Уставный капитал ООО «ВСМ Две столицы» увеличился до 82 млрд рублей. Еще недавно он составлял 37 млрд рублей.
Судя по ЕГРЮЛ, изменение произошло на днях, актуальный размер капитала — 82,122 млрд рублей. Как и раньше, 100-процентным владельцем является УК «ВСМ Две столицы».
Предыдущее увеличение капитала произошло на прошлой неделе, но оно было куда менее значимым — с 34 млрд до 37 млрд рублей.
Напомним, в капитал УК «ВСМ Две столицы» должны войти все регионы прохождения высокоскоростной магистрали Москва — Петербург, РЖД и УК «Лидер». При этом самый большой акционерный взнос должна сделать Москва. Взнос Петербурга составит 30 млрд рублей за 3 года.
Ранее «Фонтанка» рассказывала, что готовится проект планировки для участка ВСМ от Обухово до границы Петербурга. Занимается этим «Нацпроектстрой», который уже ведет строительство инфраструктуры магистрали.
Общая стоимость концессионного проекта составляет 2,349 трлн рублей. Значительную часть финансирования представляет собой синдицированный кредит от крупнейших банков страны.
Положительное заключение на проект ВСМ в правительстве надеются получить в сентябре. Процесс идет с опозданием на два месяца, но, по словам вице-премьера Виталия Савельева, это не повлияет на срок сдачи (напомним, он намечен на апрель 2028-го).
«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте строительства ВСМ и изготовления составов для нее.
ООО «ВСМ Две столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург. Общая стоимость — 2,349 трлн рублей, срок запуска — к 1 апреля 2028 года. Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года. Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. О цене на билеты читайте здесь.
















Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте