В Петербурге начал курсировать электропоезд новой модели. Он будет возить до Сестрорецка

19 января на тактовом маршруте Санкт-Петербург — Сестрорецк запущен электропоезд ЭП2ДМ производства Трансмашхолдинга.

Как сообщает 19 января комитет по транспорту, церемония прошла при участии вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова. Исполняющий обязанности председателя комитета Дмитрий Ваньчков подчеркнул, что электрички на этом маршруте идут через локации с активной жилищной застройкой и позволяют пассажирам без пробок добираться из пригорода в центр.

Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин заявил, что ОЖД продолжит развивать железнодорожное сообщение во взаимодействии с руководством города.

В новом составе 8 вагонов и более 800 сидячих мест. Установлены системы кондиционирования и обеззараживания воздуха, подъемные устройства и специальные места для инвалидных колясок, разъемы для зарядки гаджетов. На маршруте будет курсировать два состава ЭП2ДМ, которые заменят 8 пар электропоездов серии ЭТ2М.

В недавнем интервью «Фонтанке» бывший глава комтранса Валентин Енокаев говорил, что для внутригородских перевозок ЭП2ДМ подходит больше, чем «Финист» или «Ласточка»: «Здесь не нужна скорость 160 км в час и выше, как до Выборга, хватит и 80-120. А составы эти в полтора-два раза дешевле скоростных. Кстати, нам это интересно и с точки зрения промышленной политики. Конечной сборкой мог бы заняться наш Октябрьский электровагоноремонтный завод, раз он представляет „Трансмашхолдинг“ у нас в Петербурге».

Смольный рассчитывает, что в том числе за счет обновления подвижного состава сможет интегрировать железнодорожное сообщение в систему городских перевозок. Задача — пересадить людей из автобусов на электрички. В том числе для этого введен единый тариф на все электрички внутри города, приравненный к стоимости поездки по «Подорожнику», — 65 рублей.