Центр управления парковками расторгнул контракт на анализ новых тарифов для платной парковки в Петербурге. Сроки и исполнитель как будто намекали.
Уведомление о расторжении опубликовано на сайте госзакупок. Напомним, контракт на 574 тысячи был подписан 4 июня, а срок исполнения работ установили до 15 июня. Амбициозную задачу — за 11 дней проанализировать плату за пользование платными парковками для изменения тарифов — взялся исполнить липецкий ИП Чурсин Павел Вадимович.
«По состоянию на 17.06.2025 Исполнителем проекты отчетной документации по анализу, представляемые Исполнителем по результатам оказания услуг, а также аналитический отчет в адрес Государственного заказчика не представлены, т. е. услуга в нарушение условий Контракта не оказана», — говорится в уведомлении о расторжении.
В техзадании значился расчет коэффициентов, которые определяют тариф на парковку в зависимости от ее загрузки — от менее чем 50% до более чем 85%. «Фонтанка» рассказывала, что город намерен провести такой мониторинг, и публиковала расчеты, согласно которым цена может составить от 100 до 360 рублей за час. Позже в комтрансе подтвердили, что нынешний тариф (100 рублей) хотят сохранить для наименее загруженных зон.
О том, что в Петербурге рассматривают возможность дифференцированных тарифов на платную парковку, ранее заявили в комитете по транспорту. Причина в том, что ставка в 100 рублей в час уже не позволяет в некоторых местах разгрузить транспортную систему — например, во время туристического сезона.
В целом о том, что тариф надо привязывать к коэффициенту загрузки, говорилось еще несколько лет назад, когда платную зону начали распространять из Центрального района на соседние.
В недавно принятой комплексной схеме по организации дорожного движения этому вопросу тоже уделено внимание. Разработчик документа предлагает дифференцированные тарифы. Для этого те или иные участки будут относить к базовому тарифу, пониженному, повышенному и высокому. Дело в том, что сейчас, при 100 рублях, «тарификация не является чувствительной составляющей» и «пользователи адаптировались к условиям платности». На фоне этого комтранс сохранил универсальный тариф, но поднял предельно возможный уровень ставки. Подробнее о том, что ждет зону платной парковки, читайте на «Фонтанке».
















