Петербургские водители перечислили «социально приемлемые» нарушения ПДД

Подавляющее большинство водителей на ЗСД Петербурга нормально относятся к превышению скорости, особенно небольшому, и полностью не приемлют проезд на красный свет. Нарушение правил парковки оказалось примерно посередине: его допускают по необходимости.

ООО «Магистраль северной столицы» и АО «ЗСД» опросили 11 тысяч водителей об их отношении к разным нарушениям ПДД. В перечень вошли те, что чаще всего фиксируют на Западном скоростном диаметре Петербурга и подъездах к нему, пояснили в пресс-службе МСС.

Есть нарушения, которые допускаются и оправдываются большинством водителей. Бесспорным лидером в этой части является превышение скорости менее чем на 20 км/ч. Среди опрошенных к этому нарушению лояльно отнеслись 95%. Допустимым в принципе его назвали 37% респондентов и допустимым в силу обстоятельств — 58%. Только 5% высказались против.

Водители рассматривают небольшое превышение скорости не как нарушение, а как «эффективное вождение». Как правило, его оправдывают тем, что «поток движется быстрее», «дорога свободна», а также тем, что «современные машины надежны».

«Отметим, при проезде всей протяженности ЗСД со скоростью на 20 км/ч больше установленной правилами сэкономить получится менее 4 минут. При этом риски ДТП и тяжесть последствий аварии возрастают существенно», — говорится в сообщении МСС.

Ряд нарушений в понимании водителей получают «индульгенцию» при определенных условиях. В первую очередь, к ним относятся нарушения правил стоянки и остановки. Только 3,2% назвали из допустимыми, но в силу обстоятельств их допускают уже 63,8% респондентов. Типичными оправданиями становятся вынужденная остановка, отсутствие мест для парковки или краткосрочность остановки («Мне всего на 5 минут»). Неприемлемым такое поведение сочли 33,1% водителей.

Вторым по популярности среди таких нарушений оказалось использование телефона за рулем без устройств hands-free. Безусловно допустимым такое сочли лишь 2,5% водителей, но если вынуждают обстоятельства — срочный звонок или использование навигатора — то уже 45% считают использование смартфона приемлемым. Среди популярных оправданий также оказался просмотр сообщения в пробке. Впрочем, и неприемлемо это уже для 52,5% респондентов.

«У дорожных инспекторов ЗСД даже есть термин „телефонное опьянение“: телефон критически снижает концентрацию водителя», — отмечают в МСС.

На третьем месте оказалось превышение скорости больше, чем на 20 км/ч. Его допускают 4% водителей, а в силу обстоятельств — 54%. Неприемлемым его сочли 42% респондентов. Это нарушение находится на грани между «допустимым» и «неприемлемым». Многие осуждают его в анкете, но при этом признаются, что и сами нарушают так в силу обстоятельств, например, при обгоне или «поздно ночью на пустой дороге».

Завершает же эту категорию остановка на магистрали. 47,1% водителей допускают ее в силу обстоятельств, при этом для 52,7% это неприемлемо. Напомним, что по статистике на КАД Петербурга, при остановке на скоростной магистрали в стоящую машину врежутся примерно через 3-5 минут. Поэтому при поломке или нештатной ситуации нужно съехать в крайнюю правую полосу и сразу после остановки покинуть машину, перебравшись за отбойник.

Есть нарушения, которые большинство водителей считают неприемлемыми без каких-либо оговорок, а их совершение воспринимаются как проявление крайней безответственности, глупость и пренебрежение собственной жизнью. Это проезд на запрещающий сигнал светофора и игнорирование ремней безопасности. Первое назвали жестко недопустимым 91,3% опрошенных водителей, второе — 86,2%.