Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, расположенный в Петербурге и входящий в Концерн ВКО «Алмаз — Антей», завершает работы по созданию многопрофильного легкого беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Производить их планируется на предприятиях концерна — уже выпущены опытные образцы, готовится установочная партия.
Новый беспилотник изготовлен из карбона и наполненных полимеров, поэтому имеет высокую прочность и небольшой вес, развивает скорость выше остальных серийных аппаратов данного класса — 120 км/ч, имея хорошие характеристики по маневренности при низкой себестоимости. При этом аппараты можно эксплуатировать при высоких ветровых нагрузках и отрицательных температурах, отмечают в пресс-службе концерна.
Габариты аппарата — 25 х 25 х 10 см. Дальность канала управления — не менее 5 км, высота полета — до 3 км, протяженность маршрута — до 20 км.
Программное обеспечение беспилотников адаптировано для неопытного пользователя. Отображение видео, управление БПЛА и ввод полетного задания можно выполнять с мобильного телефона, планшета или ноутбука. При этом для самостоятельного полета вне зоны покрытия канала управления с использованием спутниковой информации можно предварительно загрузить маршрут полета. Заряжать эти «беспилотники» можно как от обычной розетки, так и от аккумулятора автомобиля.
В ближайшее время БПЛА оснастят средствами идентификации принадлежности, зашифрованным каналом управления и закрытым каналом передачи видео, которые обладают повышенной помехоустойчивостью с программным шифрованием. Устройство ввода ключа для передачи информации в бортовую часть сопрягается по стандартным USB-протоколам с компьютером или планшетом.
До конца 2022 года будет разработан собственный полетный контроллер с функцией идентификации и собственным программным обеспечением. На начало 2023 года запланирована разработка аппаратуры передачи данных канала управления и видеоинформации. В этот же срок планируется завершить локализацию производства беспилотника на предприятиях Концерна ВКО «Алмаз — Антей». Доля отечественных комплектующих в изделии составит до 90%. Кроме того, в первом квартале следующего года будет проведена локализация на предприятиях концерна производства рам, двигателей, лопастей, контроллеров и аппаратуры управления.
