Дело о падении автобуса в Мойку не уходит из судов: пересмотрен приговор начальнику автоколонны

В Петербурге частично отменили приговор начальнику автоколонны компании «Такси», чей автобус упал в Мойку в мае 2024 года. Защита упирала на то, что сам Халилов пассажиров не возил, а только составлял график водителей, и причинно-следственная связь в приговоре была установлена неверно.

Санкт-Петербургский городской суд рассмотрел апелляционные жалобы на приговор Джахангиру Халилову, вынесенный Октябрьским районным судом в ноябре 2025 года, сообщили 19 марта в объединенной пресс-службе судов Петербурга. Тогда его признали виновным в оказании небезопасных услуг, повлекших по неосторожности смерть двух и более человек.

Суд в ноябре постановил, что Халилов, являясь ответственным за обеспечение безопасности услуг перевозки в ООО «Такси», составил график работы водителей на май 2024 года с нарушением. Он поставил водителю автобуса № 262 Рахматшоху Курбонову рабочие смены на 9 и 10 мая, не предоставив ему достаточно времени для отдыха. По правилам, между сменами должно пройти не менее 11 часов.

Это привело к тому, что Курбонов совершил ДТП, в котором погибли 7 человек и еще один тяжело пострадал.

Районный суд приговорил Халилова к 5 годам колонии общего режима и на 3 года лишил права заниматься деятельностью, связанной с обеспечением безопасности услуг по перевозке пассажиров и багажа. Кроме того, суд удовлетворил гражданский иск к нему на 500 тысяч рублей.

Апелляционные жалобы на приговор подали обе стороны.

Потерпевший просил отменить приговор Халилову в части гражданского иска и, с учетом глубоко-нравственных страданий, взыскать с него компенсацию морального вреда в размере 2 миллионов рублей. Остальное наказание он просил оставить без изменения.

Сторона защиты, в свою очередь, просила отменить приговор и оправдать Халилова, считая его вину недоказанной. Аргументировали это тем, что непосредственно перевозку пассажиров он не осуществлял и умысла на совершение преступления у него не было.

По мнению защиты, в приговоре неверно установили причинно-следственную связь между составлением графика водителей и совершенным преступлением. Кроме того, Курбонов не сообщил Халилову о плохом самочувствии, признаков утомления не проявлял, и потому вышел на рейс.

Сам Халилов в ходе прений заявил, что искренне раскаивается, признал факт ненадлежащего исполнения должностных обязанностей, но тоже указывал на отсутствие умысла и то, что лишь составлял график, а пассажиров не возил.

Санкт-Петербургский городской суд отменил приговор в части гражданского иска о компенсации морального вреда. Уголовное дело в этой части направили на новое рассмотрение в ином составе суда. В остальном приговор оставили без изменений.

Авария произошла 10 мая 2024 года. У дома 69 по Большой Морской улице автобус с пассажирами наехал на поребрик, затем вылетел на встречку, задел две машины, и, пробив ограду моста, упал в реку. В салоне в этот момент было девять человек.

В ДТП погибли семь пассажиров. Выжить удалось лишь одному пассажиру и водителю.

Водитель автобуса по итогам двух приговоров получил 6 лет колонии, 2,5 года лишения водительских прав и штраф. У компании-перевозчика после ДТП забрали маршруты.