Около 160 километров ВСМ будут построены на эстакадах

21 июля 2025, 13:16 7 068

В изначальной концепции 18% протяженности ВСМ Москва — Петербург планировалось строить на искусственных сооружениях. Однако затем решено было увеличить их долю.

Об этом рассказал глава холдинга «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин в интервью РБК: «Работа над проектом даст ответ на вопрос, какова пропорция эстакад и насыпи. В модельной концепции было около 18% искусственных сооружений, то есть около 100 км эстакад. В итоге их будет побольше, до 30% примерно».

Он напомнил, что в Китае, который является лидером по строительству ВСМ, 90% магистралей — «сплошные эстакады».

По словам Крапивина, при строительстве ВСМ будут использовать безбалластное верхнее строение пути: железобетонная плита из нескольких слоев, в том числе «из безусадочного бетона, который до сегодняшнего дня еще не применялся в российском транспортном строительстве». Укладывать ее будут и на эстакадах, и на насыпях, которые соорудят на свайных основаниях, с применением защитных слоев и слоя асфальтобетона сверху.

Ранее «Фонтанка» рассказывала, что искусственные сооружения будут собирать из 32-метровых балок весом в 700 тонн. Производить их планируют на специально построенных полигонах прямо вдоль трассы, всего их будет 10. План на 2026 год — 5200 балок.

В данный момент, по словам Крапивина, на стройке работают более 4 тысяч человек, на основном этапе их число вырастет до 40 тысяч. Ориентируются подрядчики на 2028 год.

Сейчас готовится проект планировки для участка ВСМ от Обухово до границы Петербурга. Занимается этим «Нацпроектстрой», который уже ведет строительство инфраструктуры магистрали.

Общая стоимость концессионного проекта составляет 2,349 трлн рублей. Значительную часть финансирования представляет собой синдицированный кредит от крупнейших банков страны.

Положительное заключение на проект ВСМ в правительстве надеются получить в сентябре. Процесс идет с опозданием на два месяца, но, по словам вице-премьера Виталия Савельева, это не повлияет на срок сдачи (напомним, он намечен на апрель 2028-го).

ООО «ВСМ Две столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург. Общая стоимость — 2,349 трлн рублей, срок запуска — к 1 апреля 2028 года. Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года. Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. О цене на билеты читайте здесь.

ПО ТЕМЕ