Автомобиль со взглядом дикой кошки. Что будут собирать на бывшем заводе Hyundai вместо Solaris?

Группа «АГР» официально объявила о перезапуске бывшего завода Hyundai в Сестрорецке. Вместо Solaris здесь теперь будут собирать Tenet Plus.

Как сообщает 3 сентября компания «АГР», на площадке в Сестрорецке будут выпускать городской кроссовер Tenet Plus L4. Проект реализован в рамках партнерства с компанией Defetoo, которая ранее уже помогла российской компании перезапустить бывший завод GM в Шушарах. Производство включает сварку кузовов, окраску и сборку автомобилей.

О том, что на российском авторынке появится Tenet Plus, стало известно еще в феврале. Тогда собеседники «Фонтанки» называли площадку в Сестрорецке как вероятное место производства.

Tenet Plus стал четвертым брендом в линейке АГР после Tenet, Jeland и Esteo.

Tenet Plus L4 представляет собой компактный городской кроссовер класса C. Его длина составляет 4505 мм, колесная база — 2700 мм.

На старте продаж автомобиль будет представлен в двух переднеприводных комплектациях — «Стайл» и «Элегант». Обе версии оснащаются 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л. с. Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

В комплектацию «Стайл» входят шесть подушек безопасности, цифровая приборная панель, мультимедийная система с экраном диагональю 13,2 дюйма, Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, бесключевой доступ и полноценный зимний пакет.

Старшая комплектация «Элегант» дополнена панорамной крышей, системой кругового обзора 540°, электрорегулировкой поясничной опоры водительского кресла.

Машина будет выпускаться в пяти цветах: «красный гранат», «белый снег», «северное серебро», «черный бархат» и «серый гранит».

Tenet Plus L4 внешне сильно напоминает китайский кроссовер Lepas L4 «из большой семьи Chery», считает редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков. Этот автомобиль также оборудован 1,5-литровым мотором мощностью 147 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач.

В продажу новый автомобиль пока не поступил. По мнению эксперта, цены на него будут ближе к 2,5 миллиона рублей.

Портал Autonews отмечает, на российском рынке Tenet Plus L4 будет конкурировать по характеристикам с китайцами Geely Coolray, Haval Jolion, а также с Volga K40 (аналог Geely Atlas от бывшего завода Volkswagen в Нижнем Новгороде) и Jeland J6, который выпускает тот же АГР.

Презентация бренда Tenet Plus состоялась в начале августа. Компания сообщила, что на старте линейка будет представлена кроссоверами Tenet Plus L4 и L6, в 2027 году к ним добавится автомобиль с гибридной силовой установкой и увеличенным запасом хода.

Tenet Plus L6 уже собирается на автозаводе АГР в Калуге (бывшая площадка Volkswagen), где до этого было налажен выпуск автомобилей Tenet.

Автомобиль представляет собой среднеразмерный кроссовер класса C+. Длина автомобиля составляет 4554 мм, колесная база — 2700 мм. Он представлен в двух комплектациях — «Элегант» и «Ультра» — стоимостью 2 890 000 рублей и 3 040 000 рублей соответственно. Обе версии получили передний привод, 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 147 л. с. и шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.

До конца 2026 года линейку пополнит полноприводная модификация с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. В паре с мотором будет работать семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Не исключено, что модель получит название Tenet Plus L8 — заявка на такой товарный знак ранее была подана в Роспатент.

Портал Autonews сравнивал Tenet Plus L6 с кроссовером Fulwin T7, продажи которого компания Chery недавно запустила в Китае. На зарубежных рынках этот автомобиль получил название Lepas L6 EV.

В 2026 году автомобили Tenet Plus будут представлены более чем у 120 дилерских партнеров, пообещали в АГР. К концу 2027 года компания рассчитывает, что доля нового бренда на российском рынке составит не менее 5,5%.

«Автозавод АГР» получил активы корейской Hyundai в Петербурге в начале 2024 года. На заводе в Сестрорецке практически сразу начали собирать автомобили под маркой Solaris из оставшихся в наследство от Hyundai комплектующих.

Всего предприятие выпускало четыре модели: Solaris HC (ранее — Hyundai Creta), Solaris HS (ранее Hyundai Solaris), Solaris KRS (Kia Rio), Solaris KRX (Kia Rio X-Line). Всего с конвейера сошло и продано более 70 тысяч «Солярисов».

В конце 2025 года стало известно, что предприятие останавливает сборку из-за нехватки запчастей. Поскольку Hyundai не воспользовалась правом обратного выкупа, АГР начал искать нового партнера. Однако завод в течение 2025 года работал в том числе на склад, так что машины Solaris продолжали продаваться у дилеров вплоть до лета 2026 года.

Как сообщили в АГР, подготовка площадки к производству Tenet Plus L4 включала комплексное техническое переоснащение ключевых цехов. В сварочном производстве задействовано 175 роботов, в цехе окраски — еще 54.

На линии сборки внедрены автономные транспортные средства AGV, роботизированные комплексы и дополнительные линии сборки компонентов. Для контроля технологических операций применяются системы машинного зрения, компьютерный анализ параметров и RFID-метки.

Те же технологии ранее были внедрены на заводе в Шушарах, где выпускаются Tenet A8, Jeland j6, Jeland j7 и Esteo MX и Esteo. Ранее АГР сообщал о старте продаж Esteo Exlantrix ET и Esteo V27, но не указывал, где они собираются. Ранее собеседники «Фонтанки» называли в качестве вероятной площадки как раз Сестрорецк.