Доктор Питер — ПремияФонтанка SUP(от)Личный ПитерФонтанка ГОСеребряное ожерельеПризнание и ВлияниеLemon GuideЗСД Фонтанка ФестПетербургский завтракАфиша PlusАфиша для детейТелепрограммаИгрыПромокоды
FONTANKA
Погода

Сейчас+21°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+21°

пасмурно, без осадков

ощущается как +21

1 м/c,

с-в.

 764мм 54%
Подробнее
2 Пробки
USD 76,66
EUR 87,67
В Петербурге ищут стрелков для охраны от БПЛА
Промышленный Петербург
Куда пойти на выходных
Как избежать нападения собаки
Как запрещали и разрешали аборты
Что не надо делать с автомобилем
В Эрмитаж с гибкими тарифами
Рейтинги «Фонтанки»
перейти к публикации
274 комментария к публикации

Глава Ростеха Чемезов назвал МС-21 заменой Boeing и Airbus

28 июня 2026, 13:44
Гость
Гость
29 июня, 10:06
качество статьи нулевое. Комментарий от бывшего оператора воздушного судна , имеющего общие представления о МС-21 это просто огнище. Самолет полностью под санкциями - этим самолетом реанимировали всю авиапромышленность РФ. Самолет получился, дальность 3800 это эквивалент 737-400 и айрбаса 320 в тех комплектациях что эксплуатируются сейчас внутри страны. Индустрию построили, дальше путь к снижению веса - изменение веса салона, систем и т.п. То что с нуля построили самолет с такими параметрами очень неплохо. База очень хорошая. При текущем эмбарго , закроют полностью внутренний рынок и компенсируют выбытие парка.
Гость
29 июня, 09:48
Конкурент Ту-154 разве что.
Гость
29 июня, 07:07
Пусть покажет пример - начнет на нем перемещаться. А лучше сразу на Суперджете
Гость
29 июня, 05:05
Ту 154 летал на 5 000 км
Гость
29 июня, 07:22
в Ту-154 керосина заливали 40 тн, а в МС-21 всего 20
Гость
29 июня, 00:45
самолёт не могут родить эти деятели уже больше 20 лет. а чувак, который летает на личном(!) самолёте рассказывает очередную сказку, как они победят американские компании, которые вытеснили вообще всех с рынка гражданской авиации. это не смешно даже. жалкий и примитивный древний кукурузник для местных авиаперелётов не могут построить.
Гость
29 июня, 01:45
Так была идея в международный рыночек вписаться, нас там же ждут с объятьями и вареньем, но что то пошло не так. А ведь звоночки были, уже начиная как минимум с опеля.
Гость
28 июня, 23:59
Под мантры глобалистов на подсосе у бобика и арбуза решили в открытый рыночек поиграть. Сыграли с суперпупером, много их у вас купили с горячей частью от древнего ягуара? В Мексике до сих пор гниют на стоянке. Пока играли конструктора кто на пенсию кто вообще на вечный отдых. В результате лишние 6 тонн железа вместо керосина.
Гость
28 июня, 22:48
Они когда проэктно все замещали, у них там в калькулятор не высвечивалось +6 тонн? Как то очень странно.
Гость
28 июня, 22:01
Кому-то в этой стране давно пора на пенсию.
Гость
28 июня, 21:31
а Чемезов не хочет поездить на более комфортной Гранте?
Гость
28 июня, 20:06
в приоритете ,у едроссов ,виллы в странах НАТО и наличка в сейфе ,в конвертах, на тех же виллах . Им родная авиация и ,тем более космос, нафиг не нужны .
Гость
28 июня, 20:02
Это даже не чушь, это или профнепригодность или попытка сделать из населения идиотов. МС-21 не может быть заменой Боингу, как минимум одному параметру: дальности полета.
Гость
28 июня, 19:38
Я считаю, что вот эти вот разговоры про всякие там Боинги - надо считать дискредитацией, и запрещать беспощадно! Невозможно удержать в гражданах убежденность в величии, если регулярно показывать им, что наше - не "самое-самое"! Поэтому предлагаю всегда очень правильно и ответственно подходить к выбору того, с чем сравнивать отечественные достижения! В данном случае, в данной статье - следовало сравнивать наш МС-21 - с каким-нибудь американским самолетом 40-х годов прошлого века, чтобы показать, насколько наш быстрее и дальше летает. Разглашение информации о том, что образец для сравнения - взят из прошлого века авиации - должно приравниваться сначала к дискредитации (с конфискацией ), а повторное разглашение - должно рассматриваться как разглашение военной тайны. Только так можно продолжать надувать граждан величием, только так государство быстрее всего достигнет полной и непоправимой гойды.
Гость
28 июня, 18:36
Рождённый для распила, летать не может
Гость
28 июня, 18:35
Как же там было Бриллиантовый дым клубился в гостиной. Комбинатор махал руками.
Гость
28 июня, 18:29
Ой эти сказочники ... В стране, где любое телодвижение делается только и исключительно с одной целью: переместить очередную порцию бюджетных денег в вах какие карманы, какие замены Боенгам и Аэрбасам. О чём он вообще?
Гость
28 июня, 18:27
— У меня вот тоже один такой был – крылья сделал. — Ну-ну. — Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает. (с)
Гость
28 июня, 18:19
Слышали - слышали ....Фсё уже украдено до нас....
Гость
28 июня, 18:18
Ответ сказочнику Чемезову: Там не неведомых дорожках полно невиданных зверей. Там ступа с бабою Ягой идёт-бредёт сама собой. Бредёт.... но не летает и не полетит никогда.....
Гость
28 июня, 18:14
А МС21 максимум до Красноярска долетит Кому он нужен?
Гость
28 июня, 18:40
Музею авиации в Монино сойдёт. В раздел редких, единичных экземпляров )
Гость
28 июня, 17:41
Их видимо заставляют лгать самому себе
Гость
28 июня, 17:33
А товарищ майор говорит, что он летает. Ахах ха.
timalean

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 июня, 17:32
"Авиакомпании этот самолет «еще не пробовали»" Простите, а что они должны были пробовать? Да и когда его по планам должны были с текущим названием начать выпускать? В 2016-м! 10 лет назад. Начали, да так, что теперь только лётные испытания в 2027-м закончатся.
Гость
28 июня, 17:28
скорее нет,чем да.
Гость
28 июня, 17:17
Сейчас главно чертежи охранять, а то конкуренты украдут.
Гость
28 июня, 17:16
Пойду поменяю свои портянки на adidas...
Гость
28 июня, 17:01
Мантуров-то знает??
Гость
28 июня, 17:00
Airbus в 25-ом выпускал 2,2 самолета в сутки, за год 793 единицы.
Борат Сaгдиев

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

28 июня, 16:49
Boeing и Airbus от зависти заплакали навзрыд)
Гость
28 июня, 16:14
Водил меня Серёга(Чемезов) На выставку РосТех Там было МС много Закрылки как канат Но я не недотрога Дала понять с порога На выставке Ростеха — Он главный экспонат. На МС 20(двадцать одно) и алюминиевых крылах На МС 20(двадцать одно) и алюминиевых крылах
Гость
28 июня, 16:13
Будет, будет... Кагда рак на горе свистнет.
Гость
28 июня, 15:58
А Лада это замена Мерседесу.
Гость
28 июня, 15:41
Поверю только когда Чемезов лично сядет в МС -21 с товарищем президентом страны и полетят в страны Европы, а потом на нём же вернуться обратно. Пусть воспользуется опытным образцом. Совершит пару кругов.
Гость
28 июня, 15:36
Старики ищут вундервафлю
Гость
28 июня, 18:46
Интересный симптом, кстати
Гость
28 июня, 15:27
Пустая болтовня на фоне провала. То Роскосмос после 2036 Венеру осваивать собрался, то Чемезов сказки про самолёты уже который год рассказывает. Страна просто сказочная.......
Гость
28 июня, 15:37
Да и новую АЭС на Луне запускают. А на Марсе сейчас обед, макароны т.е. яблони в цвету
alexpv

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 июня, 15:20
Конечно же замена, если бы появился 30 лет назад, то был бы как раз переходом ТУ 154 . А так как ни крути, отставание на 25-30 лет. А про аналог аэробуса ИЛ-86 вообще молчу. До такого шедевра современной России как до Луны.
Гость
28 июня, 16:08
Сам себя не похвалишь... Кто назвал 86-й шедевром? Это уникум. Глупости. Широкофюзеляжный среднемагистральный с 4-мя не очень надежными двигателями ПС-90. Сравните с более ранним А-300, который еще в стадии Эйрбас учится делать самолеты.
Гость
28 июня, 16:35
Гость
28 июня, 16:08
Сам себя не похвалишь... Кто назвал 86-й шедевром? Это уникум. Глупости. Широкофюзеляжный среднемагистральный с 4-мя не очень надежными двигателями ПС-90. Сравните с более ранним А-300, который еще в стадии Эйрбас учится делать самолеты.
Тьфу, НК-86 двигатели
Гость
28 июня, 19:51
Гость
28 июня, 16:08
Сам себя не похвалишь... Кто назвал 86-й шедевром? Это уникум. Глупости. Широкофюзеляжный среднемагистральный с 4-мя не очень надежными двигателями ПС-90. Сравните с более ранним А-300, который еще в стадии Эйрбас учится делать самолеты.
Где-то мелькала инфа, давно, что ИЛ-86 был уникален тем, что даже при выход из строя всех двигателей, за счёт площади крыльеы и компоновки - мог продолжать полёт как планер, сохраняя управляемость и приемлемую скорость снижения, допускающую нормальную посадку, а не падать на землю камнем в плоском штопоре, как Ту-154.
Гость
28 июня, 15:20
Полностью с ним согласен. Заменят. Ну просто выбора нет - в ближайшие десятилетия новые Боинги и Айрбасы не попадут на российский рынок. И не имеет никакого значения, 3800 или 5800 км.
Гость
28 июня, 18:37
Я вас расстрою: нет. Просто будем на осликах ездить (в свете последних фейерверков на нашем всём). И не имеет никакого значения, 3800 или 5800 км.
Гость
28 июня, 15:16
Если объёмы продаж будут сопоставимы, что маловероятно, то можно про это и поговорить, а до этого момента, это всё просто трендёж.
Гость
28 июня, 15:17
за ним очередь на 200+ штук только до 30г
Гость
28 июня, 15:18
так нет продаж. Нет объёма и продавать нечего. самолёта нет по факту. его не существует. его не сделали. а тот который есть он не летает и его нельзя повторить он собран из американско китайского хлама.
Гость
28 июня, 16:01
Гость
28 июня, 15:17
за ним очередь на 200+ штук только до 30г
За МС -21 кто крайний? Мне тоже надо. Можно после 30г . Мне не срочно.
Гость
28 июня, 15:13
а ВАЗ заменой Тоете. Они еще не пробовали 😂🤣😂🤣
Гость
28 июня, 15:14
кстати, Тойота Авто Завод - это ТАЗ
Гость
28 июня, 15:24
И? Бюджетные тойоты вполне заменяет. Тот же 1.6 л устаревший атмосферник, ноль шумоизоляции, скрипучий салон.. вроде всё, как в тойоте. Разве что премиума нет, ЛК и приусам аналогов.
Гость
28 июня, 15:12
Зато скоро тыща самолетов полетит, а у врагов не полетит.
Гость
28 июня, 15:17
может просто постоят для красоты и численности поголовья. они же не летают. у них крылышки коротенькие. хвостик слишком длинный а мотор слишком слабый и американский. остальное китайское. и только крепление исконно наше, но и то уже частично. ибо даже крепёж уже тоже закупается в Китае
282905187

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

28 июня, 15:03
Интересно, если вместо ноги поставить протез, это будет считаться "полноценной заменой".
Гость
28 июня, 15:14
вы хотя бы сможете ходить и передвигаться. а их самолёт не выполняет свою функцию. он не летает. и построить второй такой же не реально
lyolik

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 июня, 17:03
С точки зрения государства - да...(
Гость
28 июня, 17:22
lyolik
28 июня, 17:03
С точки зрения государства - да...(
С точки зрения российского "государства"
Гость
28 июня, 15:03
2010 год Чемезов представил замену IPhone йотафон как у него дела
Гость
28 июня, 15:33
У Чемезова прекрасно, его наградили и отправили на повышение в Ростех. Сейчас работает над развалом военной промышленности и уничтожает остатки заводов. Работы много. Не всё получается. Но определённые сдвиги есть
Гость
28 июня, 15:01
Зачем эта болтовня?! Сначала построй, потом сертифицируй и продай хотя бы кому нибудь, получи отзывы, а потом болтай языком!
Гость
28 июня, 15:13
Ну ладно можно и не продавать. но ведь не построил и прокатило. никто его не снял с должности
Гость
28 июня, 14:59
"Не жили хорошо - не стоит и пробовать". Авиакомпании препочтут старые Боинги с Аирбасами. Будут тянуть на них до последнего, пока запчасти совсем не закончатся.
Гость
28 июня, 14:56
Есть ощущение того, что если посчитать все деньги, вложенные в разработку этих самолётов, то окажется, что дешевле было бы купить корпорацию Боинг или Эйрбас и получать сейчас прибыль, а не рассказывать о том, как прекрасен мс-21
Гость
28 июня, 15:11
Так это ещё не все вложения. Это только начало разработки. Надо ещё в сто раз больше. Всё потрачено, а самолёт не готов.
Гость
28 июня, 18:45
Проблема в том, что нет цели получать прибыль. Цель: плодить побольше убытков и под это дело просить ещё денег.
Гость
28 июня, 14:54
Не вдаваясь в ржаку с самолетостроительной эпопеей, хочется спросить у него, что значит комфортнее для пассажиров? Лично для меня, как пассажира, 90% комфорта составляет кресло, в котором мне сидеть, его эргономика, размеры и место для ног, т.е. расстояние между рядами. Так вот эти самые параметры зависят от авиакомпании, сколько она захочет кресел воткнуть. Вы для сравнения пробовали летать, к примеру, на одних и тех же моделях самолетов Аэрофлота и России? Попробуйте, будет понимание разницы.
Гость
28 июня, 15:05
Он всё правильно ответит, что эти параметры арх важные и он это всё учитывает и уделяет это особое внимание. Поэтому его личный выбор это: Boeing 737-700 (бортовой номер P4-LIG) "Глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов летает на личном бизнес-джете Boeing 737-700 (бортовой номер P4-LIG), который в 2023 году из-за международных санкций сменил регистрацию на Сербию, чтобы свободно передвигаться по Европе".
Гость
28 июня, 14:50
В нашей необъятной стране , при прочих похожих характеристиках, всё решает дальность полёта. Ни одна авиакомпания компания, добровольно, не перейдёт на самолёт , который отрежет её от половины территории России из-за малой дальности полёта.
Гость
28 июня, 15:05
А про добровольно никто и не говорит.
Гость
28 июня, 15:07
Так не на что перейти. Нет самолёта. Он существует только в отчётах. И одна опытная модель, которую не возможно делать серийно по ряду причин.
Гость
28 июня, 14:50
как надоели эти клоуны хоть бы рты не открывали
Гость
28 июня, 14:49
Чемезов крупный специалист. Чего он только не делал. И телефоны, и автоматические коробки передач, и машины, и самолеты. Результат один и тот же. Чемезов становится только богаче!
Гость
28 июня, 15:11
Работаю в его корпорации и у нас как раз телефоны и не работают
Гость
28 июня, 17:06
Гость
28 июня, 15:11
Работаю в его корпорации и у нас как раз телефоны и не работают
ну и дела
Гость
28 июня, 17:07
Ага, на красной площади есть гостиница. Говорят, его.
Гость
28 июня, 14:48
Кто-то не различает 300 и 310, не умеет считать макс дальность, сравнивает с меньшими самолетами, причем в их пользу, хотя у мс21-310 эквивалент макс дальности выше 6,3к км даже без 2т топлива. Он лучше А320 и Б737 уже сейчас, даже без доп. работ (которые применяются только для серийных самолетов, типа поверхностного упрочнения менее массивных деталей). И по цене в 1,5 раза бюджетнее. И комфорт в 5ч полете на порядок выше, нет ощущения селедки в бочке, ты отдыхаешь, а не "едешь". Пусть спокойно сертифицируют, иначе любая спешка может сдвинуть сроки уже реально.
Гость
28 июня, 15:10
Нечего сертифицировать. Этого самолёта нет. Его не возможно делать серийно. Там российских деталей очень мало. Его запустить в производство не возможно
Гость
28 июня, 15:13
Гость
28 июня, 15:10
Нечего сертифицировать. Этого самолёта нет. Его не возможно делать серийно. Там российских деталей очень мало. Его запустить в производство не возможно
Серийный образец уже летает, уже 2,5 года, как запущено серийное производство, целые цеха самолетов стоят, все есть на видео в сети
Гость
28 июня, 15:36
Гость
28 июня, 15:13
Серийный образец уже летает, уже 2,5 года, как запущено серийное производство, целые цеха самолетов стоят, все есть на видео в сети
А чего они в цехах стоят? На улицу чего не выходят?
Гость
28 июня, 14:44
Странный автор, не различает 300 и 310, не умеет считать макс дальность, сравнивает с меньшими самолетами, причем в их пользу, хотя у мс21-310 эквивалент макс дальности выше 6,3к км даже без 2т топлива. Он лучше А320 и Б737 уже сейчас, даже без доп. работ (которые применяются только для серийных самолетов, типа поверхностного упрочнения менее массивных деталей). И по цене в 1,5 раза бюджетнее. И комфорт в 5ч полете на порядок выше, нет ощущения селедки в бочке, ты отдыхаешь, а не "едешь". Пусть спокойно сертифицируют, иначе любая спешка может сдвинуть сроки уже реально.
Гость
28 июня, 15:11
Как же он полетит 5 часов, если ему на 5 часов крейсерского полета, не пустому конечно, с российским двигателем не хватит топлива.
Гость
28 июня, 15:12
Гость
28 июня, 15:11
Как же он полетит 5 часов, если ему на 5 часов крейсерского полета, не пустому конечно, с российским двигателем не хватит топлива.
4000 + 1250 резервных - это 5250 км - это 5+ часов полета
Гость
28 июня, 15:13
300 уже давно не существует, товарищ. у 310 как раз дальность 3800. вы кому тут пытаетесь вкручивать? идите на первый канал сказки рассказывать, особенно про комфорт самолета, на котором ни один пассажир никогда не летал🤡🤡🤡
Гость
Новости компаний
Получен ЗОС на новые жилые комплексы в Пушкинском районеМалоэтажные жилые комплексы комфорт-класса «Образцовый квартал 16» и «Образцовый квартал 17» построил специализированный застройщик «Терминал-Ресурс».
10 июля, 18:00
Необычный путеводитель по Царскосельским холмам: места, которые меняют жизнь к лучшемуОбычные магазины, кафе и ателье могут воспитать осознанное потребление, вдохновить и вернуть соседское общение. Новый взгляд на инфраструктуру у дома.
10 июля, 18:00
Банк «Санкт-Петербург» признан победителем в номинации «Стратегия и бренд работодателя»7 июля 2026 года состоялась торжественная церемония награждения победителей премии «Human Centricity Awards»* от «РБК.Петербург». БСПБ занял первое место в номинации «Стратегия и бренд работодателя» за проект по обновлению бренда работодателя.
10 июля, 16:20
К бонусной программе ЯРКО Банка «Санкт-Петербург» присоединилась медицинская компанияДержатели карт БСПБ получат повышенные бонусы ЯРКО при оплате услуг в сети «Гемотест»*.
10 июля, 15:29
ГК «Лидер Групп»: строительство квартала АЭРОСИТИ вышло на новый этапДевелопер «Лидер Групп» наращивает темпы строительства жилого квартала АЭРОСИТИ. Работы по возведению монолитных каркасов одновременно ведутся на трёх площадках проекта.
10 июля, 14:20
«Догма Юкки» свяжут с метро общественными транспортными маршрутамиФедеральная компания DOGMA проработала транспортные маршруты до проекта «Догма Юкки», который будет реализован во Всеволожском районе Ленинградской области.
10 июля, 12:00
На Царскосельских холмах приступили к озеленению «Образцового квартала 6.4»Новый жилой комплекс комфорт-класса продолжит проект комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах» на юге Санкт-Петербурга. Строительство ведёт специализированный застройщик «Терминал-Ресурс».
9 июля, 18:00
ИП Быков Евгений Александрович готов напечатать агитационные материалы для выборов
9 июля, 17:23
Экология как приоритет: новый район «Тишин» в окружении Гореловского леса и Шунгеровского заказникаГК «ЕДИНО» продолжает развивать один из самых экологичных проектов Ленинградской области, объявив о запуске нового квартала 3.6. Он расположен в уникальном месте — между Гореловским лесопарком и Шунгеровским заказником. Это не просто «зелёная зона рядом», а настоящая граница с природой.
9 июля, 15:45
«Эталон» — «Девелопер № 1» по версии премии «Рекорды Рынка Недвижимости» 2026 годаГруппа «Эталон» одержала победу в номинации «Девелопер № 1» премии «Рекорды Рынка Недвижимости», ежегодно организуемой Московским Бизнес-Клубом.
9 июля, 15:22
Банк «Санкт-Петербург» предлагает надбавку к депозиту для новых клиентовБСПБ продлевает востребованную среди клиентов МСБ акцию по депозитам*.
9 июля, 14:30
Сергей Ярошенко вошёл в топ-5 медиарейтинга первых лиц строительной отраслиГенеральный директор группы компаний «КВС» Сергей Ярошенко вошел в пятерку лидеров медиарейтинга первых лиц строительной отрасли по итогам II квартала 2026 года по версии системы «Медиалогия».
9 июля, 12:21