32 комментария к публикации

Сенатор Гибатдинов предлагает запретить авиакомпаниям устанавливать нормы клади

9 июня 2025, 07:17

Гость

19 июня 2025, 20:09

Гость

10 июня 2025, 18:42

Гость

9 июня 2025, 15:47

6044. Замечательные у нас законодатели. Вот цитата из статьи: "Решения Генеральной прокуратуры и судебная практика уже подтвердили, что злоупотребления предоставленным законодательством правом на определение габаритов ручной клади незаконны..." То есть, право предоставили, но пользоваться им нельзя. А это потому, что грамотно написать закон они не умеют. Вот и случилась ситуация из анекдота, рассказанного великим лидером про бабку и юриста. Анекдот пересказывать не буду, его суть в том, что иметь право, не означает иметь возможность.

Гость

9 июня 2025, 13:41

Вообще-то уже сейчас багажные полки в салонах забивают чемоданами на колесиках, которые туда явно не лезут. Тем, кто заходит в салон последними - тупо не достается места на полках, и даже мелкую сумку приходится пихать, где еще есть свободный закуток. Нормы клади определяются собственно размером отсека (это чемоданище должно туда влезать и крышка отсека должна закрыться) и допустимой массой - чтоб эти чемоданы не грохнулись на голову пассажирам, скажем, при жесткой посадке.

Гость

9 июня 2025, 12:31

Гость

9 июня 2025, 11:21

260758281

9 июня 2025, 10:49

Гость

9 июня 2025, 09:26

Гость

9 июня 2025, 08:51

Гость

10 июня 2025, 19:37

Гость

19 июня 2025, 20:11

Гость

9 июня 2025, 07:46

Гость

9 июня 2025, 07:44

Гость

9 июня 2025, 13:47

Идея здравая в том смысле, чтоб требования должны быть общими. Или определяться конкретной моделью самолета (размерами багажных полок и ограничениями производителя на вес того, что они могут выдержать - если, скажем, отсек рассчитан на 20кг и под ним 3 кресла - то явно больше 6-7кг в расчете на пакса туда пихать не надо). Иначе получаем ситуацию, когда кто первый вошел в салон - пихнул туда свой саквояж на 20кг, а остальным увы.