В Петербурге жгут маршрутки

5 апреля 2007, 14:05

697

Десять маршрутных такси сгорели ночью в трех южных районах Петербурга. Предположительная причина всех пожаров – поджог. В ассоциации независимых перевозчиков полагают, что произошедшее - результат незаконного передела рынка пассажирских перевозок, очевидцы – расправа с водителями-нелегалами. Третья версия, как обычно, - хулиганство.

Пожары начались под утро. Как сообщили корреспонденту «Фонтанки» в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Петербургу, около 3.43 по телефону «01» поступило сообщение о возгорании в Кировском районе. Сгорели три маршрутки, припаркованные на ночь у дома 19 по улице Стойкости. Через семь минут загорелись еще три пассажирских микроавтобуса, но уже на улице Подводника Кузьмина. По словам водителя одной из сгоревших маршруток Атмира, он припарковал маршрутку К-2 (ООО «Питеравто») у дома, где живет, а не на стоянке. Его разбудил коллега (они вместе снимают квартиру) с криком, что горят их машины. К этому времени на место приехали пожарные, однако два из трех микроавтобусов спасти не удалось. Третья машина обгорела не сильно, возможно, потому, что стояла несколько вдалеке.

- У меня нет врагов, - заявил Атмир корреспонденту «Фонтанки». - И я не представляю, почему это могло произойти, ведь машина была в исправности.

Еще одно маршрутное такси сгорело в Московском районе, на проспекте Юрия Гагарина, 15. Телефонный звонок об этом ЧП поступил в 3.53. Примерно в это же самое время загорелись две маршрутки 20-го маршрута у дома 16 по Авангардной улице. Пока пожарные Красносельского района боролись с огнем, им поступило сообщение о возгорании маршрутного микроавтобуса того же маршрута уже у дома 33 по той же улице. Огонь от этой маршрутки перекинулся на две стоявшие рядом машины – «Жигули» девятой модели и «Ниву», принадлежащую сотруднику милиции. Все они тоже сгорели. Со слов очевидцев, в последнем случае пожар сопровождался взрывом, так как под бензобак машины якобы были подложены облитые бензином тряпки.

- Эти маршрутки все время «кучкуются» на площадке между домами 31 и 33, - рассказал «Фонтанке» очевидец пожара. – Они паркуют свои машины здесь, потому что снимают квартиру в доме 33 по Авангардной. Я живу рядом с ними, поэтому часто их вижу. Они выходцы из Средней Азии. Судя по всему, жгли целенаправленно те машины, на которых они ездили, так как у нас во дворе каждый день паркуются еще три машрутки, на которых работают русские ребята.

Информацию о том, что во всех пожарах пострадали машины выходцев из стран Средней Азии и Кавказа, подтвердили и в правоохранительных органах. Сейчас милиция не занимается расследованием ночных пожаров, ожидая, пока пожарные дознаватели установят точные причины возгораний. Если выяснится, что это, действительно, поджог, силовики будут разбираться, кто это мог сделать: нанятые конкурентами исполнители или некие «народные мстители», вставшие на борьбу с водителями-нелегалами. Хотя сведений о том, что на сгоревших маршрутках работали нелегалы – нет.

Между тем, только в прошлом году за время проведения профилактической операции «Автобус» было выявлено 87 иностранцев-водителей автобусов без документов, подтверждающих их право на работу на территории РФ. Мелкие перевозчики предпочитают нанимать выходцев из Средней Азии и Кавказа из финансовых соображений – их услуги стоят дешевле. Водители, приезжающие в Петербург на заработки, в свою очередь, в таких условиях изо всех сил пытаются заработать, временами пренебрегая безопасностью. Временами, но не всегда.

В свою очередь в Ассоциации независимых перевозчиков склонны считать, что произошедшее связано с незаконным переделом рынка пассажирских перевозок. Как заявил «Фонтанке» руководитель Ассоциации Александр Масюк, таким образом, скорее всего, производится выдавливание некоторых фирм-перевозчиков с линий. Через некоторое время Ассоциация распространила официальное сообщение, в котором, в частности, говорится:"АНП обеспокоено ростом криминализации рынка пассажироперевозок. Мы можем предположить, что это – разборки между «победителями». Мы призываем всех участников рынка пассажироперевозок оставаться в рамках закона и, в крайнем случае, подобно нам выражать свое недовольство легитимными протестными публичными действиями, а не криминальными способами...Чем дольше продолжается упорство Комитета по транспорту в осуществлении «транспортной реформы», тем хуже будет положение с безопасностью и острее криминальное противостояние".

Отметим, что до этого в Петербурге не было столь явных проявлений «таксистских войн». В начале 2000-х годов нечто подобное происходило в Кронштадте, но там частники спорили между собой.

Тем временем, в правоохранительных органах отмечают, что сегодня ночью в нескольких случаях очевидцы замечали молодых людей, которые прямо перед пожаром отъезжали от места парковки маршруток на автомобиле. Во всех случаях приметы как парней, так и машины совпадают. Сейчас ведется их розыск. Только задержав молодых людей, можно будет узнать, что двигало ими во время ночного рейда по городу – желание похулиганить (мол, и у нас как в Париже!) или какие-то иные устремления и силы.

Татьяна Востроилова,
Фонтанка.ру