215 комментариев к публикации

Китайские бренды автомобилей теряют цену на вторичном рынке

12 мая 2025, 19:38

Dmitry_700

12 мая, 21:08

Гость

13 мая, 10:06

Гость

13 мая, 12:15

Гость

13 мая, 12:21

Pilat

12 мая, 20:16

Гость

12 мая, 20:45

Гость

12 мая, 21:02

Гость

12 мая, 21:22

Гость

12 мая, 19:47

Гость

12 мая, 19:50

276386315

12 мая, 19:51

Гость

12 мая, 20:01

Агент Кей

13 мая, 03:15

У дилера склады переполнены новыми авто. Также переполнены на диагностику и ремонт текущего авто из Китая. Очереди на запчасти и на согласование на замену запчастей огромные. Без машины на недели, если у тебя сломался китаец. Дилеры об этом не говорят, но на диагностику электрики записи, только через недели три четыре. А авто встало и не заводится. Это никому не понравится. Спасет , если дадут подменный автомобиль, Езди и жди: диагностику, и запчасти. А там уже следующие на подходе. Круг замкнулся…. Если Китай не сможет обеспечить оперативный ремонт, текущего автотранспорта, у них вторички не будет. Будут одноразовые дешевые авто, и они будут еще дешевле, сколько, ты их не обкладывай налогом. Трейд Ин из продать не может. Падение цены минимум в два разв от первоначальной цены за пару лет. Купил за 5 млн, через два года и за два не продашь…. А новый уже 6 стоит🤷‍♂️.

l.m.

13 мая, 07:08

Агент Кей, немного не соглашусь, т.к. работал сам на китайском дилере. Эти дилеры на последнем издвхании и склады опустевшие, т.к. купить новые авто не на что, т.к. они также все кредитные, а оборотных средств не хватает, да к тому же на новых проданых машинах уже до 10 рекламаций может доходить за один машинозаезд на обслуживание

Гость

13 мая, 09:09

Гость

13 мая, 11:33

l.m.

13 мая, 07:08

Гость

12 мая, 20:27

Гость

12 мая, 20:31

Гость

12 мая, 21:27

Гость

12 мая, 23:57

Гость

12 мая, 21:36

Гость

12 мая, 21:43

Гость

13 мая, 11:35

282493173

13 мая, 09:30

Гость

13 мая, 12:19

282827273

12 мая, 20:17

Гость

12 мая, 20:25

Гость

13 мая, 11:41

Гость

12 мая, 19:58

Гость

13 мая, 11:42

Гость

12 мая, 20:15

Гость

13 мая, 11:36

Denis_5e4cccd08a04e

12 мая, 20:00

Сосед год с небольшим назад купил Сhery tiggo 7 pro . Пока что ничего не гремит и не ломается, и довольно приятная машинка. Из минусов - зимой как-то обмерзла и двери не сразу удалась открыть. Дистанционно завелась и очень долго прогревалась пока двери не оттаяли. Но доверия к китайцам нет, цены этот факт отображают.

Гость

12 мая, 20:06

Гость

12 мая, 20:10

Гость

13 мая, 11:34

Гость

13 мая, 17:59

Начинается эта вечная подмена статистики личным опытом и опытом друзей-знакомых . Вот корректный подход: из 1 000 не-китайцев примерно 2-3 нуждаются в гарантийной замене, из 1 000 китайцев 80 -100 . Лотырея с разными шансами и там, и там. Только шанс попасть в 8-10 % больше, чем в 0,2-0,3 % . А то начинается : брат ездит, все ОК, сват ездит, все ОК .

Гость

12 мая, 19:52

Гость

12 мая, 20:08

Гость

12 мая, 21:20

Гость

17 мая, 16:42

prosto korsak

13 мая, 08:02

Гость

17 мая, 16:44

Гость

13 мая, 12:07

На одну и ту же модель, но разных месяцев выпуска, запчасти могут быть РАЗНЫЕ! Это Китай детка! А что для китайца важно? Втюхать и отсчитать бабосики. остальное - проблемы клиентов. И авто тут ни причём. Просто китайский бизнес он такой в принципе. Там нет стратегий играть вдолгую...

Гость

12 мая, 20:08

Гость

12 мая, 20:09

Гость

12 мая, 20:38

Гость

12 мая, 20:52

Гость

12 мая, 19:56

276386315

12 мая, 19:59

Гость

12 мая, 20:08

Гость

12 мая, 21:27

Гость

12 мая, 21:33

Produktman

13 мая, 11:35

Гость

13 мая, 12:22

Михаил Тимошин

13 мая, 11:17

Гость

13 мая, 11:54

Михаил Тимошин

13 мая, 13:09

Гость

12 мая, 19:45

Гость

12 мая, 21:15

Гость

12 мая, 21:32

Гость

12 мая, 21:32

Гость

13 мая, 04:37

Гость

12 мая, 21:38

Гость

12 мая, 21:41

Гость

12 мая, 23:01

Гость

13 мая, 09:51

Гость

13 мая, 12:43

282358835

13 мая, 00:07

280255781

12 мая, 22:18

Гость

13 мая, 00:00

Гость

13 мая, 12:27

Гость

12 мая, 20:21

Гость

12 мая, 19:48

276386315

12 мая, 19:53

Гость

12 мая, 20:09

Гость

12 мая, 22:14

Гость

12 мая, 23:02

Гость

13 мая, 11:52

Гость

12 мая, 23:41

Гость

12 мая, 23:58

Гость

13 мая, 21:29

Своя автомастерскпя.Сейчас стоит Джили.Не дай бог Машине 10 лет.Кроссовер.Обрабатывался.Друшлаг..Задняя дверь БУ просят от 45000 И ты ещё найди ее Двери от 20000 не лучшего качества.Годовадые в Авито падают в цене до ляма.. Я не знаю как тут растопырки получают по 300000.И бросаются деньгами.Я имея чуть меньше,не могу этого позволить

Гость

12 мая, 21:11

Вообще-то на первичном рынке Белоруссии Belgee в лидерах продаж: Belgee X50 (он же Geely Coolray первого поколения) — 8570 ед.; Belgee S50 (он же Geely Emgrand) — 7357 ед.; Belgee X70 (он же (Geely Atlas Pro) — 5669 ед. Это еще не считая собранных и проданных Geely Tugella — 1212 ед.; Geely Atlas — 798 ед.; Geely Monjaro — 752 ед.; Geely Okavango — 636 ед. На Belgee в Белоруссии - льготные кредиты под 5,25-10% годовых на три года.

Гость

12 мая, 21:31

Гость

12 мая, 21:57

Гость

12 мая, 23:00

Гость

12 мая, 21:44

Гость

12 мая, 22:06

266187852

13 мая, 12:10

Дано: Geely atlas, скоро 4 года. Пробег 80К+ (дача в 160 км от дома и любим автопутешествия). Из серьезного ремонта - замена помпы по гарантии. Тут дилеру незачет, не смог или не захотел выявить проблему, разводил на дорогостоящий ремонт. Единственный нюанс - неустойчивое лакокрасочное покрытие. Все остальное отлично. До китайца был 11-летний фольксваген. После ДТП 1,5 года искали запчасти для ремонта, часть так и не нашли, продали как есть.