31 комментарий к публикации

Станцию «Дунайская» в Петербурге закроют на ремонт через пять лет после открытия

9 августа 2024, 07:01

Гость

23 ноября 2024, 22:08

Мы ждали Дунайскую с 1986 года! И конечно плохо, что с недостатками серьезными Но станция перевозит пассажиров Я очень рада, кто не ездил через Купчино ежедневно много лет на работу с третьей группой инвалидности, тот не поймет моей радости Какие - то пол часа с больным позвоночником минус за счёт новой станции - это такое счастье! Починят , главное едем!

Василий Чехов

13 августа 2024, 15:56

asisyay7

10 августа 2024, 13:01

Perun

9 августа 2024, 18:16

Pupin

9 августа 2024, 15:46

Bazelevs

9 августа 2024, 12:23

Bassbit

9 августа 2024, 11:49

Василий Чехов

13 августа 2024, 15:58

Bassbit

13 августа 2024, 17:39

Евгений СПб

9 августа 2024, 11:36

Bazelevs

9 августа 2024, 12:24

Евгений СПб

10 августа 2024, 12:22

280602752

9 августа 2024, 11:27

у меня также вопросы к типовому проекту Беговой, Дунайской.... 1.Почему потоки встречных пассажиров не разделены? В часы "пик" потоки встречаются на входе в павильон, при сходе с траволатора, в третий раз, при входе в кассовый зал. 2. Площадка схода с эскалаторов на платформу, как и площадка сбора пассажиров перед подъемом перегорожена внутренним сооружением, сужающим проход. Видимо это лифт для маломобильных пассажиров. Он никогда не работал и работать не будет! 3. Движение пассажиров для распределения по платформе после эскалаторов возможно только через узкий проход в центре станции, оставленный после расположения группы эскалаторов. Типовой проект крайне неудачный. и кстати Беговая точно также хорошо протекает.

282064748

9 августа 2024, 11:25

Danik

9 августа 2024, 10:38

281862629

9 августа 2024, 09:30

Заливщик голосовых планок*****

9 августа 2024, 09:26

Zdobsi

9 августа 2024, 09:26

Да ладно, нашли с кого спрашивать. Проектировщики и архитекторы своё дело сделали. А уж как и кто строил-не будут же архитекторы проверять. Станции хорошие, идеи хорошие, а вот строительство метро надо как то более жёстко контролировать. Архитектор не несёт функцию заказчика при приёмке, увы.

Майор Пронин

9 августа 2024, 09:13

Если всюду экономить, чтобы больше уворовать, то так и будет. И череда многочисленных субподрядчиков, каждому из которых тоже надо прибыль иметь, туда же. Вообще, с этой порочной практикой давно пора завязывать. Если Метрострой, то строй метро, а не привлекай бесконечные ООО-шки и ИП-шки. Конечно, это выгодно, с каждого откат. Но, отнюдь, не для города, метрополитена и его пассажиров.

275942954

9 августа 2024, 09:10

Я бы этого Ромашкина-Тиманова заставил пользоваться своим нелепищем каждый день. Вопиющая Бездарность. Человека давно пора уволить хотя бы за Дунайскую, не говоря уже про другие его творения. Настолько неудобные и непродуманные получились сооружения у этого горе-проектировщика, а будут ещё хуже.