74 комментария к публикации

Авиаэксперт объяснил, почему упал самолет Евгения Пригожина

23 августа 2023, 23:40

Гость

24 августа 2023, 17:19

Гость

24 августа 2023, 17:17

Гость

24 августа 2023, 14:32

МАХим Исаев (hoboot)

24 августа 2023, 14:20

Гость

24 августа 2023, 12:42

63423248

24 августа 2023, 11:19

276768794

24 августа 2023, 15:33

Гость

24 августа 2023, 10:49

Гость

24 августа 2023, 09:58

63423248

24 августа 2023, 11:19

Гость

24 августа 2023, 09:45

280142699

24 августа 2023, 09:44

Гость

24 августа 2023, 09:27

Гость

24 августа 2023, 08:59

Гость

24 августа 2023, 08:56

danielgatsko

24 августа 2023, 10:12

Гость

24 августа 2023, 07:27

Да, эксперта подогнали зачетного, для пенсионеров-телезрителей. Судя по картинке полета помпаж тут не при делах, а то что хвост нашли в 3 км от фюзеляжа однозначно говорит о взрыве. По разрозненным фото трудно судить был взрыв изнутри или снаружи, но спецам на месте хватит и часа, чтобы это понять.

Гость

24 августа 2023, 07:14

Гость

24 августа 2023, 06:10

Гость

24 августа 2023, 04:39

Как версия, такая вот хронология: 1. Что-то бахнуло на борту в задней части салона. Бахнуло не особо сильно, т.к. не разнесло самолет, но хватило, чтобы вынести хвостовой гермошпангоут. 2. Взрывной волной плюс избыточным давлением салона (высота-то уже 8500) выносит ошметки шпангоута и его окружения в сторону киля (на фото киля видно гофру обшивки у основания и продольные прорезы обшивки с краями наружу, т.е. посекло изнутри) 3. Всем вышеописанным сносит узлы крепления киля, и его отрывает вместе со стабилизатором (в силу компоновки самолета) 4. Центровка самолета смещается вперед из-за потери веса киля и стаба в задней части 5. Ввиду смещения центровки и отсутствия стабилизации в канале тангажа (опять же, из-за отрыва стабилизатора) самолет резко разворачивает на пикирование, создавая нерасчетную отрицательную вертикальную перегрузку, из-за которой обрывает у корня правую консоль крыла (гражданские самолеты на отрицательные перегрузки вообще нежные) Ну а дальше - всё на видео.

Гость

24 августа 2023, 13:18

Гость

30 августа 2023, 06:06

Гость

24 августа 2023, 04:32

Гость

24 августа 2023, 01:18

Гость

24 августа 2023, 00:56

"Только говорить о взрыве можно будет, если на земле обнаружат длительный огневой след из горящих отдельных деталей по направлению полета минимум за 800–1000 метров от места крушения." - взрыв не обязательно должен привести к разрушению части фюзеляжа, его задачей может быть и повреждение отдельных систем самолета, а их отказ уже приведет к катастрофе.

Гость

24 августа 2023, 00:35

Гость

24 августа 2023, 03:01

Человек без лица

24 августа 2023, 00:35

Как минимум сотни, если не тысячи, представителей высшего класса примеряют сейчас на себя произошедшее с Пригожиным и задаются вопросом: что дальше? Ответ на этот вопрос для них прост и страшен: что угодно. Защиты нет. Гарантий нет. Каждое новое событие открывает свои двери в ад. Соседство диктатуры и хаоса только на первый взгляд выглядит странным. На самом деле хаос – это оборотная сторона диктатуры. Хаос логично вызревает в ситуации, когда жаждущая всевластия диктатура перестаёт балансировать систему. Желание установить тотальную стабильность приводит к неуправляемой нестабильности......

Гость

24 августа 2023, 00:42

VKuser279092

24 августа 2023, 00:43

почти бросил..)

24 августа 2023, 00:57

Гость

24 августа 2023, 00:32

VKuser151346904

24 августа 2023, 06:51

276768794

24 августа 2023, 15:25

Гость

24 августа 2023, 00:30

Гость

24 августа 2023, 00:25

карпатыч

24 августа 2023, 00:22

Kit.

24 августа 2023, 00:20

Гость

24 августа 2023, 00:14

Эд Хэммет

24 августа 2023, 00:13

Довольно уже нездоровый человек на 7-м десятке жизни. Его можно было убрать тихо: инфаркт, инсульт, отравление, резкое обострение геморроя наконец. Но это не наш метод. Мафия так не устраняет своих врагов. Это сделано демонстративно, чтобы все видели и поняли, что будет с тем, кто пойдёт против системы.

Гость

24 августа 2023, 15:06

Гость

24 августа 2023, 00:11

Гость

24 августа 2023, 00:09

danielgatsko

24 августа 2023, 10:07

VKuser279092

24 августа 2023, 00:05

"Эксперту" 2. На видео пикирование с вращением. Если штопор, то не плоский точно. Белый след, как пар. Можно предположить конденсат из-за срыва потока при штопоре, только тот не тянется таким хвостом. Скорее всего, аэрозольное распыление топлива без возгорания из разрушенного крыла. Помпаж двигателей сопровождается периодическими вспышками как на входе потока, со стороны вентилятора (спереди), так и на выходе, из сопла (сзади). Ничего такого не видно. Из вертикального штопора на крутом пикировании выводили даже Боинг-747, а для лёгкого джета это буквально одно действие педалями и два штурвалом. Против вращения и на себя. На пикировании двигатели легко перезапускаются, скоростной напор шикарный, это не затенение воздухозаборников, как при плоском на Ту-154. Моё мнение - разрушение конструкции в полёте по неизвестным причинам.

муматор

24 августа 2023, 00:15

Гость

24 августа 2023, 07:26

Гость

30 августа 2023, 05:58

Сомневаюсь в компетентности VKuser279092, т.к. он описал выход из плоского штопора не верно(верный выход я не напишу, чтобы никто этим не воспользовался). На видео самолет уже разрушенный без крыла и абсолютно не управляемый. Расуждать о причинах крушения рано, это надо доверить тем, кто имеет опыт расследования авиа-кактстроф. Пока что есть только факты, которые можно почерпнуть из видео: самолет падает не горящий, без крыла и хвостового оперения. Из фото оперения, видно что по нему что-то ударило, возможно фрагмент крыла, или закрылок. Я например, не исключаю воздействие украинским без пилотником. Для украины это очень выгодно, уничтожить главу ЧВК. Ведь ЧВК освободила Артемовск, и украинцы до сих пор его вернуть себе не могут. Если бы сбили, то все обломки были бы в решето дырявые.

Заливщик голосовых планок*****

24 августа 2023, 00:04

Akabos

24 августа 2023, 00:04

onotolich

24 августа 2023, 08:50

Гость

23 августа 2023, 23:59

Помпаж возникает в случае резкого изменения режима работы, когда турбина продолжает нагнетать воздух, а его потребность снижается. Происходит срыв потока воздуха с компрессорной части, и как результат - сильнейшие гидроудары (если принять воздушную среду за жидкость). Это заявляю, как судовой механик, неоднократно боровшийся с помпажем. В данном случае, авторы крушения скорее всего минобороны и комплекс С300. Иных разумных версий пока не подошло, учитывая ранние откровения главного по поводу предательства.

Гость

24 августа 2023, 00:05

Гость

23 августа 2023, 23:57

Гость

23 августа 2023, 23:55

Гость

23 августа 2023, 23:53

Гость

23 августа 2023, 23:52

VKuser279092

23 августа 2023, 23:50

Повторю из другой ветки здесь же: Видео интересное. При падении не было пожара (был бы чёрный дым, и, возможно, языки пламени). Зато, был белый след, скорее всего, керосиновая аэрозоль из разрушенных конструкций крыла (там топливные баки). Анонимные цитаты поисковиков говорят о том, что хвостовое оперение лежит на значительном удалении от места пожара на земле, и не горит. К тому же, на разных ресурсах есть информация о том, что одна полуплоскость (вроде, левая) тоже отсутствует на месте пожара. Другими словами, ЛА разрушился в воздухе без сильного взрыва и возгорания при падении. Такого результата можно достичь наземной диверсией (умышленное целенаправленное нарушение целостности конструкции), воздействием поражающими элементами в воздухе, или регулярными вопиющими нарушениями в эксплуатации ЛА (маловероятно). Версию атмосферных воздействий можно сразу исключить, просто просмотрев видео - ничего опасного.

Гость

24 августа 2023, 00:02

== воздействием поражающими элементами в воздухе, или регулярными вопиющими нарушениями в эксплуатации ЛА (маловероятно).== При перегрузках при плоском штопоре или пикировании самолет часто разрушается. Отрываются крылья, хвостовая часть. Да и вообще при беспорядочном падении может разрушиться без всяких внешних воздействий.

VKuser279092

24 августа 2023, 00:34

Гость

24 августа 2023, 00:02

Нет. Тем более, такой лёгкий. При плоском штопоре скорость и напор падают. При вертикальном возможно достижение трансзвуковой скорости - могут отрываться управляющие поверхности, кусками. Самолёты не дураки проектируют. И управляют ими не самоубийцы. В этом огромное отличие инженеров и пилотов от политиков - те воры, дураки, и самоубийцы.