102 комментария к публикации

Петербургский Горэлектротранс получил претензии по новому контракту на перевозки

3 сентября 2025, 19:30

Гость

6 сентября 2025, 00:59

Ну ничего себе - 83 тысячи у них нищенская зарплата! Не много ли хотите? У нас учителя (а у них работа куда сложнее водительской, требует намного более высокой квалификации!) зарабатывают по 60-70 тысяч, а вы водителям хоите больше. Реально за ставку водитель должен получать около 50 тысяч. Да, это мало. Так надо всем повышать зарплаты, только на условиях справедливости.

Гость

6 сентября 2025, 13:26

1. Вы знаете что такое вредность? 2. Вы знаете что такое ненормативный график работы? Сегодня у вас смена 10 ч, завтра 8, а послезавтра может быть свыше 12 часов (потому что какой-то внимательный автолюбитель кого-то сбил на путях) . С новой структурой работы все водители перерабатывают от 30мин до 1,5 часов. Каждый божий день диспетчера вызванивают водителей с просьбой выйти на смену. Напомню, что развозка привозит водителей в парк 3-4 утра. И увозят тех, кто работает по окончанию движения в 1.30-2.00. Так что у вас учителя? Работают менее 8 часов 4х3 (один день посвящается на бумажную/электронную волокиту, которая выполняется и дома, за личным компьютером) . Работают с позитивными людьми, которые еще не разочаровались в жизни и хотят что-то впитывать. А водители работают с грустными, недовольными, уставшими и невнимательными пассажирами, которые не редкость камекадзе или самоубийцы.

Гость

8 сентября 2025, 07:53

Какая ерунда- работа учителя сложнее. Вы похоже ни когда дела не имели с работой водителя. Это один постоянный стресс. В ночь вставать на смену. В утро ложиться спать. Постоянно ненормированный рабочий день. Идиоты на проезжей части. И неоднократные пассажиры. И этот список можно продолжать. Так, что не надо говорить о том, что не знаете.

Гость

5 сентября 2025, 13:57

Гость

5 сентября 2025, 01:19

Гость

4 сентября 2025, 21:46

3 года назад осенью водитель трамвая 36 ударил пассажира кулаком в область головы за просьбу включить печки чтобы стало в салоне потеплее. Но в итоге порешали как-то чудесным образом. Видео есть, все исходные данные есть, справка из травмпункта есть, а дела нет. Даже административку не заводили. Живём дальше!

Гость

4 сентября 2025, 22:54

Гость

5 сентября 2025, 21:17

265901386

4 сентября 2025, 17:50

Как можно говорить о соблюдении расписания и интервалов, если даже на Невском выделенная полоса для общественного транспорта не работает. На ней постоянно стоят таксисты и прочие разгружающиеся автомобили. В других районах города выделенка вообще считается полосой для стоянки, именно такое приходит в голову, глядя на неё. И если автобусы могут объехать пробки перед перекрёстками по третьему ряду, то троллейбусу приходится стоять и ждать когда все повернут и он проедет. Автобусы могут обгонять друг друга, а троллейбусы нет. И если один едет по какой-то причине медленно, то и другие также.

Гость

4 сентября 2025, 16:46

Работаю водителем ТБ на 14 22 и 27 маршрутах. При опаздании из-за пробок на конечную станцию в след рейс нам не дают развороты, как было раньше. Огранизатор перевозок умышленно отказывается дать разворот тем самым делая простой подвижного состава. И потом за это штрафуют ГЭТ. Зарплаты диспетчеров по новым контрактам уже стали на 5000 р меньше. А что будет у водителей. Кто останется работать за копейки? Наберут узбеков и таджиков? Вопрос, может это и есть умышленное уничтожение предприятия? Так город избавляется от неугодных перевозчиков?)))

Гость

4 сентября 2025, 19:47

Гость

5 сентября 2025, 13:59

Гость

5 сентября 2025, 15:23

Гость

4 сентября 2025, 16:31

Подвижной состав покупаемй в гэт идёт по завышенные ценам с откатами, а его пригодность к работе на линии сомнительная. На развороте у Александра невского, троллейбус колёсами задевает колёсные арки. Адмирала конструировали для горбатый карликов которым удобно нажимать кнопки прохождения стрелок под током и без тока. Настолько сыромятные кузова что стекла в троллейбусе высыпается на ходу при поворотах))) стенка кабины водителя это отдельный шедевр. Она сконструирована таким образом что бы максимально усложнить обзор водителю. В час пик народ стоит у кабины и водитель не может видеть что творится с права!!! И руководство гэт с удовольствием закупает такие троллейбусы. Естественно есть ДТП с помехой справа с такими кабинки и естественно всегда виноват водитель парке

Гость

4 сентября 2025, 16:18

Работаю в 3м троллейбусов парке, водителем . Наведите порядок в работе руководства 3го ТБ. Сотрудники бегут из парка под гнетом начальства и нищенских зарплат. Если не халтуришь то получаешь зарплату в 83 т.р. чистыми и становишься изгоем для руководства. Начальство каждые выходные по телефону уговаривает выходить на халтуры под чужой табель. 2 смены подряд под чужой табельный это уже норма в 3м парке. Водитель выходит на линию в 5 утра, работает смену, потом едет в парк или на другую конечную станцию и под чужой табель работает в вечернюю смену. А на следующий день все повторяется. Видимо, это усиленная борьба за безопасность перевозок. Подвижной состав весь изношен, ремонтировать некому. На троллейбусах даже ремни безопастности отсутствуют на креслах. Директор парка постоянно шифруется в своём кабинете. Днем с огнём не найти. Бегает по коридорам от сотрудников, на планерках небыл ни разу. Его вообще мало кто в лицо знает....

Гость

4 сентября 2025, 16:34

Гость

4 сентября 2025, 22:49

Гость

4 сентября 2025, 16:13

Hameleon

4 сентября 2025, 15:28

Ну наконец то начали наказывать за интервалы. Я уже 4 года пишу во все спортлото что их вообще не соблюдают. Достаточно открыть Я карты и поиском вывести на карту все автобусы, например, 5 маршрута, как видно, что они ходят друг за другом. Маршрут длиннющий, на нём видно всего 6 автобусов и те собираются в кучи!

Гость

4 сентября 2025, 19:28

Гость

5 сентября 2025, 01:52

Гость

5 сентября 2025, 08:28

Гость

4 сентября 2025, 11:46

Надо убрать эти трамваи, троллейбусы и автобусы. Нужно оставить только автомобили на дорогах, и пробок сразу не будет. Метро тоже закопать нужно, от них дома трясутся, невозможно в них находиться, и вообще людей под землю нельзя загонять. Самокаты и велосипеды запретить, причем и электрические и обычные, ато на тротуаре опасно находиться. Автомобили в городе должны быть только электрические и не старше двух лет, иаче одни развалюхи будут ездить. Мотоциклы тоже надо запретить, ато шумно от них.

Гость

4 сентября 2025, 11:13

Гость

4 сентября 2025, 10:49

Гость

4 сентября 2025, 19:43

"Выводок" как Вы выразились может быть только в 2х случаях:либо вагоны стояли под задержкой и уже догнали друг друга, либо кого-то где-то развернули, но по той же причине. У нас есть контрольные точки на которых мы должны быть в определенное время, поэтому стараемся ездить в расписании, а ситуации на дороге от нас не зависят. Если на путях ДТП и "олени" не хотят оформлять европротокол из-за стёртой пыли на бампере, а ждут ГАИ, то и нам не взлететь и мы будем стоять, а других диспетчер развернет и они поедут по другой трассе

Гость

4 сентября 2025, 22:46

Гость

5 сентября 2025, 02:01

Гость

4 сентября 2025, 19:43

v.p

4 сентября 2025, 10:00

Гость

4 сентября 2025, 09:50

Гость

4 сентября 2025, 08:55

Гость

4 сентября 2025, 08:48

Гость

4 сентября 2025, 05:04

Новые трамваи, которые месяц назад появились на Лиговском проспекте, очень громко дребезжат. Они бело-зелёные и бело-красные. Когда они проезжают мимо, от них наш дом стал трястись. Особенно рано утром, когда они стаей, один за другим, выезжают откуда-то из депо по своим маршрутам. Раньше я проезда трамваев за окном вообще не слышала. Денег в стране не стало, и стали покупать всякую дрянь.

Гость

5 сентября 2025, 08:31

Гость

5 сентября 2025, 15:34

Гость

4 сентября 2025, 02:40

Гость

4 сентября 2025, 13:09

Гость

5 сентября 2025, 08:03

Гость

4 сентября 2025, 01:42

"Еду в трамвае. Стандартный такой трамвай — прыгающий, дребезжащий, в общем всем весело. Рядом едет дедушка, колбасит его не по-детски. То есть и сам старенький, так еще и трясет не слабо. Едем долго. Моя остановка. Дедушка тоже выходит. И тут слышу от него гениальную фразу, произнесенную потрясенно-недовольным голосом: «Как в танке, жесть!». Отстаньте от трамваев, в них есть еще кому ездить!

Evil Dogooder

3 сентября 2025, 23:53

Давно пора навести порядок, а то ГЭТ так себе работает. На той же шестёрке, которой я довольно регулярно пользуюсь, интервалы периодически срывает напрочь, причём не в середине маршрута, а прямо около конечной. В остальном городу нужен электротранспорт, и особенно трамваи, раз метро мы построить не можем, а городскую электричку делать не хотим. Другой альтернативы просто нет, но они должны ходить как часы. Так что пусть доводят до ума работу ГЭТа. А вот личные авто надо как раз выгнать на выселки, из-за них-то и стоят в пробках автобусы, трамваи и троллейбусы.

Гость

4 сентября 2025, 01:51

Evil Dogooder

4 сентября 2025, 02:11

Гость

4 сентября 2025, 02:59

Гость

3 сентября 2025, 23:44

Гость

3 сентября 2025, 23:04

Evil Dogooder

3 сентября 2025, 23:50

Гость

4 сентября 2025, 22:44

Гость

3 сентября 2025, 22:51

Зачем вообще весь этот геморой с рельсами когда по одному и тому же асфальту прекрасно едет и автобус и легковушка и грузовик и машины спецслужб? Если хочется потратить деньги с пользой, то вместо трамвая метро будьте любезны построить! Метро еще и как бомбоубежище можно использовать, так что очень нужный и стратегический объект!

Гость

3 сентября 2025, 23:16

Гость

5 сентября 2025, 14:45

Гость

3 сентября 2025, 22:29

Гость

3 сентября 2025, 22:05

Гость

3 сентября 2025, 21:45

Гость

3 сентября 2025, 21:14

Гость

3 сентября 2025, 21:19

Гость

3 сентября 2025, 21:45

Гость

3 сентября 2025, 22:01

Гость

3 сентября 2025, 20:09

В богатой америке смотрят не на возраст автотранспорта, а на его техническое состояние, поэтому там очень много старых автобусов, вагонов поездов, потому что их типично делали из нержавеющей стали, а для экономии еще и не красили. Что такое 10 лет для автобуса? Это может быть одновременно много и мало. Качество современных автобусов очень плохое. В практически новых автобусах постоянно что-то так громыхает в подвеске, что думаешь что сейчас из под пола что-то прилетит, сидения вообще тихий ужас с завода, такое ощущение, что их пректировали для карликов или детей дошкольного возраста, под взрослами они прогибаются, а для высоких или упитанных банально маленькое межрядное расстояние между креслами. Могу поспорить, что ни один среднестатистический чиновник или депутат на этих сидениях не поместится. Кстати, доводилось несколько раз ездить на микроавтобусах из смольнинского автопарка на которых чиновников возят там все хорошо, а интерьер прям как в публичном доме.

Гость

3 сентября 2025, 20:35

Alex000

3 сентября 2025, 20:48

Гость

3 сентября 2025, 21:19

Гость

3 сентября 2025, 19:52

Гость

4 сентября 2025, 22:56

Гость

3 сентября 2025, 19:52

274482549

4 сентября 2025, 13:32

Не лучше. В противном случае можно было бы создать ГУП "Государство", оно бы само всё и делало. И финансировало, и выполняло, и отчитывалось само перед собой. Понимаете, куда клоню? Не может исполнитель распоряжаться своим финансированием из бюджета и контролировать его расход. Это бездонная бочка для махинаций. Самому перевозчику, как это и из статьи собственно следует, крайне невыгодно соблюдать расписание, поддерживать оборудование в нормативном состоянии и пр. Он и не будет этого делать, если всё это поставить под его же контроль.