ГАТИ выдала ордер для работ по сносу ВНИИБ

Государственная административно-техническая инспекция выдала ордер для сноса ВНИИБ — обратили внимание петербургские градозащитники из сообщества «Живой город». Разрешение действует с середины апреля.

Петербургские активисты настаивали на сохранении советского неоклассического здания Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности несколько лет, с 2019 года. Еще тогда специализированный застройщик «2-й Муринский» получил разрешение на его снос и строительство современного жилого дома на этом месте.

В 2020 году порядка 150 человек вышли «на защиту» ВНИИБа. В тот же период горожане подали заявление о признании здания объектом культурного наследия, а потом оспаривали отказ комитета по охране памятников (КГИОП) через суд. После долгих судебных процессов действия комитета были признаны законными.

В 2024 году завершилась еще одна судебная эпопея: пять активистов инициативной группы «Живой город» обратились в суд с требованием признать бездействие КГИОП незаконным. Исковые требования четырех из них отклонили, а одной активистки — удовлетворили. Суд обязал КГИОП вновь рассмотреть вопрос о внесении ВНИИБ в реестр объектов культурного наследия. О каком-либо новом решении комитета по вопросу ценности этого здания не сообщалось.

Согласно сайту ГАТИ, ордер на производство работ с целью сноса был выдан специализированному застройщику «2-й Муринский». Разрешение действует с 14 апреля 2025 года по 15 октября 2027 года.

Виды работ, прописанные в ордере:

• установка и размещение временных ограждений строительных площадок и зон производства работ, в том числе строительных лесов;

• складирование и размещение временных инженерных коммуникаций, материалов, оборудования, некапитальных строений, сооружений, используемых для производства работ.

Среди условий, предъявленных застройщику: обеспечить безопасность прохода и проезда мимо адреса, соблюдать городские правила благоустройства при производстве земляных и строительных работ.

Здание ВНИИБ находится на 2-м Муринском проспекте, 49а. Оно было построено в 1955–1957 годах по проекту архитекторов Журавлёва и Филипповой.

Ранее «Фонтанка» рассказывала о сносе неоклассического вокзала у ж/д станции «Горьковское». В управлении Октябрьской железной дороги пообещали восстановить на этом месте довоенный финский вокзал.