перейти к публикации
19 комментариев к публикации

Стойка шасси пробила пол, в салоне валил дым и выпали маски. Появились фото аварийной посадки российского авиалайнера в Турции (фото)

10 января 2020, 15:15
Гость
GusevOd

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 17:46
походу самолет под списание (разрушение силовых элементов фюзеляжа, да еще и с потерей герметичности)
Oleg_I

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 16:49
Was и has пилот путает, множественное и единственное числа. Английский так себе.
DEMOMON

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

10 января 2020, 16:28
Да-а, хорошо, что без людей был, иначе последствия были бы катастрофическими.
hedgehog_

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

10 января 2020, 16:41
стоящим в ожидании выхода стойка может быть поломала б ноги.
Modest_5e4ce41f7533b

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 16:02
Когда мой папа сажал самолет, на козырек приборной доски он ставил спичечный коробок на попа. Если коробок падал или смещался, то посадка признавалась неудачной. Теперь железяка сама себя сажает, пилот джойстик может подергать в случае необходимости.
BobCat2

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 16:11
Железяке нужно получить сигнал о том, что самолет на земле, который поступает по факту обжатия стоек основных шасси. Если она его не получит, то и тормозить на начнет. Но Вы можете летать самостоятельно, и там хоть с коробком, хоть со стаканом...
VKuser491480277

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 17:24
Самолет вдребезги, а коробок целый.
GusevOd

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 17:43
"спичечный коробок на попа" а где в это время был поп ?
g.m.s.85

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 15:54
Фигня, тут спишут, потом наши перекупы выкупят, растаможат через Калининград и быстренько продадут)
BobCat2

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 15:51
Хорошо, что с отказами смогли успешно сесть, не выкатились... Насчёт первого захода, даже если сдвиг, то почему носовой стойкой то приложились?
hedgehog_

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

10 января 2020, 15:49
а это разве не дсп? как такие бумажки в интернеты вываливаются?
Igor_Nikolaevich

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 15:38
Надо самописцы смотреть. Так не понятно, какая точно была скорость, на сколько упала после сдвига ветра. Но пилотам не позавидуешь. Хорошо, что обошлось без жертв.
pitercity

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 15:37
"the hard landing was occured" - садись, два. За такую зарплату английский выучить не могут.
Igor_Nikolaevich

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 15:38
Влияние стресса не рассматриваете?
pitercity

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 16:12
10 января 2020, 15:38
Влияние стресса не рассматриваете?
Командир воздушного судна должен знать английский язык на таком уровне, чтобы чётко выражаться на нём в особенности при стрессе, в том числе в воздухе с неисправными системами и задымлением в кабине. А тут товарищ не может как следует изложить ситуацию даже на земле.
BobCat2

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

10 января 2020, 16:17
10 января 2020, 16:12
Командир воздушного судна должен знать английский язык на таком уровне, чтобы чётко выражаться на нём в особенности при стрессе, в том числе в воздухе с неисправными системами и задымлением в кабине. А тут товарищ не может как следует изложить ситуацию даже на земле.
Уровни регламентированы. ICAO Level 4... написанное ему соответствует. Тем более, что это это официальное объяснение (фактически протокол) в не англоговорящей стране, где чем проще, тем понятнее.
Гость