Корреспондент «Фонтанки» прогулялся вокруг Московского вокзала, где скоро построят терминал высокоскоростной железнодорожной магистрали скоростного движения (ВСМ) Петербург — Москва. Ветер перемен там дует вполне ощутимо.

Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако помимо строительства самого терминала надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект». В марте КГИОП выдал положительное заключение на строительство путей высокоскоростной железнодорожной магистрали в центре Петербурга. Согласование касается работ на двух участках: от Московского вокзала до набережной Обводного канала и от набережной канала до путепровода через пути на Нефтяной дороге.
«Фонтанка» рассказывала, что для строительства демонтируют ряд зданий, в частности под снос идут дома по адресам: Транспортный переулок, 10, и Днепропетровская, 4. Кажется, они уже готовы, как и пункт приема вторсырья, в который во время оно выстраивались очереди из представителей маргинальных слоев Центрального района.






Там же в Транспортном уже разобрали шестиэтажный паркинг, сейчас там работает строительная техника. Кроме того, снесен бывший бассейн на Лиговском, 50А.






В целом подготовка к строительству видна из разных точек в окрестностях Лиговского проспекта и Московского вокзала. Тем не менее и обычная жизнь клубного кластера на Лиговском, 50, еще попадает в кадр.






На рассмотрении адресной инвестиционной программы 2027–2029 годов глава комитета по экономической политике Алексей Зырянов рассказал, что в нее включены строительство привокзальной площади на Лиговском проспекте и продление Днепропетровской, строительство Военной улицы и пробивка Нижегородской.






У Московского вокзала
Напомним, электрички Московского и Волховстроевского направлений с началом строительства перевели в Рыбацкое и на Ладожский вокзал. Помимо улично-дорожной сети проект связан с ускоренным строительством второго выхода со станции метро «Лиговский проспект», который впоследствии станет вестибюлем станции «Лиговский проспект — 2».
ВСМ Москва — Петербург пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, а также Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В Петербурге терминал ВСМ построят рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта — 2,3 трлн рублей. Первая ВСМ Москва — Санкт-Петербург планируется к запуску в 2028 году.




















