65 комментариев к публикации

«В случае нештатной ситуации выбраться невозможно». Петербуржцы делятся в соцсетях впечатлениями от утреннего коллапса в метро (видео, фото)

11 марта 2021, 13:31

ViGilant

16 марта 2021, 01:14

262282601

16 марта 2021, 00:31

При чем здесь власть, губернатор, святой дух и кто-либо еще. Метро замкнутое пространство, напичканное электросетями и снабженное принудительной вентиляцией и имеющее еще кучу особенностей, влияющих на безопасность. Это объект повышенной опасности для там находящихся в случае ЛЮБОГО форс-мажора. В метро невозможно никак влиять на поведение толпы поэтому любой, спускающийся в метро, должен понимать, он рискует оттуда не выйти при малейшем сбое. И ситуация такова в любом метрополитене мира. Это данность в которой мы живем, но не отдаем себе отчета. Ежедневный риск расстаться с жизнью в метро - цена за скорость передвижения. Ведь мы все постоянно очень спешим жить. Неправда ли?

14 марта 2021, 20:21

12 марта 2021, 01:06

12 марта 2021, 00:23

11 марта 2021, 20:28

11 марта 2021, 20:17

11 марта 2021, 18:59

11 марта 2021, 18:42

16 марта 2021, 01:16

11 марта 2021, 18:15

11 марта 2021, 17:44

Franklin_Delano_Roosevelt

11 марта 2021, 17:42

просто пора перестать пользоваться этим унылым подземельем.... я придал значение тому, что питерское метро реально небезопасно после трагического события на Техноложке, когда у людей была паника и они пытались поскорее выбраться из подземелья..... пока по пробкам доедут спец.службы, пока они спустятся - когда речь идёт о минутах на спасение, реально ждать придётся часами.... с тех самых пор стараюсь крайне редко использовать метро, и чаще использовать такси или наземный транспорт - да, дольше, но безопаснее, если что-то когда-то случится, то достаточно разбить окно и я на поверхности, а не где-то там, под завалами... примеры шахтёров с возгараниями в шахтах показали всему миру, что глубина - вещь опасная... надо было всё делать иначе - вместо того, чтобы строить над метро всякого рода страшные ТРК и ТРЦ, там надо было размещать подстанции спецслужб - чтобы в одном месте сразу находились бы пожарники, скорые, полиция, и МЧС, и добираться им станет удобнее и успевать будут быстрее...

Лера2020

11 марта 2021, 17:35

А работадателям по барабану ваше опоздание,надо раньше выходить, это обычный ответ. Я на машине работаю и работодатели сами устраивают аварии , за то можно приехать попозже и ничего страшного не произойдёт. Сейчас вообще нельзя требовать ровно к 8 , 9, 10 приехать, аварии везде - на дорогах, в метро, в электричках, самолётах....

11 марта 2021, 17:12

11 марта 2021, 16:01

11 марта 2021, 15:50

11 марта 2021, 15:26

11 марта 2021, 15:38

Ну ЗСД, допустим, вещь полезная. Плохо только что платная. Вернее что не в тот карман платная :) А вот вместо ВСД, Распил-Арены, Кукурузины действительно могли бы кольцевую метро построить, коричневую. Да нормально существующие вылетные (Пулковское, Косыгина и т.д.) реконструировать. Пользы было б на порядки больше...

Bobr Dobr

11 марта 2021, 14:48

SanNik

11 марта 2021, 14:47

Короткое замыкание - обычная проблема в электрической сети. Авария - ничего страшного не случилось - бывает. Никто не погиб и не пострадал - так что все в порядке. От опоздания на работу в офис еще никто не умирал. Интересно другое. В метро должны быть проложены кабели НГ-FRLS - не горящие и не распространяющие дыма. Откуда дым в шахте? Неуж то в метро до сих по лежат старые советские кабели срок которых давно истек? Или кто то из руководства метро сэкономил на кабелях и вместо дорогостоящих безопасных купил дешевые обычные а разницу положил себе в карман? В любом случае - кабели надо менять во всех тоннелях - иначе вопросы к Ростехнадзору - как метро вообще эксплуатируется если не соответствует нормам тех.регламентов и СП?

11 марта 2021, 14:37

11 марта 2021, 14:21

11 марта 2021, 14:14

11 марта 2021, 14:20

11 марта 2021, 17:43

11 марта 2021, 14:05

11 марта 2021, 15:13

11 марта 2021, 16:25

11 марта 2021, 17:41

11 марта 2021, 14:03

Проблема в том, что метрополитен и городская администрация не организовали бесплатный подвоз людей на автобусах по маршруту зеленой ветки. Это делается во всех приличных странах в случае форс мажора в метро. Подключается ППС, освобождается полоса под автобусы и т д. На это, конечно, трудно рассчитывать если выбирать (назначать) Бегловых и ЕДРо. Не случайно рейтинг поддержки правящей партии снижается до 27%, как сообщает Левада. Интересно, а какой рейтинг поддержки у Беглова? Доверять же организацию дорожной полиции, бывший начальник ГУДП которой был сегодня арестован за мошенничество тоже проблематично. Да и метрополитен не безгрешен. В общем, давно пора людям проявлять политическую активность и волю. Иначе надежды на хотя бы минимальное улучшение нет и не будет.