(от)Личный ПитерСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideФонтанка ГОФонтанка SUPЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusДоктор Питер — ПремияАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+10°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+10°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +8

0 м/c,

 756мм 76%
Подробнее
6 Пробки
USD 85,42
EUR 95,47
Падение Рунета
Промышленный Петербург
Террорист в 10 лет?
Бодание при метро
Сколько зарабатывают в такси
И пиво станет дороже
Рецензия на «Битву моторов»
Тикают ли часики
Ты не один
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
356 комментариев к публикации

Петербургский метрополитен объяснил, почему проезд стоит 111 рублей

20 августа 2026, 15:51
Гость
Гость
6 сентября, 01:57
Мы же столько не платим, всё нормально)
Гость
4 сентября, 02:10
Он буквально столько и стоит, пассажир просто платит меньше
Гость
24 августа, 01:56
Теперь поняла, получается, город все ещё покрывает немалую часть от стоимости поездки каждого пассажирка
Гость
21 августа, 22:04
Конституция России предусматривает законную смену менеджеров, не справившихся с поставленной задачей и не выполнивших своих обязательств. В сентябре. Приходите.
Гость
21 августа, 15:24
Молодцы хвалю продолжайте работать
Гость
21 августа, 14:36
Стыдно за такие цены и за такое метро! Мне стыдно. А им почему то нет.
Гость
21 августа, 12:59
Если кто-то был хоть раз в Депо (это там где обслуживаются вагоны) и увидел на одного рабочего два руководитель как минимум. Занялись бы оптимизацией своих затрат, а лучше проверит их финансовую деятельность.
Гость
21 августа, 12:58
давно пора поднять цены на проезд
Гость
21 августа, 12:28
Это тема автоваза.вечная кормушка
Гость
21 августа, 10:04
Так может надо снижать издержки? Снижать расходы на управленческий аппарат и всё , что обычно идёт под нож. И к доходам метрополитена плюсовать доходы от рекламы в метро, от сдачи помещений в аренду и т.д.
Гость
21 августа, 09:07
Почему нет пересадочных тарифов с наземным транспортом?! На загнивающем западе уже лет 20 как есть.
Гость
21 августа, 06:51
В столице Китая метро на те же расстояния что в СПб стоит от 50 до 75 рублей. Но у них то конечно там нет таких расходов на безопасность например как у нас, особенно учитывая что у них у каждого входа по 6-8 человек стоит на проверку каждого пассажира
pgrad

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

21 августа, 04:14
Закрыть метро - и никаких затрат! Больницы, например, так оптимизируют - и ничего... не происходит...
Гость
6 сентября, 02:12
Глупости предлагаете, метро в СПб необходимо
Гость
21 августа, 03:50
Хоть кто-то об этом написал! Все забывают, что город тоже платит.
Slava_Rossii2

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

21 августа, 02:08
В столице бедной Эстонии, проезд для горожан совершенно бесплатный.
Гость
21 августа, 04:38
Ага, 1 город из 100000 нашли. Только там и город 2х2 метра
Гость
21 августа, 01:47
В Москве поезда ходят с минимальными интервалами до часа ночи, на станциях всегда работают все эскалаторы, а станции и вагоны не заклеены рекламой в три слоя. И при этом проезд стоит дешевле, чем в Петербурге. В чём же дело, дайте подумать!
Гость
21 августа, 00:29
Если установить этот реальный тариф на проезд без субсидий и льгот, то просьбы построить новые станции метро резко сойдут на нет. При таком раскладе выяснится, что и старых станций в избытке.
Гость
21 августа, 00:24
На средства, потраченные на весь этот общественный транспорт, можно закупать миллионы азиатских мопедов, что на каждого жителя придется по несколько штук в год.
Гость
21 августа, 00:18
Зачем при такой математике вообще строить метро и концессионные трамваи? Чтобы катать понаехов в убыток -50%?
Гость
20 августа, 23:54
В Москву ехать надо, в Москве вся сила, там и денег больше, и метро дешевое
Гость
20 августа, 23:27
Цену за километр расчитывают выше чем за плацкарт
Гость
20 августа, 23:13
С таким количеством рекламы пассажирам ещё и доплачивать должны.
Гость
20 августа, 23:22
с каким количетсвом?
Гость
20 августа, 23:04
Я согласна на 111 р. Но при условии, что в 2027 году действительно откроют выход на "Театральную", а к 2030-му году красную ветку наконец-то продлят, например, до Солнечного города.
Гость
20 августа, 22:12
дорого в СПб жить, а профилактики ноль. Легче в Новгород переехать
Гость
20 августа, 22:06
При таком потоке людей по таким ценам, вряд ли там убытки. Поэтому если из бюджета и дают, то разве что на стройку новых станций.
Гость
20 августа, 22:06
сами себе увеличивают ценники, чтобы потом самим оплатить и ныть, что дорого?
Гость
20 августа, 22:06
Нет не хотим. Я и по 65 пользоваться метро перестал.
муматор

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

20 августа, 22:03
из 9 пунктов только 2 имеют непосредственное отношение к перевозкам.
Гость
24 августа, 02:24
Остальные сопутствуют перевозкам и неотделимы от них.
Гость
4 сентября, 02:23
Так у вас в методичке написано?
Roteiro

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

20 августа, 22:02
Как появляются эти повышенные расходы все прекрасно понимают. В Ташкенте метро около 10 рублей в пересчёте по курсу
Гость
20 августа, 21:21
Да...ладно..плакаться..метрополитену!!!! вот при Советской Власти проезд был постоянный 5 копеек!!..и весь баланс сходился...надо просто поменьше класть себе в карман..
Гость
20 августа, 21:09
о безопасность смешно слышать вахтеры которые без спецсредств и прав получают по 90 тысяч в метро
Гость
20 августа, 20:47
Из кармана в карман перекладывать интересное занятие. Отдайте уже кому надо, как с ЗСД, что уж крохи то собирать.
Гость
20 августа, 20:29
члены семей участников СВО самые бедные, офигеть
Гость
20 августа, 19:43
Электорат должен уверовать в сказку про убыточное метро в СПб.... В Минске тариф 30₽ стабильно работает 3 года; транспортники и население не робщат.
Гость
20 августа, 20:11
В Астане 22 км с 18 станциями новейшего беспилотного легкорельса в этом году открыли и пускают за 200 тенге - 36 рублей. Через весь город от аэропорта. Успели пока беглов ленинградский метросторй обнулял.
Гость
20 августа, 19:36
Если Беглову бы бог послал курочку, несущую золотые яйца- то этот бизнес в е равно потребовал бы дотаций….
Гость
20 августа, 19:31
Метро? Рынок? Как будто в Петербурге штук 5 независимых метрополитенов. Какой рынок может быть у монополиста? Не смешите.
Гость
20 августа, 18:56
Второй день подряд пишут , как пассажиры недоплачивают метрополитену. Это жжж неспроста
Гость
22 августа, 17:06
Выборы впереди. Ждём статьи, что голодать полезно для организма.
Гость
20 августа, 18:48
Если в конторе 10% работает, а 90% надзирают - и не такие цены будуь
284647451

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

20 августа, 18:39
Они бы так зарплаты повышали. К сожалению, только себе повышают...
Гость
20 августа, 19:45
С 2025 г. городские чиновники и городские депутаты повысмли себе з/п на 30%. Из городского бюджета
Гость
21 августа, 04:35
Проезд плюс-минус и стоит, как прежде. Кем работаете, что несколько рублей делают погоду?
МАХим Исаев (hoboot)

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

20 августа, 18:18
Да хоть 200р. Вообще все ровно. После подорожания от 40 руб. Перестал пользоваться общественным транспортом, из принципа.
Гость
20 августа, 20:42
Назло кондукторам ходишь пешком?
Гость
20 августа, 18:17
Дорого обходятся перестройки прежних конечных станций. Одна будущая Театральная сколько уже потребовала расходов. Это всё входит в бюджет метро.
Гость
20 августа, 18:08
Мне в этом году сотовый оператор и провайдер интернета подняли стоимость услуг на 12-20% "для улучшения качества", а в результате мобильный интернет отсутствует неделями, когда есть скорость низкая, и 90% безобидных сайтов не открываются. Так и с метро - в метро грязь, духота, туалетов нет, интервал поездов увеличен, вагоны набиты пассажирами, духота, и ещё и скорость экскалаторов снизили в 2 раза по сравнению с периодом до переворота 91 года.
Гость
20 августа, 18:15
И не говори! И стоять перестал, особенно по сравнению с периодом до 1991 года.
Гость
20 августа, 18:19
Гость
20 августа, 18:15
И не говори! И стоять перестал, особенно по сравнению с периодом до 1991 года.
Говорят у ботов же вроде дмс с протезированием. Глупо жаловаться.
Гость
20 августа, 23:22
невероятно. а ты видел, что в омэрыкэ эти операторы творят? а, не видел и не знаешь? не удивлен, что неуч и незнойка)
Гость
20 августа, 18:04
С осени корректировка? Раньше всегда с нового года повышали и плату за жкх и проезд. А теперь с осени решили? Или это внепланово и с нового года опять повысят?
Гость
20 августа, 18:02
Я так и не поняла, почему должна повышаться цена за проезд постоянно? Какие-то новые расходы появляются, которых раньше не было? Вроде все то же самое.
Гость
21 августа, 04:39
Про инфляцию почитайте, разовое понимание появится.
Гость
21 августа, 20:45
Гость
21 августа, 04:39
Про инфляцию почитайте, разовое понимание появится.
С 5 копейков до 65 рублей ничо себе, инфляция. А станция метро Московская точно такая же, я вас уверяю.
Гость
20 августа, 17:51
Вопрос, зачем на входе стоит группа бездельников - мордоворотов, которые постоянно между собой болтают и от их нет никакого толку! А зп их входит в себестоимость перевозок! Вот мы, пассажиры, их и содержим!
Гость
6 сентября, 02:20
Охрана в метро нужна. Это не вам решать
Гость
6 сентября, 02:22
Если не попадаете в Ситуации, где нужна помощь охраны, значит, СБ справляется
Гость
29 сентября, 11:11
Гость
6 сентября, 02:20
Охрана в метро нужна. Это не вам решать
эта охрана только на школьников нападает
Гость
20 августа, 17:41
Ну так чтобы увеличивать пассажиропоток нужно строить новые станции метро в спальных районах. От меня до метро ближайшего 9,5 км. Поэтому езжу на машине. Было бы метро в шаговой доступности, ездил бы на метро.
Гость
4 сентября, 02:25
Это ваш выбор - иметь автомобиль, но жить в 10км от метро…
Гость
20 августа, 17:40
Ленинградское метро построено другой страной,СССР.Сейчас его только эксплуатируют получают прибыль.Раскройте зарплаты управленцев полностью,это не секрет,это должны знать горожане.
Гость
20 августа, 17:37
Увеличивайте субсидию. Итак в карман к пассажиру дважды залезают, первый - в виде налогов, второй - еще и за проезд плати, и немало.
Гость
4 сентября, 02:31
Стоимость проезда и так сохраняются на минимально возможном уровне.
Гость
20 августа, 17:34
А не хотите присесть на десяточку?
Гость
20 августа, 17:28
п. 4 про транспортную безопасность, антитеррористическую защищенность - этот вопрос отдать городу, равно как и все претензии надзорных органов, где какая-нибудь бухгалтерша или кадровичка накосячит - пусть междусобойчиком решают, причем здесь мы-пассажиры?
Гость
Новости компаний
Получено положительное заключение экспертизы на новую школу в Пушкинском районеЗастройщик «Терминал-Ресурс» завершил работы по проектированию общеобразовательной школы на 550 мест.
8 октября, 18:00
Квартира без паники: как выбрать свой вариантПродолжение большого интервью с финансовым директором ГК «Союз» Еленой Владимировной Греб о покупке жилья в новых условиях, выборе новостройки, развитии ЖК «Сибирь» и о том, почему решение стоит принимать на основе расчётов, а не тревожных заголовков.
8 октября, 14:40
Без паники: купить квартиру реальноФинансовый директор ГК «Союз» Елена Владимировной Греб о новых условиях ипотеки, ценах на недвижимость и о том, почему сегодня не стоит откладывать покупку квартиры из-за тревожных заголовков. Это первая часть большого интервью. Продолжение выйдет в следующей публикации.
8 октября, 14:34
Дом, в котором удобно растить детейКогда в семье появляется ребёнок, меняется не только распорядок дня. Меняется само представление о доме.
7 октября, 18:00
«Кресты»: подкаст о создании брендаЧто происходит за кулисами, когда историческое место получает новый образ? Об этом — в первом выпуске подкаста «КВС».
7 октября, 16:46
Банк «Санкт-Петербург» продолжает обновлять сеть отделенийВ сентябре дополнительный офис Банка «Петроградский» приступил к работе по новому адресу: Санкт‑Петербург, набережная реки Карповки, д. 10, пом. 7‑Н, в обновлённом «лёгком формате» без кассового узла.
7 октября, 14:15
Покупатели готовы платить за чистый воздух и зеленьПри выборе жилья чуть больше половины покупателей обращают внимание на экологию района. По данным Frank RG и Домклик, покупатели также готовы доплатить за наличие парка, набережной в составе ЖК и приятный вид из окна. Новый проект Группы Аквилон — «Аквилон Солар Парк» отражает растущий тренд на обильное озеленение жилых локаций.
7 октября, 11:34
В «Образцовых кварталах» продолжаются осенние скидкиПоследние квартиры в готовых новостройках комфорт-класса «Образцовый квартал 14» можно приобрести дешевле на 900 000 рублей*.
6 октября, 18:00
МегаФон впервые протестировал работу 5G-роутераСпециалисты Центра по исследованию и тестированию оборудования МегаФона впервые провели тесты 5G-роутера Wewins C150, адаптированного для российских сетей компанией СофтМастер. Устройство успешно прошло требуемые сценарии проверки.
6 октября, 17:20
БСПБ — малому и среднему бизнесу: акция и специальные предложения ко Дню рождения Банка3 октября 2026 года Банк «Санкт-Петербург» отметил 36-й День рождения. В честь данного события Банк решил поддержать малый и средний бизнес и предлагает специальные условия обслуживания новым клиентам из числа МСБ в рамках акции «День рождения БСПБ — 2026»*.
6 октября, 15:33
Сотрудники Setl Group внесли вклад в спасение жизней в рамках Дня донораSetl Group вновь подтвердил приверженность корпоративной социальной ответственности: в офисе компании на Ушаковской набережной прошёл традиционный осенний День донора, организованный силами волонтёрского клуба «Добрый Setl».
6 октября, 15:09
«Мы сами живем в домах, которые строим»: Валерия Малышева рассказала о принципах «Ленстройтреста»Генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева 30 сентября приняла участие в бизнес-завтраке конкурса «Доверие потребителя» на тему «Архитектура согласия. Роль девелоперов и экспертов в эволюции городского пространства».
5 октября, 17:16