликов в халата их назначение не связано) подавили. И информацию об уголовном беспределе гос служащих из интернета мигом удаляют... Захватившим власть начиная с вооруженного мятежа Ельцина (и преемника он "назначил") это очень выгодно, а мы для них типа овец для стрижки...
Гость
25 января, 13:18
АН это же украинская разработка , разве нет? думаю , что это опасно
Гость
25 января, 12:37
‘Давай обнимемся у трапа, мы не увидимся уже. Только в полетах живут самолеты..’
Гость
25 января, 12:12
АН-148??? Спасибо, летал несколько раз. Страшнее, чем сейчас на пупержете.
Гость
25 января, 18:27
А чем на Суперджете-то страшно? Летал неоднократно. Нормально.
Гость
25 января, 11:28
Главное объяснить эксперту, что все хорошо
Ягрешныйпоэт

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

25 января, 09:30
Так в песне все было написано 90 лет назад...На честном слове и на одном крыле...Не так ? Да ?
Гость
25 января, 09:29
А бортинженеров на эти расконсервированные самолеты где брать будем? В современных-то лайнерах два члена экипажа (два пилота), а не три (два пилота и бортинженер)
Гость
25 января, 18:28
Хороший вопрос! Видимо, как обычно, ценных специалистов из очень средней азии.
Гость
25 января, 09:16
Если чё - то даже северокорейские ТУ-204 допущены к полетом в ЕС.
Гость
26 января, 12:05
Air Koryo находится в черном списке ЕС, полеты на любых самолетах запрещены или сильно ограничены.
Гость
25 января, 09:09
Не боюсь, новых Boeing 747 эйрбриджкарго на много лет на запчасти хватит.
Гость
25 января, 08:37
Я в 24 году осенью летел на Айрбасе из Читы жить в Питер на ПМЖ. Салон мне не понравился. Немного раздолбаный. Но, долетел же. Я думаю, что за общим тех. Состоянием самолета следят постоянно.. Я живу в Питере, в таком месте, где постоянно над моим домом летают в Пулково и из него самолеты. Пассажирского ни одного за время жительства, я не видел отечественного.
Гость
25 января, 07:30
Будем планировать….
Гость
25 января, 07:12
Эти самолёты будут падать, а наши власти будут винить во всём запад, классика 😉
Гость
25 января, 06:52
Быстро надежно и без хлопот вас похоронит Аэрофлот! Нааддо было поездом !!!!!!!
Гость
25 января, 06:38
похоронная служба " Гайдаро-Чубайс и компания" прекрасно справилась с поставленной задачей- у нас нет ничего. 😂
Гость
25 января, 11:19
Всё Гайдар у вас виноват, только из анабиоза вышли ?
Гость
25 января, 18:26
Гость
25 января, 11:19
Всё Гайдар у вас виноват, только из анабиоза вышли ?
А кто это всё затеял и уничтожил базис?
Гость
25 января, 06:19
В Монино целый авиапарк стоит без дела!
Гость
25 января, 06:04
Плановая победа. Плановая расконсервация. Плановый рост цен. Плановая полная катастрофа(с) Горбачев Только в отличие от меченного в наши дни жира пережить ее нету вообще. Это вам не умерший жирнющий слон социализма плюс потери от Афгана. Это другие потери и скелет нежизнеспособного капитализму. Теперь будет плановое - ВСЕ.
Гость
25 января, 05:41
В Самаре раньше Ту-154 много выпускали. Нужно возродить но уже с новыми самолётами.
Гость
25 января, 05:03
На одном из этих 747-х летал в 2011 на Майорку, у него уже тогда салон был антикварного вида
Гость
25 января, 09:04
Руссотуристо за 1 рейс его в такой превращает.
Гость
25 января, 03:54
Это иеформация из 2022 года! Но, енто кк про 30 лет! С Луны кто-то урал! Чаще всех падают боинги и пьяные лющи
Гость
25 января, 03:52
Самолёт - это не автокорыто ! Он долговечен! А самолёты Ту-204 младше двже этих сказочных 30-ти лет
Гость
25 января, 09:03
Ту-204 со штурвалом механическом. Пилотов бы ещё таких найти....
Гость
25 января, 03:51
Самолётам 2008 года выпуска 30 лет? Вы уверены, что у кого-то ет проблем с арифметикой?!
Гость
25 января, 03:24
> Я как эксперт не вижу здесь абсолютно никаких угроз безопасности Ну после таких утверждений конечно возникает доверие. Это как в том меме про "это безопасно". Пусть уважаемый эксперт сам летает на таких "расконсервированных" бортах пожалуй :)
Гость
25 января, 03:18
В 2018 году главный по правительству ,если кто помнит ,Д .Медведев ,запретил использовать лампы ЛБ.Переходим сказал, на светодиоды.А я,глупый,всё ставлю их на работе.Оно и правильно.Вперёд к лучине.
Гость
25 января, 03:06
Летите голуби,летите.
Гость
25 января, 01:40
Боинги и эйрбасы тоже старье, часто списанное и реконструированное
Гость
25 января, 01:35
Как только поднимут страховую выплату за каждого погибшего пассажира до 50000000 долларов, тогда можно верить этим специалистам!
Гость
25 января, 01:02
За что боролись, на то и напоролись.
Гость
25 января, 00:59
Уже как в 90тых...
Гость
25 января, 00:41
Что-то до 2022 года никто не вспоминал слова "расконсервация", в ходу было "лизинг новых бортов", "аренда". После 4х лет рывков и прорывов нам начинают рассказывать, что расконсервация - это нормально, как и расконсервация и отправка танков из музеев на рубежи...
Гость
25 января, 00:38
Апокалиптические прогнозы делают не специалисты - специалистов уже давно не осталось.
Гость
25 января, 00:30
Как я слышал один расконсервированный B747 уже чуть не на вернулся в Магадане
Гость
25 января, 00:23
Предлагаю летать на этих нормальных самолётах представителями власти! Им все нипочем, и то что народ моет аж миллионами, в том числе от преступности. А налоги нам сократить не обещали? При преступном бездействии МВД и куче прочей организованной госпреступности, и куче преступлений против правосудия, мы этими налогами финансруем свое уничтожение. Нам надо, чтоб нас вгоняли в технический регресс, бедность, болезни и могилы?????
Гость
25 января, 00:07
Ну, полетим, это громко сказано
HappySkull

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

25 января, 00:04
Кхе-кхе
Гость
24 января, 23:52
Вернее, не полетим
Гость
24 января, 23:30
памперсы и молитвенник и летите
Гость
24 января, 23:29
Само правительство будет летать на таких восстановленных самолётах?
Гость
24 января, 23:16
Дожили,при Усатом такого срама не было
Гость
24 января, 23:09
"Апокалиптические прогнозы делают не специалисты". Соррян но в стране специалистов почти не осталось, а те так называемые специалисты , которые говорят от лица властей, как на поверку оказывается, специалистами в нормальном понимании этого слова, не являются. Давайте откровенно, кто в здравом уме назовет специалистом, того, кто уже 26+ лет управляет Россией бессменно?
Гость
26 января, 08:49
Гость, Да!.И вряд ли что-то изменится.
Гость