При соблюдении технологии мы получаем водонепроницаемый упруго-вязко-эластичный материал, который становится единым целым со слоем гидроизоляции и мостовым полотном. Именно это и определяет долговечность покрытий, а вернее — целую систему покрытия мостового полотна.

Там, где литой асфальтобетон не подвержен воздействию автомобильного транспорта с шипованными шинами, он служит до 20-40 лет, надежно защищая конструкции переправ от протечек. Но в любом случае срок эксплуатации выше, чем у традиционного покрытия.

Кстати, смесь используется и для строительства трамвайных путей. Узлы рельсов, шпал или бетонных оснований путей требуют дополнительной защиты от воды, соли и противогололедных реагентов — с этим литой асфальт справляется лучше других материалов. Кроме того, он способен гасить вибрации и шумовой эффект от проезда трамваев. А еще идеально подходит для укладки между рельсами, где не пройдет дорожная техника.

Где еще применяют литой асфальт

Без преувеличения, это материал будущего, который можно использовать не только в дорожном, но и гражданском строительстве. Его качества делают покрытие универсальным. При этом в каждом случае инженеры–лаборанты разрабатывают состав с оптимальными показателями, который отвечает требованию заказчика.

Непроводящие свойства делают возможным применение литого асфальтобетона в промышленности. Защита от искр, звукопоглощение и вязко-упругие качества позволяют использовать материал в пиротехнической и металлообрабатывающей промышленности. Отсутствие пыли и запаха ценны для предприятий пищевой промышленности, механических и оптических мастерских, мебельных фабрик, бумажных и печатных производств, фармацевтических предприятий.

Непроницаемость покрытия для влаги, бактерий, корней растений и грибов является важным фактором, например, для владельцев хранилищ зерновых культур. Устойчивость к воде и химикатам позволяет использовать материал на винокуренном производстве, в теплицах, животноводческих хозяйствах, рыбных цехах, холодильных камерах, торговых залах.

Асфальтобетонную смесь можно укладывать как механическим, так и ручным способом. Последнее особо востребовано в стесненных условиях работ. Эксплуатировать покрытие можно уже на следующий день после заливки.

Литой асфальтобетон на полу паркинга создает не только износостойкое покрытие, но и гидроизоляцию несущих конструкций. Материал поможет кардинально снизить или даже полностью прекратить доступ поверхностной влаги к бетонным перекрытиям. Смесь подходит для помещений со встроенным электроотоплением.

Материал можно использовать даже в качестве пола в офисах, образовательных или учреждениях культуры. Такое покрытие будет не только функциональным, но и красивым: есть способы создавать рифленые, цветные, полируемые поверхности. Можно даже имитировать брусчатку!

Во всем мире архитекторы и строители широко применяют технологию «БитуТерраццо». В этом случае литой асфальтобетон подвергается механической обработке шлифовальным оборудованием. Результат — ровные, прочные и экологичные покрытия. Добавив в смесь различные инертные материалы и красители, можно получить фактуру, не уступающую лучшим образцам полированного гранита. При этом на выходе — монолитное бесшовное покрытие, обладающее повышенной звуко- и теплоизоляцией.

Расширение зон платной парковки, комплексная застройка по принципу «дворы без машин», эксплуатируемые кровли с паркингами — все это делает применение литого асфальта очень перспективным.

Смесь можно производить на большинстве современных асфальтосмесительных установок. Главное — чтобы качество исходных материалов и точность дозирования компонентов были на достаточно высоком уровне и соответствовали требованиям действующих норм.