«Фрунзенская» не устоит. Смольный не собирается делать станцию памятником

2 июля 2024, 10:37 8 528

Петербургский комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры откажется включать станцию метро «Фрунзенская» в охраняемый реестр. Она уже закрыта на полную реконструкцию, но трогать ее пока нельзя.

Проект распоряжения опубликован 2 июля. «На основании заключения о наличии (отсутствии) историко-культурной ценности объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, отказать во включении объекта в перечень выявленных объектов культурного наследия», — говорится там. Соответственно, со здания снимут и временный статус объекта, у которого есть признаки ОКН.

Напомним, станция 1961 года постройки закрыта с 1 июня. Ее полностью снесут, а на ее месте появится здание с двумя подземными и пятью надземными этажами, где, помимо вестибюля, разместится единый диспетчерский центр метрополитена. Однако 5 июня поступила заявка на включение «Фрунзенской» в реестр объектов культурного наследия. После этого комитет начал работу по установлению историко-культурной ценности здания. До принятия распоряжения об отказе демонтировать объект нельзя.

Станцию метро «Фрунзенская» закрыли на реконструкцию с 1 июня (как и «Удельную» на ремонт), изменив схему движения наземного транспорта. Первый этап реконструкции закончится к 1 июня 2027 года, и тогда же станцию откроют для пассажиров. Второй этап потребует еще 26 месяцев. Нынешний вестибюль был построен в 1961 году по типовому проекту А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой, как и «Электросила» с «Парком Победы». Вместо него появится семиэтажное здание с пятью наземными этажами, в котором, помимо станции, разместят единый диспетчерский центр метрополитена.

ПО ТЕМЕ

Николай Кудин

Старший редактор, начальник отдела «Власть»

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

282501793

2 июля 2024, 17:24

Не понимаю как пропустили проект. ЖК вокруг кратно вырос, а они запустили 3 автобуса вместо целой станции метро Ни один автобус которые не может приехать по расписанию, в ответ пишут - ну дорожная ситуация у нас, например 263 вечно по 2 в одно время гоняет. В москве жесткий контроль и как-то умудряются соблюдать расписание. В москве за 10 лет планируется открытие 39 станций, а в питере тупо закрывают на реконструкцию и не сдают в срок потом. Любая стройка в Питере - скандал на всю страну. Зенит, Лахта. Хоть что-то без скандала можно сделать? В чем проблема свой центр в Пулково построить, там президент поручил пробить метро, там и стройте, зачем в центре города ставить 7этажей этих и парализовать движение транспорта на срок от 3 до 5 лет? На 3 года у района забирают метро, додуматься только. Ну как это назвать?? Зато пишут красивые ответы, что компенсационные маршруты делать не обязаны, езжайте в забитых автобусах до метро и платите дважды

266320092

2 июля 2024, 16:25

У нас в городе какие-то странные люди. Пока объект стоит, на него всем наплевать. Что с Петрохолодом, что с ССК на Гагарина, что с Фрунзенской. Но как только начинается какой-то движ вокруг, то тут же начинается беготня, суды, разборки. Мне вот интересно, а что бы было, если бы СКК еще пару лет простоял с прогнившей уникальной крышей, если бы Петрохолод, у которого утеплитель из торфа, попытались реконструировать. И что им мешает подать на признание памятником те же станции Электросила и Парк Победы. Ой, они же типовые, сюрприз. И Горьковская такой же была, только ее переделали уже, сделали куда вместительнее.

Читать все комментарии