39 комментариев к публикации

Из метро Петербурга почти пропали камеры досмотра Homo-Scan

12 мая 2023, 18:29

@liming95

13 мая 2023, 16:32

Гость

13 мая 2023, 14:19

Гость

13 мая 2023, 09:43

YuanLi1

13 мая 2023, 00:22

Больше рамок и вертухаев, а то не хватает ведь, правда? Что характерно, при настоящем ЧП все эти театральные действия резко перестанут быть эффективными. А эффективность вертухаев в боевой и чрезвычайной обстановках была наглядно продемонстрирована в прошлом году. В Европе, кстати, ни рамок, ни досмотров, и это несмотря на все происшествия. Наверное, живут как-то не по-нашему.

Зелень и уголь

12 мая 2023, 22:26

Гость

12 мая 2023, 21:27

YuanLi1

13 мая 2023, 00:23

Evil Dogooder

12 мая 2023, 19:08

Гомоскан это прошлый век, на самом-то деле. Им можно только отдельных людей проверять, а их сначала отобрать надо. Схема ненадёжная, завязанная на человеческий фактор. Нужно использовать более надёжный и хорошо зарекомендовавший себя способ, обеспечивающий полный контроль — гейдар. Чтобы сразу, стало быть, получать сигналы со всех направлений о подозрительных личностях, без вмешательства человека.

Гость

13 мая 2023, 05:23

Гость

13 мая 2023, 07:10

это которой правоохранительной системе ? от которой хрен чего добиться можно рядовому человеку ? попробуйте обратиться с заявлением ну скажем когда вам машину поцарапают - единственное чем там будут озабочены, это как бы вам отказ поскорее склепать. пока нож из вашего бока не будет торчать, никто не почешется

Kostyn

12 мая 2023, 18:53

Тут есть два подхода. Первый, это повсеместно огромное количество разношёрстных охранников, кругом одни охранники. Иногда на вокзале пассажиров меньше, чем охранников. У нас на работе в БЦ на каждом этаже охранник! Это просто что-то необъяснимое и ненужное. Второй подход, это подход человека гуманистических убеждений, человека сострадающего другим людям. Да, много бесполезных охранников, но у людей есть работа, есть кусок хлеба, для них и их семей, и это хорошо, это правильно.

Kot Piter

12 мая 2023, 19:21

Гость

12 мая 2023, 20:11

Гость

12 мая 2023, 20:48

alexpv

12 мая 2023, 18:44

Эх, остается вспоминать, что посадка в международный поезд Аллегро в финке(например в Лахти) с обычной платформы как в электричку , на которую попадаешь из подземного перехода с уличного проспекта. Ни рамок, ни заборов, ни проверки документов и билетов. Как это у них получается...Но ничего, эти воспоминания скоро забудутся) А мы как и в совке будем ходить через узкую дверь черного хода и руками за спину.

Гость

12 мая 2023, 19:27

Добиться этого очень просто (кстати, в СССР ни заборов, ни рамок не было, да и контролеры мало ходили, но зайцев бфло немало) в пригородных поездах и поездах дальнего следования: штраф в десятикратном размере проезда по всему маршруту. Грубо говоря, сел на одну остановку в поезде, идущем из Рощино до Финляндского, и попался, платишь, как за 10 проездов по всему маршруту. Нет документов и денег - в отделение. И можно использовать и скандинавский опыт, когда штраф привязывается к зарплате. Скажем, не меньше "как за 10 проездов" и не меньше 25% зарплаты.

Гость

12 мая 2023, 20:13

Гость

12 мая 2023, 19:27

Гость

12 мая 2023, 20:16

Довольны, конечно, довольны. Кто с этим спорит? В КНДР тоже довольны. В США почти все недовольны, но уверены, что везде еще хуже. Вам просто мозги никогда не промывали квалифицированные люди, и потом ведь Россия - страна непуганных дураков. А дураки - да и все остальные должны быть пугаными.