20 комментариев к публикации

Транспортной реформе может не хватить автобусов. К июлю 2020 года Смольный рискует остаться у разбитого корыта

20 сентября 2019, 12:27

21 октября 2019, 19:29

Когда подумают о людях? О беременных, например, которые работают до декрета и вынуждены ездить в час-пик на работу. А так как у нас ещё не снимают рюкзаки, то занимают ещё одно место, чьё-то место. Поэтому надо пускать чаще транспорт, так как бороться с рюкзачными (ну вы уж простите, но есть неадекватны среди рюкзачных и из всё больше!)никто не может или не хочет... При этом у нас никто не несёт ответственности за травмы в транспорте - держаться надо! Только за что, если тебя по стеклу размазали??!! А ещё всё время ссылаются на пробки: на приехал такой-то автобус вовремя, это пробки виноваты. Но самое интересное, что маршрутки приезжают одна за другой! Как они минуют пробки-то?

Vanish

15 октября 2019, 22:46

Fosgen

27 сентября 2019, 00:44

Maik5

21 сентября 2019, 07:57

prizrakT

21 сентября 2019, 07:35

Pravdorub_5e4d0b9fbb5ca

20 сентября 2019, 22:10

То есть самолет 30 лет летать может, а автобус ездить только 18? И то не у нас. Проблема одна - смольный как всегда ерзает от непоняток будущего дележа вместо обозначения понятных правил для перевозчиков. И кстати, в моем понимании нет устаревшего транспорта, а есть технически (безопасный) пригодный или не пригодный для эксплуатации.

FB_1565128636951931

20 сентября 2019, 17:17

мухомор

20 сентября 2019, 16:28

konoplinovich

20 сентября 2019, 16:10

grannie

20 сентября 2019, 15:18

dddmmm

20 сентября 2019, 15:13

hedgehog_

20 сентября 2019, 14:46

iphonedimona

20 сентября 2019, 14:29

Karl111

20 сентября 2019, 13:35

***_555

20 сентября 2019, 13:33

McGillavry

20 сентября 2019, 13:24

YuanLi

20 сентября 2019, 13:15

SWd

20 сентября 2019, 12:51

Дарю бесплатную идею для реформы всей сети маршрутов: берем данные с отметками электронных проездных в транспорте (а именно, время и непосредственно ТС), привязываем к данным ГЛОНАСС (место, где это тс было в это время) получаем остановки, на которых садились люди). Путем анализа полученных данных мы получаем реальные маршруты реальных людей. Запихиваем это в нейросеть, она просчитывает оптимальные маршруты ОТ, выпуск на них ТС, интервалы и тд. Все. Минус у этой системы только один - не получится отмыть миллиарды. Работа для нескольких грамотных программистов.